近年來，汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展推動著汽車后市場不斷擴大，汽車后市場發(fā)展形勢向好，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，中國汽車后市場規(guī)模初步估計將會達到5萬億元左右。

　　成為巨大藍海的汽車后市場，以保險、金融、養(yǎng)護、維修等為核心，各細分領域群雄逐鹿。在如此激烈的競爭下，各大后市場品牌如何才能突圍獲得持續(xù)發(fā)展?不妨跟隨小昀來看一下!

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　　后市場品牌需提升溢價能力

　　汽車后市場正形成多樣化業(yè)態(tài)，最終仍要聚焦終端服務，把握線下終端市場的最后一環(huán)，因此，不少后市場品牌都選擇打價格戰(zhàn)，用優(yōu)惠、促銷等手段吸引消費者。然而，低價策略并不利于品牌長期健康發(fā)展：

　　1、利潤空間壓縮

　　一方面，低價策略會帶來行業(yè)價格內(nèi)卷的負面效應，利潤空間的不斷壓縮不利于后市場行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

　　2、價格對購買決策影響減弱

　　另一方面，不論是汽車后市場還是整個社會的消費趨向，價格在消費者購買決策中的影響占比都有所下降，產(chǎn)品品質(zhì)、服務水平、品牌口碑等因素則有所上升。

　　消費者重視品牌，需創(chuàng)造品牌溢價

　　社會整體消費升級、汽車產(chǎn)業(yè)服務化及汽車后市場自身安全特殊性，都使中國車主不再那么執(zhí)著于以價格論英雄，正如德勒《中國汽車后市場白皮書》指出，中國消費者希望服務更可靠、豐富、便捷，也更重視品牌。所以比起一味打價格戰(zhàn)，后市場品牌更應利用這一消費心理，創(chuàng)造更多溢價空間。

　　積累品牌資產(chǎn)，走好長久發(fā)展之路

　　品牌要展現(xiàn)產(chǎn)品品質(zhì)和服務水準，傳達品牌價值感，與車主完成深層對話，以獲取他們的認可與信賴，使他們愿意支付品牌溢價。品牌的溢價空間，將逐步轉化為無形的品牌資產(chǎn)，不僅使品牌避免了低價策略帶來的利潤壓縮，還進一步增強品牌影響力，讓品牌得以長久發(fā)展。

　　為此，汽車后市場品牌需要借助優(yōu)質(zhì)媒體，通過投放高品質(zhì)的品牌廣告反復樹立品牌形象，傳達品牌信息，與車主形成對話，不斷提升溢價能力與影響力。

　　而在投放品牌廣告之前，品牌也不能遺漏重要一環(huán)——找到車主人群，挖掘車主剛需。只有鎖定高價值車主進行精準營銷，品牌才能做到“有的放矢”，使品牌信息更有效地觸達目標客群、植入心智。