近日，家住陽(yáng)邏的汪先生來(lái)電表達(dá)了自己的不滿，他告訴極目新聞?dòng)浾撸��?yáng)邏前往青山最便利的一條公交線路231路雖然換了新車，但票價(jià)漲價(jià)不說(shuō)，之前在陽(yáng)邏主城區(qū)經(jīng)停的4站公交站也跟著取消了。

　　記者就此聯(lián)系武漢公交集團(tuán)采訪了解到，由于線路途經(jīng)武漢四環(huán)線，按照高速交管的規(guī)定，上高速前嚴(yán)禁停站搭載乘客，因此取消了陽(yáng)邏至青山方向的4個(gè)站點(diǎn)。

　　家住陽(yáng)邏城區(qū)的薛女士告訴記者，她偶爾會(huì)乘坐公交前往青山，記得之前這條線路票價(jià)1.5元，是從武漢天興洲大橋過(guò)黃陂到陽(yáng)邏，聽說(shuō)此前231路換了新車，特地前來(lái)體驗(yàn)，卻發(fā)現(xiàn)不是每站都停了。10月20日上午，記者來(lái)到青山區(qū)群力村看到，231路公交位于該村附近的一座轉(zhuǎn)盤附近，站牌上標(biāo)識(shí)的青山往陽(yáng)邏方向共有7個(gè)公交站點(diǎn)，但陽(yáng)邏往青山方向卻只有3站路。同樣的路程為何會(huì)出現(xiàn)不一樣的站點(diǎn)?

　　對(duì)此，武漢公交集團(tuán)六公司負(fù)責(zé)人表示，231路公交最早于2007年12月開通，此前通行武漢外環(huán)陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋。后來(lái)由于車輛不符，改行至武漢天興洲長(zhǎng)江大橋。2018年12月29日恢復(fù)通車，新線路從青化路群力村發(fā)車開往平江大道陽(yáng)邏客運(yùn)站。自此，公交231路恢復(fù)通行陽(yáng)邏大橋, “公路版”公交客車恢復(fù)通行福銀高速公路，并調(diào)整運(yùn)營(yíng)走向，首末站分別是青山白玉山群力村和新洲區(qū)陽(yáng)邏客運(yùn)站，線路單程有14.1公里。由于通行高速公路，車輛出發(fā)上高速公路前嚴(yán)禁新搭載乘客，因此陽(yáng)邏前往青山方向的線路只停靠3站，而青山至陽(yáng)邏方向停靠7站。

　　此前231路公交使用的非空調(diào)車通行陽(yáng)邏大橋，票價(jià)1.5元/人次，當(dāng)年更換全新車輛后配備的是公路版公交客車，類似于旅游客車。執(zhí)行的新票價(jià)也從1.5元/人次，漲至投幣3元、刷卡2.7元，還可享受優(yōu)惠轉(zhuǎn)乘。關(guān)于票價(jià)上漲的問(wèn)題，該負(fù)責(zé)人表示，票價(jià)是武漢市物價(jià)局按照相應(yīng)規(guī)定設(shè)定的。之前武漢市公安局交通管理局高等級(jí)公路大隊(duì)規(guī)定公交車走高速不能超載，采取一人一座，所以公交車上高速前只停首站。武漢公交集團(tuán)按照高速交管的規(guī)定，于2018年年底為231路能繼續(xù)在陽(yáng)邏大橋上通行，特意購(gòu)置了一批公路版公交客車。四環(huán)通車前，231路過(guò)陽(yáng)邏大橋不需要繳納高速通行費(fèi)，現(xiàn)在每趟要收高速通行費(fèi)，目前經(jīng)營(yíng)狀況比較困難，一天收入還不如高速公路的通行費(fèi)高。