10月31日，吉利車子港交所公告披露，已向香港結(jié)合買賣所提交了一份議案，內(nèi)容相關(guān)提議分拆極氪并將其獨(dú)立到市場(chǎng)。

2021年3月，吉利車子正規(guī)官宣成立極氪車子。作為一款旨在塑造高檔電動(dòng)車的品牌，為了極氪，吉利可謂是壓上了本人的悉數(shù)，李書福擔(dān)任董事長(zhǎng)、安聰慧擔(dān)任CEO，擺出的架勢(shì)便是要全力一搏。

2021年4月，極氪品牌正規(guī)發(fā)表，并宣告首款車型極氪 001打開預(yù)售，截至本年9月，靠著極氪 001一款車型，極氪車子的累計(jì)交付量曾經(jīng)達(dá)到45481輛，成為慣例車企在高檔新燃料市場(chǎng)上最成功的一種品牌。明天（11月1日），極氪品牌的第二款量產(chǎn)車極氪009將正規(guī)到市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)與理想車子CEO李想的一場(chǎng)“隔空喊話”， 極氪009日前的市場(chǎng)熱度差不多高，電動(dòng)高檔MPV這種本來(lái)十分小眾的細(xì)分市場(chǎng)，也許也要迎接一種“救星”等級(jí)的種子選手了。

極氪009，相片來(lái)自：極氪車子

日前看來(lái)，極氪車子市場(chǎng)體現(xiàn)可以，又有吉利團(tuán)體的站臺(tái)背書，極氪車子假如分拆到市場(chǎng)，在在資本市場(chǎng)上，應(yīng)當(dāng)還不缺追隨者。