我們發(fā)現(xiàn)東風(fēng)汽車即將推出一款純電皮卡，專利設(shè)計(jì)圖如下。

　　該車采用比較圓潤(rùn)的造型設(shè)計(jì)，短車頭設(shè)計(jì)，從設(shè)計(jì)圖上來(lái)看較有未來(lái)感。整車或?qū)⒉捎秘灤┣澳樀那昂蟠鬅艚M合，增加科技感。

　　側(cè)面造型仍然采用飽滿風(fēng)格，缺乏線條設(shè)計(jì)。值得注意的是，從門(mén)把手的位置以及空間比例來(lái)看，該車極有可能是一款前后對(duì)開(kāi)門(mén)的一排半皮卡，也是破國(guó)內(nèi)先例，是首款采用如此設(shè)計(jì)的皮卡車型，或?qū)�帶�?lái)獨(dú)樹(shù)一幟的豪華感。

　　近年來(lái)，電動(dòng)皮卡行業(yè)正發(fā)生著翻天覆地的變化，特斯拉CyberTruck的問(wèn)世似乎讓每一家主流皮卡企業(yè)(品牌)都重新思考著電動(dòng)皮卡的未來(lái)。海外福特、Rivian、雪佛蘭、Ram等迅速推出重磅電動(dòng)皮卡;國(guó)內(nèi)企業(yè)也開(kāi)始布局電動(dòng)皮卡市場(chǎng)，以雷達(dá)為首，率先推出國(guó)內(nèi)首個(gè)原生電動(dòng)皮卡平臺(tái)，創(chuàng)領(lǐng)國(guó)產(chǎn)皮卡純電動(dòng)時(shí)代。比亞迪、三一重工旗下的電動(dòng)皮卡也逐漸浮出水面，讓皮卡市場(chǎng)變得更加熱鬧。

　　走過(guò)半個(gè)世紀(jì)的東風(fēng)公司積累了豐富的技術(shù)和產(chǎn)品，具備汽車原始創(chuàng)新和核心技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)升級(jí)能力。未來(lái)這款皮卡的落地將促進(jìn)東風(fēng)汽車在輕型商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破，獲得更高成果。