當(dāng)前，廣東潮州一臺特斯拉Model Y在路旁泊車不成功后，狂奔2.6千米并連撞多輛車，終歸導(dǎo)致2死3傷。11月13日，汽車主人家屬經(jīng)過社交媒體發(fā)聲稱，汽車主人有20好幾年駕齡，出狀況時曾猛踩剎車但未能減速，期望相干部門盡早考查明白車禍原因。

關(guān)于特斯拉這樣關(guān)心高的品牌，顯露如許大的車禍，關(guān)心的人也是越來越多，關(guān)于特斯拉官方本次車禍的回應(yīng)，上述汽車主人家屬逐一反駁。

特斯拉顯示，“日前，咱們和警方正好尋求第三方鑒別機構(gòu)發(fā)展鑒別以還原車禍真相�！碧厮估�華夏客服事業(yè)人士在接納記者采訪時顯示，假如有須要的話，特斯拉會踴躍提供必需輔助。

從現(xiàn)存車禍視頻可行瞧出，機動車快速行進進程中剎車燈長時間無點亮。這和后臺數(shù)據(jù)反應(yīng)的概況吻合：機動車電門被長久深度踩下，并一度維持100%；全程無踩下剎車的動作；駕馭時期駕馭員四次短暫按下P檔按鍵，又迅速放開，同一時間制動燈也迅速點亮并熄滅�！�

源于發(fā)酵的越來越深，當(dāng)事人兒子詹男士在私人微博上全新發(fā)聲稱，“全程沒有剎車動作”的說法，“既然會去閃躲，為何不會踩剎車？尋常的駕馭員，你會懂得去躲避，不曉得得踩剎車，這是死都講只是去的東西�！�

“詹丘比”以為，這次車禍其實不是駕馭員誤操作卻是特斯拉機動車難題�！霸谄�車主人拿到完整EDR數(shù)據(jù)和后臺數(shù)據(jù)后，將聲明特斯拉和特斯拉的駕車數(shù)據(jù)，一直在撒謊�！薄罢睬鸨取憋@示。

此前，詹男士解釋稱，父親是資深駕馭員，按了幾次P檔后無反映，“汽車最初前進飆，一直飆了2.6千米。感受剎車踏板很硬，踩不下來，機動車停不下去，就趕忙按P檔，按一下看能不行停下去�！