談及車子范疇的“紅海市場”，SUV車型必所占一席。而10萬級的SUV不管是價值仍是功效配置，更能贏得客戶的芳心，也是各大品牌的必爭之地。面臨市面子上百花齊放的車型，客戶又該如何抉擇呢？今日，咱們找來4款十萬級的SUV，他們顏值全在線、且兼具年青潮流的設(shè)置，價位也是多數(shù)人所能接納的，能源也全在家庭用級的黃金排量區(qū)間，可行說它們在市場中都有著可以的體現(xiàn)。誰更勝一籌，今日咱們馬上來看一看。

咱們找來的車型如是：

奇瑞 歐萌達(dá) 1.6TGDI DCT超維版 售價12.69萬

吉利 繽越COOL 1.5TD DCT Battle 售價11.98萬

領(lǐng)克06 2020款 1.5T 耀Halo 售價13.86萬

廣汽本田 2020款繽智 220TURBO CVT 精英版 售價14.58萬

關(guān)于多數(shù)年青客戶來講，顏值是十分要害的買車目標(biāo)，甚而可行干脆打算購車的結(jié)果。雖然顏值是個見仁見智的事，可是有些設(shè)置仍是會迷惑年青人的眼光，就例如溜背式的車身設(shè)置。

溜背式的設(shè)置最早由于30年代初，最重要的用于減小風(fēng)阻系數(shù)，增添機(jī)動車尾部的下負(fù)擔(dān)，從而提供更快速度下的行進(jìn)穩(wěn)固性，后來也有不少跑車和奢華車也利用了這種設(shè)置。隨著時間的推移，溜背式的設(shè)置也廣大用于各樣車型中，除了實質(zhì)效用外，溜背車身的確能夠增添視線上的美感。

奇瑞歐萌達(dá)，長高比達(dá)到6:4，是產(chǎn)物視線的黃金比重，這也為它全車視線感提供了有力根基。奇瑞歐萌達(dá)長寬高區(qū)別為4400毫米/1830毫米/1588毫米，軸距為2630毫米，側(cè)方頗具力量感的車身線條勾勒，匹配懸浮式車頂以及轎跑SUV的設(shè)置，活動氣氛拉滿。

沒有界前臉匹配全LED大燈，猶如新燃料車的未來設(shè)置。車身腰線，車頂弧度，分割比重，與輪轂構(gòu)成了完美的曲線。

尾部采納雕塑感充足的貫通式尾燈拉寬了橫向視線寬度。雙層尾翼的加持，兼具跨界與活動作風(fēng)。

主打小鋼炮屬性的吉利繽越COOL，在好多細(xì)節(jié)上都抓住了年青人的喜好，全系都標(biāo)配了矩陣LED大燈，黑色的進(jìn)氣格柵搭配紅色的飾條，帶來了可以的活動氣息。

繽越COOL同樣采納了懸浮式車頂外加溜背式的設(shè)置，但源于車身長度的節(jié)制，是以看上去無歐萌達(dá)舒展。尾翼、擾流板、四出排氣愈是將活動感干脆拉滿。

關(guān)于領(lǐng)克的外貌眾說紛紜，總之喜愛的便是喜愛，不喜愛的也不容易扭轉(zhuǎn)。標(biāo)記性的前臉設(shè)置，使你一眼就可以認(rèn)出這是一臺領(lǐng)克。領(lǐng)克06依舊也是全系標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，可行瞧出現(xiàn)在這種價位段的SUV也很卷。

懸浮式車頂與溜背的設(shè)置相當(dāng)大水平與繽瑞COOL非常相像，不過線條愈加圓潤舒緩。而尾部在尾翼和分置雙出排氣的加持下，也營制出了可以的活動風(fēng)。

本田繽智一直在該等級具有超高的人氣，而且好幾年霸榜保住價值率榜單前三的位子，可視其概括實力�，F(xiàn)金繽智在設(shè)置上咱們也非常熟悉了，無太過于出挑的設(shè)置，也無太過吐槽的位置，后門隱藏式車門拉手在當(dāng)年算是個時尚的設(shè)置，后期也被不少車型效仿。

在配置上，現(xiàn)金繽智曾經(jīng)敵只是前三位選手了，鹵素大燈、手動調(diào)節(jié)的織物椅子、無天窗。駕馭協(xié)助也唯有頂配車型才會裝備。

購車看顏值這句話日前依舊是真理，四款車型各有各的特色，看過外貌，咱們走入汽車內(nèi)部，感觸一下內(nèi)部裝飾以及配置方面的特色。這邊拋出一種小話題：是非是價值越貴的車，配置就越高呢？咱們干脆總結(jié)成了表格方式：

經(jīng)過這輪對照可行發(fā)覺，價值越貴的車，未必配置就越高。合資品牌源于品牌溢價等好多要素，在同價位的配置并未優(yōu)勢。CMA架構(gòu)的繽越COOL，比較老款本錢上升了不少，但全體配置體現(xiàn)也不錯。領(lǐng)克06比較繽越COOL的定位更高，是以配置相對低少許也很簡單了解。

奇瑞歐萌達(dá)算是這此中相比新的一款車，關(guān)于年青人喜沒有問題配置上也相比豐富，液晶屏大小第一大，還提供了電話雙體系接入，具有SONY品牌音響，更勝一籌。

