我們發(fā)現(xiàn)東風(fēng)汽車即將推出一款純電皮卡，專利設(shè)計(jì)圖如下。

　　該車采用比較圓潤的造型設(shè)計(jì)，短車頭設(shè)計(jì)，從設(shè)計(jì)圖上來看較有未來感。整車或?qū)⒉捎秘灤┣澳樀那昂蟠鬅艚M合，增加科技感。

　　側(cè)面造型仍然采用飽滿風(fēng)格，缺乏線條設(shè)計(jì)。值得注意的是，從門把手的位置以及空間比例來看，該車極有可能是一款前后對開門的一排半皮卡，也是破國內(nèi)先例，是首款采用如此設(shè)計(jì)的皮卡車型，或?qū)�帶來�?dú)樹一幟的豪華感。

　　近年來，電動皮卡行業(yè)正發(fā)生著翻天覆地的變化，特斯拉CyberTruck的問世似乎讓每一家主流皮卡企業(yè)(品牌)都重新思考著電動皮卡的未來。海外福特、Rivian、雪佛蘭、Ram等迅速推出重磅電動皮卡;國內(nèi)企業(yè)也開始布局電動皮卡市場，以雷達(dá)為首，率先推出國內(nèi)首個(gè)原生電動皮卡平臺，創(chuàng)領(lǐng)國產(chǎn)皮卡純電動時(shí)代。比亞迪、三一重工旗下的電動皮卡也逐漸浮出水面，讓皮卡市場變得更加熱鬧。

　　走過半個(gè)世紀(jì)的東風(fēng)公司積累了豐富的技術(shù)和產(chǎn)品，具備汽車原始創(chuàng)新和核心技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)升級能力。未來這款皮卡的落地將促進(jìn)東風(fēng)汽車在輕型商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破，獲得更高成果。