[車子 產(chǎn)業(yè)新聞 原創(chuàng)]

　　近日，得益于瑪莎拉蒂具有完整的營業(yè)構(gòu)造和出售網(wǎng)站，Stellantis關(guān)于瑪莎拉蒂品牌未來獨(dú)立到市場(chǎng)持開放態(tài)度�，斏�拉蒂的老對(duì)手保時(shí)捷在本年9月獨(dú)立到市場(chǎng)，在短短一周后便超越了大眾成為了歐洲市值最高的車子生產(chǎn)商。

　　Stellantis方面顯示，瑪莎拉蒂在未來的某個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)或?qū)⒊蔀橐豁?xiàng)“有趣”的產(chǎn)業(yè)，并將獨(dú)立顯露在資本市場(chǎng)中。只是也有信息稱，即使如許，瑪莎拉蒂“短期內(nèi)”無到市場(chǎng)的計(jì)劃。

　　編輯看法：保時(shí)捷的成功到市場(chǎng)是鑒于其強(qiáng)盛的產(chǎn)物陣列，比較以下，瑪莎拉蒂在產(chǎn)物力和品牌層次上不容易和保時(shí)捷平起平坐，因而，想要從二級(jí)市場(chǎng)得到更多的資金扶持仍是須要先強(qiáng)盛本身，終歸，臨淵羨魚不如退而結(jié)網(wǎng)。

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