一臺車，不單是提供擋風(fēng)擋雨的效用，還不不過從A點到B點的用具，舒適性既是一臺好車的根基，也是奢華感的表現(xiàn)。自然，體積、椅子、材質(zhì)等等，都會對舒適性會起到至關(guān)的效用。

繽越COOL：坐墊有點薄，兩側(cè)有包含，車門上沿塑料，拉手皮質(zhì)包含，平淡無奇，顏色搭配倒是很活躍。

領(lǐng)克06：椅子舒適性好、包含性好，一體式的活動椅子。車門搪塑和皮質(zhì)資料，觸感好。

繽智：坐墊和靠背感受都相比薄，織物材質(zhì)的，主駕也無電動調(diào)節(jié)，車門織物包含。

歐萌達(dá)：椅子頭枕一體化的設(shè)置，填充物厚實，舒適性很高。車門上面部分和門板這地域都有皮質(zhì)包含，用材上乘。

內(nèi)部裝飾的材質(zhì)觸感以及設(shè)置是否讓您對這四款車有了新的認(rèn)識？自然關(guān)于年青人，貼近它們的設(shè)置、所需的配置、良沒有問題舒適性還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，它們關(guān)于駕馭感也是有所請求的，那在同價位段，誰的體現(xiàn)會更好呢？

本田繽智

220TURBO車型運用的是1.5T啟動機(jī)，具有177馬力，本來從這種目標(biāo)來看，與其余幾個車型相當(dāng)，但源于運用的是CVT變速箱，是以在第一大扭矩上要低少許。

在起步階段油門到底，另有中段提速的時刻，受制于CVT變速箱的特性，過大的扭矩會形成變速箱打滑和易損，因而能源輸出無預(yù)期來的干脆。私人以為，抉擇1.5L當(dāng)然吸氣的繽智即可，在買車價值和后期用車本錢上也會節(jié)省好多。

繽越COOL

1.5T的啟動機(jī)可輸出181馬力，比2020款領(lǐng)克06的1.5T還高少許。7速雙離合變速箱與之的匹配度也很好，換擋速度也比CVT更快，在能源感觸上比繽智要好。底盤方面，與繽智一樣，后懸架皆是扭力梁構(gòu)造，在通過坑洼路段或大的減速帶時，后部的顛簸感會相比顯著。

領(lǐng)克06

盡管是領(lǐng)克家庭獨一BMA架構(gòu)的車型，但在各方面調(diào)校以及配置上也全要優(yōu)于繽越COOL，后懸架為多連桿構(gòu)造，駕馭感提高了不少。此外汽車內(nèi)部靜音體現(xiàn)也比繽越COOL要上了一種臺階，2020款和2023款在能源上的第一大差異便是，前者是三缸的，后者是四缸的，而輸出馬力本來差的少許，大伙就明白，三缸啟動機(jī)除了MINI之外，根本無甚么客戶認(rèn)可，不少車企也重啟了四缸，是以領(lǐng)克還不例外。

歐萌達(dá)

歐萌達(dá)所裝載的鯤鵬能源1.6T啟動機(jī)，榮獲華夏芯十佳啟動機(jī)的稱號，第一大馬力197匹，峰值扭矩290牛·米，也是今日參加車型中能源最強(qiáng)的，其能源參數(shù)堪比少許裝載2.0T的車型，傳動方面配合的是7速濕式雙離合變速箱，官方給出的0-100km/h提速時間是7.8秒。

在實質(zhì)駕馭中，雙離合變速箱關(guān)于駕馭者的要求判斷很快，深踩油門時能很快降擋或者干脆連降兩擋，以保證提速的及時性。而在平和駕馭狀況下，變速箱也很樂于升擋，使油耗維持在低位。底盤方面采納了前麥弗遜后多連桿的獨立吊掛方式；這套吊掛在軟硬度的調(diào)校上尋到了一種很沒有問題平衡，確保了機(jī)動車在都市中駕馭起來有個相比舒服的體會，而且?guī)�來更沒有問題控制性。

關(guān)于預(yù)算10萬區(qū)間，客戶不容易選到一臺十全十美的車，而對年青人喜沒有問題“勁爆潮流SUV”的了解，奇瑞歐萌達(dá)的優(yōu)勢比較其余幾款車很大少許。在設(shè)置、科技配置、人機(jī)交互、舒適性上，客戶可行花更少的錢得到很大的利益。況且，12月31當(dāng)前購歐萌達(dá)全配置車型可享置辦稅100%全免，又能省下一筆很可觀的費率。繽越COOL也是這種價位段炙手可熱的車型，全體體現(xiàn)無顯著的短板，在BMA模塊化平臺的效用下，生產(chǎn)本錢獲得了很沒有問題操控，并為全車帶來了周全的提高。領(lǐng)克06作為繽越COOL的進(jìn)階版，市場體現(xiàn)也可圈可點。繽智與其余三位選手的差距有些大，不容易遭到年青客戶的鐘情。以上為本期的車型介紹，期望對您選車有所幫助，敬請關(guān)心58車子為您帶來的更多報導(dǎo)。