11月14日訊，據(jù)外媒援引兩位知情人員信息，特斯拉已考量向美國和加拿大出口華夏生產(chǎn)的電動(dòng)車子，此舉將使特斯拉日前產(chǎn)能第一大的工廠（即上海工廠）與其第一大的市場(chǎng)（北美市場(chǎng)）接連起來。

只是，特斯拉CEO馬斯克隨即在推特上容易回應(yīng)稱：假的。

只是也有剖析以為，特斯拉探討這一計(jì)劃的背后有著干脆的市場(chǎng)要素。環(huán)球時(shí)報(bào)援引華夏社科院美國探討所探討員呂祥的看法稱，上述報(bào)導(dǎo)可能卻非空穴來風(fēng)。

特斯拉據(jù)傳考量從上海出口至北美

據(jù)外媒援引知情人員信息，特斯拉一直在估價(jià)上海超等工廠制造的Model 3和Model Y電動(dòng)車子能否最快明年就可以在北美出售。

據(jù)稱，特斯拉的估價(jià)包括考量特斯拉在華夏的供給商制造的零部件能否適合美國和加拿大的劃定。

此中一名知情人員說，上海工廠一直在推進(jìn)一項(xiàng)初步計(jì)劃，在2023年第一季度發(fā)展小批量試制造，制造大批適合出口北美準(zhǔn)則的車子。

然則，在外媒發(fā)表這一信息后，特斯拉CEO馬斯克在推特上回應(yīng)稱“假的”，但無具體講明。

信息卻非空穴來風(fēng)？

雖然馬斯克本人曾經(jīng)否認(rèn)，但外媒依然列舉了少許理由，以聲明該信息的可信度。

據(jù)向外媒爆料的知情人員顯露，就在往日兩周，上海一直在發(fā)展對(duì)北美潛在出口的估價(jià)。

之前，特斯拉的策略一直是在加州弗里蒙特和德克薩斯州奧斯汀的工廠制造在北美出售的車子。

特斯拉的上海超等工廠是特斯拉制造力最高的生產(chǎn)中心，年產(chǎn)能達(dá)到110萬輛電動(dòng)車子。上海工廠制造的Model 3和Model Y車子曾經(jīng)出口到歐洲、澳大利亞和東南亞等市場(chǎng)。

據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，理解相干計(jì)劃的人員顯示，國民幣兌美元貶值、華夏原資料價(jià)值下調(diào)、美國特斯拉和新款汽車價(jià)值上升等要素概括在一同，讓得華夏對(duì)美國的出口具備潛在的本錢競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引華夏社科院美國探討所探討員呂祥的看法稱，上述報(bào)導(dǎo)卻非空穴來風(fēng)，特斯拉的抉擇適合商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)準(zhǔn)則，表達(dá)美國對(duì)新燃料車子的刺激政策，不足以彌補(bǔ)他們?cè)谄渌�方面的劣�?shì)，以至特斯拉考量從華夏的工廠向美國出售。尤此中國在新燃料車子上是全世界資產(chǎn)配套能力最強(qiáng)、最具價(jià)值優(yōu)勢(shì)的生產(chǎn)基地，將華夏產(chǎn)新燃料車子向美國出口適合公司的商業(yè)利益。