【編者按】近日,華夏保障產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)(之下簡(jiǎn)單稱(chēng)呼“保障業(yè)協(xié)會(huì)”)推出《2020年上半年互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保障市場(chǎng)營(yíng)業(yè)數(shù)據(jù)通報(bào)》(之下簡(jiǎn)單稱(chēng)呼《匯報(bào)》)顯現(xiàn),互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保障市場(chǎng)并沒(méi)有表現(xiàn)疫情初期預(yù)測(cè)的迅速增添情勢(shì),全體略負(fù)增添。此中,互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)在商業(yè)車(chē)險(xiǎn)概括改革周全落地此前仍持續(xù)萎縮,而第三方平臺(tái)話(huà)語(yǔ)權(quán)不停加強(qiáng)。 《匯報(bào)》顯現(xiàn),2020年上半年,互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保障營(yíng)業(yè)同期顯露負(fù)增添。匯報(bào)顯現(xiàn),共計(jì)72家財(cái)產(chǎn)保障企業(yè)展開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)保障營(yíng)業(yè),互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保障累計(jì)保費(fèi)收入共371.12億元,同比負(fù)增添2.73%,占2020年前6月財(cái)產(chǎn)保障企業(yè)原保障保費(fèi)收入7217億元的5.14%。 依據(jù)保障業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯現(xiàn),這是互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)保障營(yíng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)2016-2017年持續(xù)負(fù)增添、2018-2019年回暖反彈后,又一次顯露負(fù)增添狀況。從營(yíng)業(yè)方位看,互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)營(yíng)業(yè)處于持續(xù)負(fù)增添狀況,但線(xiàn)上消費(fèi)者數(shù)量和活潑度同期增添較快。2020年上半年,共計(jì)42家企業(yè)展開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)營(yíng)業(yè),累計(jì)保費(fèi)收入共111.72億元,同比負(fù)增添24.34%。同一時(shí)間,互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)營(yíng)業(yè)占比持續(xù)下調(diào),2020年6月,互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)營(yíng)業(yè)占比下調(diào)至30.10%,較上年同期下調(diào)8.60個(gè)百分點(diǎn);ヂ(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)營(yíng)業(yè)占2020年6月產(chǎn)險(xiǎn)企業(yè)全通道車(chē)險(xiǎn)營(yíng)業(yè)保費(fèi)收入的2.74%,較上年同期下調(diào)0.98個(gè)百分點(diǎn)。 對(duì)此,北京工商大學(xué)保障探討中心主任王緒瑾顯示,車(chē)險(xiǎn)下降要素有好多:“隨著經(jīng)濟(jì)進(jìn)行,新款汽車(chē)購(gòu)置數(shù)量下降是勢(shì)必趨向;因競(jìng)爭(zhēng)須要,日前車(chē)險(xiǎn)的價(jià)值也有所下跌;另外,經(jīng)濟(jì)不夠繁榮,也必定水平上會(huì)導(dǎo)致車(chē)險(xiǎn)營(yíng)業(yè)下降! 與此同一時(shí)間,保障業(yè)協(xié)會(huì)相干人員則顯示,上半年受疫情作用,各保障企業(yè)進(jìn)一步增強(qiáng)車(chē)險(xiǎn)在線(xiàn)效勞和在線(xiàn)賠償,提高客戶(hù)體會(huì),與此同一時(shí)間,互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)通道雖較慣例通道有必定費(fèi)用優(yōu)勢(shì),而線(xiàn)下車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)非理性競(jìng)爭(zhēng)依舊,代理通道手續(xù)費(fèi)仍處于較高水準(zhǔn),其次互聯(lián)網(wǎng)保障出售進(jìn)程的全過(guò)程溯源使線(xiàn)上營(yíng)業(yè)愈加透明,因而在當(dāng)前情勢(shì)下互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)通道競(jìng)爭(zhēng)力較輕,持續(xù)回升至代理通道,導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)持續(xù)萎縮。 而在非車(chē)險(xiǎn)方面,《匯報(bào)》顯現(xiàn),互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)營(yíng)業(yè)快速增添勢(shì)頭有所緩和,營(yíng)業(yè)占比持續(xù)提高至近70%。2020年上半年,互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)共承保保單數(shù)量134.50億單;累計(jì)保費(fèi)收入為259.40億元,同比增添10.92%,營(yíng)業(yè)增速較同期下調(diào)49.20個(gè)百分點(diǎn);互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)占產(chǎn)險(xiǎn)企業(yè)2020年6月全通道非車(chē)險(xiǎn)營(yíng)業(yè)保費(fèi)收入的8.31%。此中,科技型保障企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)顯現(xiàn)出顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 此中,互聯(lián)網(wǎng)短期健康險(xiǎn)營(yíng)業(yè)迅速增添,并成為保費(fèi)范圍第一大險(xiǎn)種;不測(cè)險(xiǎn)和確保險(xiǎn)營(yíng)業(yè)下調(diào)較為顯著。2020年上半年,互聯(lián)網(wǎng)非車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)收入259.40億元,此中不測(cè)健康險(xiǎn)155.30億元,同比增添35.76%,營(yíng)業(yè)占比為41.85%,較2019年同期增添11.86個(gè)百分點(diǎn)。王緒瑾以為,除疫情提高居民保證意識(shí)的原因外,健康險(xiǎn)的上升與居民收入水準(zhǔn)提升以及人數(shù)老齡化有較大關(guān)聯(lián),而不測(cè)險(xiǎn)則和大家疫情時(shí)期更少外出有必定關(guān)連。 從通道方位看,2020年上半年,第三方通道營(yíng)業(yè)占比突破70%,保障企業(yè)自營(yíng)平臺(tái)營(yíng)業(yè)占比下調(diào)。詳細(xì)而言,第三方通道累計(jì)保費(fèi)收入260.62億元,占比70.22%,同期增添6.58個(gè)百分點(diǎn),此中經(jīng)過(guò)保障不業(yè)余中介機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)累計(jì)保費(fèi)收入為112.28億元,占比30.25%,經(jīng)過(guò)第三方網(wǎng)站平臺(tái)實(shí)現(xiàn)累計(jì)保費(fèi)收入為148.35億元,占比39.97%。 為什么第三方平臺(tái)在互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)中話(huà)語(yǔ)權(quán)加強(qiáng)?王緒瑾剖析稱(chēng),第三方平臺(tái)有著流量?jī)?yōu)勢(shì),也方便看管機(jī)構(gòu)發(fā)展同一看管。同一時(shí)間,也有業(yè)內(nèi)人員也顯示,在車(chē)險(xiǎn)產(chǎn)物同質(zhì)化景象慘重的概況下,第三方平臺(tái)更能干脆接近消費(fèi)者,有著大批的消費(fèi)者根基構(gòu)架,更簡(jiǎn)單發(fā)展產(chǎn)物推廣,使險(xiǎn)企在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者中脫穎而出。 |
近日,中國(guó)主要新能源汽車(chē)制造企業(yè)2025年2月
近日,即將實(shí)施的新能源汽車(chē)“年檢新規(guī)”成為
2月26日,天津港環(huán)球滾裝碼頭一片繁忙。來(lái)自
在理想MEGA純電MPV之后,理想首款純電SUV車(chē)型
我國(guó)汽車(chē)行業(yè)平穩(wěn)開(kāi)局,1月份,在“以舊換新