新能源汽車發(fā)展迅猛。相信很多業(yè)主也能感受到。現(xiàn)在新能源汽車已經(jīng)成為一個普遍的話題。2022年上半年，中國新能源汽車銷量已突破260萬輛，而許多燃油汽車品牌銷量有所下降，這意味著更多的車主選擇了新能源汽車。新能源汽車的優(yōu)點很明顯，只需要充電，不需要加油，而且電費比油價低很多，100公里的耗電量非常少，所以在很多車主的嚴格要求下，新能源汽車都是省油省錢的。

　　如果純電動汽車的耗電量是每百公里15千瓦時，居民用電每小時0.6元，那么每百公里只要9元，相當于每公里不到10美分。而100公里平均油耗以7L計算，92汽油以價格8.5元來計算，100公里成本約為59.5元，每公里約0.6元。如果按一年行駛2萬公里計算，純電動汽車的成本約為1800元，燃油汽車的成本為11900元，純電動汽車的成本將節(jié)省11000元。

　　從電費和油費的對比中可以明顯發(fā)現(xiàn)，純電動汽車既省油又省錢，但是一些開過燃油車的車主說了實話，其實純電動汽車并沒有想象中的那么漂亮，省油不等于省錢。純電動汽車的四大缺點導致其綜合使用成本并不低于燃油汽車。為什么沒有很多人選擇新能源汽車?有車主說出：省油不省錢，成本比省油車還高。

　　現(xiàn)在純電動汽車的成本遠遠高于燃油汽車，其中電機、電池、電控的汽車占到車輛的90%左右，電池直接占到70-75%左右，是一輛車最貴的部分。同樣的車型，電動版要比燃油版貴很多，而同級別的電動車型要比燃油車貴，省下的油錢實際上是在買車時提前花掉的。

　　現(xiàn)在新能源汽車有專屬保險，這與汽車的性質有關。新能源汽車配備了大量的電子元器件，如高清攝像頭、計算機芯片、激光雷達等，因此與同級燃油車型相比，保險成本較高。目前市場上電動車的電池更換成本在6 - 8萬元左右，基本可以買一輛新車。雖然大部分汽車公司都有8年或15萬公里的電池保修政策，但該政策有嚴格的條件。如果電池在正常的衰減范圍內，即被視為表觀電池壽命，而不是實際電池壽命，則不會免費更換電池。