據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，10月28日晚些時(shí)刻，特斯拉最初清算德國(guó)的一片森林，以擴(kuò)建其柏林超等工廠，這是其歐洲增添計(jì)劃的要害構(gòu)成部分。

10月29日早些時(shí)刻，特斯拉發(fā)言人證實(shí)了Maerkische Onlinezeitung的報(bào)導(dǎo)，稱(chēng)特斯拉正好申請(qǐng)擴(kuò)大柏林超等工廠的存儲(chǔ)和物流能力。該發(fā)言人還顯示，特斯拉已最初清算約70公頃的樹(shù)林，以用于擴(kuò)建工廠。

獲悉，特斯拉之前曾顯露期望將該工廠擴(kuò)大約100公頃，新加一種貨運(yùn)場(chǎng)所和倉(cāng)庫(kù)，以增強(qiáng)工廠的鐵路接連，并增添零部件的庫(kù)存。

“咱很高興特斯拉將接著推行工廠擴(kuò)建，”勃蘭登堡州經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)Joerg Steinbach也在推特上說(shuō)道�！霸蹅儑�(guó)度正進(jìn)行成一種現(xiàn)代化搬動(dòng)外出的國(guó)度。”

相片來(lái)自：特斯拉

日前也不明白特斯拉工廠的大范圍擴(kuò)張名目須要多長(zhǎng)時(shí)間落地。本地大型的擴(kuò)建名目須要得到環(huán)境保護(hù)部門(mén)的批準(zhǔn)，并須要發(fā)動(dòng)與本地居民的協(xié)商程序。之前，部分本地居民曾埋怨該工廠用水過(guò)多，且威脅到本地的野生動(dòng)物。

在經(jīng)驗(yàn)了數(shù)月的拖延后，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克終歸在本年3月將該工廠制造的第一批30輛Model Y交付給消費(fèi)者。該企業(yè)昨年曾埋怨該工廠的終歸批準(zhǔn)再三拖延“令人惱火”，并顯示煩瑣程序正好延緩德國(guó)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)行。