1. 預售18萬起 合創(chuàng)A06將于12月3日到市場

從合創(chuàng)官方理解到，麾下中型純電動小汽車——合創(chuàng)A06將于12月3日正規(guī)到市場。新款汽車已于之前達成量產(chǎn)下線，并打開大定，共發(fā)表了3個版本：前驅550A、630C以及四驅功能版，補助后預售價值區(qū)間為18-27萬元。

來自：車子之家

2. 宏光MINIEV肯德基版定制快餐車展示

近日，五菱攜手肯德基公布了宏光MINIEV肯德基版定制快餐車，在“專題門店互換”運動中重磅展示。

依靠小車身大體積及好開好停的優(yōu)勢，餐車塑造行進和開放兩種狀況，滿足送餐車和快餐車兩種情景要求。送餐情景中，后面一排座艙重組成為封閉貨箱，可庫存貨物，滿足送餐要求；零售情景中，運動邊板、邊帳收放自如，電動頂棚靈活起落，造成吧臺陳列食品和器材，營造戶外用餐氣氛感；同一時間，快餐車放置定制保溫箱、定制飲料機、紙杯架、吸管收納盒等肯德基準則設施，即刻滿足客戶的用餐情景要求。

來自：第一電動

3. smart精靈#1出口歐洲 估計2022年底交付歐洲使用者

最近，smart官方曾經(jīng)顯示，smart精靈#1作為品牌麾下全世界車型，將來會起首出口歐洲市場出售，此前估計2023年會在歐洲市場打開交付，依據(jù)日前的產(chǎn)量來看smart精靈#1歐洲的交付時間很有可能提早到2022年年底。

來自：第一電動

4. 售價不變配置進級 上汽大眾新型ID.3/ID.4 X/ID.6 X到市場

11月26日，上汽大眾官方宣告麾下新型 ID.系列車型正規(guī)到市場，本次到市場的新款汽車包涵新型 ID.3、 ID.4 X 和 ID.6 X。作為年度改款車型，新款汽車在外貌及內部裝飾方面沿用了現(xiàn)金設置，最重要的改良了車型產(chǎn)物線，在價值不變改良配置的前提下縮減了部分產(chǎn)物線，讓使用者選車更容易更便利。

最新大眾ID.3共計有兩款車型，區(qū)別為149888元的純凈智享版以及185288的極智版車型。2023款 ID.4 X，共公布5款車型，售價區(qū)間為18.9288-28.6288萬元，新老ID.4X在外貌和內部裝飾設置方面與老款差異適中，依舊是革新了部分車型配置。

來自：第一電動

5. 擬裁員60%，恒馳車子被曝裁員！

11月28日信息，據(jù)相干媒體爆料，恒馳車子天津工廠正好發(fā)展裁員，計劃裁員60%，有員工曾經(jīng)在里面被約談，另外另有一部分將映入休假。天津工廠的收縮，這意指著恒馳車子的銷售數(shù)量體現(xiàn)其實不樂天。

劉永灼曾顯示：“恒馳5大賣已成定局”。10月底，恒馳車子正規(guī)打開交付，第一批交付100臺。隨后緊接而來的是恒馳5的品控難題。

來自：第一電動

6. 大眾將改良車機體系，CEO承認須要OTA進級改良

11月27日，大眾首席執(zhí)行官托馬斯?謝弗（Thomas Schafer）承認，該品牌麾下的車機界面須要發(fā)展少許改良進級，以改進使用者體會。同一時間他還承諾，將解決包括硬件在內的少許車機運用難題。

本來針對大眾車機體系的套娃設置、軟硬件陳舊、UI畫面丑陋等難題的反饋由來已久，尤其是此刻其它品牌的車子都裝備了雙聯(lián)屏甚而三聯(lián)屏的概況下，大眾的車機好像還停留在十年前的感受，針對車機體系批評，一直在汽車主人和媒體中顯露。

來自：第一電動

7. 日前聚集車子主業(yè)，小鵬否認電池自研

11月28日信息，據(jù)36氪爆料，小鵬車子將自研電池提上議程，日前曾經(jīng)招募前寶馬頂級電池工程師仲亮負責，后者在小鵬車子職位是電池技藝頂級總監(jiān)，加入曾經(jīng)超越半年。仲亮在寶馬此前，曾于韓國知名電池企業(yè)SK創(chuàng)新事業(yè)，該企業(yè)也和小鵬車子有合作關連。

對此，小鵬車子對此事發(fā)展回復：人事變動屬實，無電池自研相干計劃。企業(yè)日前堅定聚集車子主業(yè)，操控本錢并提升運營效能。

來自：第一電動

8. 小鵬車子遭摩根大通減持：11月已套現(xiàn)超5.7億港元

11月22日，摩根大通減持小鵬車子（09868.HK）783.52萬股，每股平均價28.1073港元，涉資約2.2億港元，持股比重由7.17%降至6.57%。

從本年下半年最初，摩根大通短線操作較為頻繁，屢次買入賣出，僅11月已屢次增減持小鵬車子。11月1日，摩根大通以每股平均26.17港元的價值買入約447萬股，11月4日，以每股平均31.38港元的價值再次買入約940萬股；11月8日，以每股平均31.42港元的價值，出賣1119.6萬股，套現(xiàn)約3.52億港元，時至11月22日，再一次出賣783.52萬股，套現(xiàn)約2.2億港元。二次出賣合計套現(xiàn)超5.7億港元。

來自：第一電動

9. 宏景智駕達成數(shù)億元B輪融資，中信金石領投

近日，宏景智駕官方宣告達成數(shù)億元B輪融資。本輪融資由中信金石領投，博將資本、建信投資、泰達科投、淳信宏圖、鼎信資本、國聯(lián)證券等多家知名投資機構跟投。此輪融資是宏景智駕繼2月份得到沙特阿美超億元融資以后，在今年度得到的第二筆融資。

獲悉，宏景智駕本輪融資將最重要的用于企業(yè)新產(chǎn)物的研發(fā)以及產(chǎn)能的擴充。在持續(xù)擴大市場所占率的同一時間，企業(yè)本著“量產(chǎn)一代，研發(fā)一代”的產(chǎn)物開發(fā)戰(zhàn)略，持續(xù)投入新產(chǎn)物的研發(fā)，維持在市場上的技藝優(yōu)先位置。

來自：第一電動

10. 芯馳科技獲上汽金石、中信證券等近10億元B+輪投資

11月28日，國家內部車規(guī)芯片公司芯馳科技達成近10億元B+輪融資。本輪融資由上汽金石創(chuàng)新資產(chǎn)基金策略領投，中信證券投資、江蘇金石交通科技資產(chǎn)基金、安徽交控金石投資、國中資本、華泰保障、前海賽睿等機構參加，上�？苿�(chuàng)、張江高科、云暉資本、合創(chuàng)資本等老股東持續(xù)跟投。

獲悉，芯馳科技老股東包括華登世界、經(jīng)緯華夏、紅杉華夏、國開配備基金、聯(lián)想創(chuàng)投、和利資本、祥峰投資、基石資本等知名機構和寧德時期等重量級資產(chǎn)資本。

來自：第一電動