[車子 產(chǎn)業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　近日，馬斯克沉寂多時(shí)的“超等高鐵”（Hyperloop）名目又有了新動(dòng)作。馬斯克麾下的隧道發(fā)掘企業(yè)The Boring Company在推特宣告，“超等高鐵”曾經(jīng)最初了周全測試，并配上了兩張相片。

　　第一張相片顯現(xiàn)，疑似一臺得克薩斯州執(zhí)照的特斯拉Model 3小汽車被放到起落臺內(nèi)，第二張照片里，機(jī)動(dòng)車看起來曾經(jīng)被艙門密封起來。

　　公布消息顯現(xiàn)，“超等高鐵”不同于慣例的火車或許地鐵，而更像是一種鋁制的膠囊，其運(yùn)轉(zhuǎn)原理是將“鋁制膠囊”置于鋼鐵管道之間，接下來將管道抽至真空，再像發(fā)射炮彈一樣將車廂發(fā)射至目的地。

　　馬斯克的超等高鐵名目開始從2013年最初提議，只是這一想法一直受到質(zhì)疑。最近有媒體報(bào)導(dǎo)稱，馬斯克可能正好放棄他的超等高鐵計(jì)劃，信息稱，Space X企業(yè)周邊的超等高鐵測試隧道曾經(jīng)被撤除，而為泊車場讓路。

　　“超等高鐵”本次忽然宣告最初周全測試，也許與媒體相干負(fù)面報(bào)導(dǎo)相關(guān)。這家企業(yè)依然著力于擴(kuò)建拉斯維加斯環(huán)路隧道，源于采納了真空隧道的設(shè)置，在隧道內(nèi)可行采納極高的速度搬動(dòng)，其速度可能達(dá)到965km/h。照此速度推測，從華盛頓到紐約的時(shí)間只要不到30分鐘。

　　編輯總結(jié)：The Boring Company在拉斯維加斯的隧道名目“Vegas Loop”曾經(jīng)投入運(yùn)營，但離馬斯克設(shè)想的超快速交通還相去甚遠(yuǎn)。比較慣例交通形式，“超等高鐵”名目切實(shí)能夠在理論上是實(shí)現(xiàn)超快速度，但實(shí)現(xiàn)難度以及普遍率如何達(dá)到，是一種困難。

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