“年青人的第一輛功能車(chē)”這仿佛是此刻諸多車(chē)企全在著力追求的產(chǎn)物范疇，的確！市場(chǎng)向年青化的轉(zhuǎn)變是顯而易見(jiàn)的，想要滿(mǎn)足“挑剔”的年青客戶(hù)必需得找準(zhǔn)要求去下手。在同質(zhì)化慘重的市場(chǎng)環(huán)境中，追求活動(dòng)、年青、個(gè)性和功能，想要迅速出圈，那末今日要跟大伙分享的這臺(tái)車(chē)一律算得上將用上特性融會(huì)貫穿且力道均衡的選手，它便是北京現(xiàn)代最新菲斯塔N Line。

北京現(xiàn)代最新菲斯塔N Line光從名字上看是非是既熟悉又陌生，本來(lái)菲斯塔作為北京現(xiàn)代麾下首款活動(dòng)型小汽車(chē)一經(jīng)公布便引燃市場(chǎng)，而這一次的最新菲斯塔N Line則是承襲了現(xiàn)代高功能N系列的活動(dòng)基因，既填補(bǔ)了市場(chǎng)空白又成為了北京現(xiàn)代在A+級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的一把尖刀。

從外貌設(shè)置上看，最新菲斯塔N Line很沒(méi)有問(wèn)題詮釋了“功能”一詞，同樣是套件下放，比較起好多自助品牌的用力過(guò)猛而言，赫然最新菲斯塔N Line的更為和諧頂級(jí)，官方稱(chēng)之為黑色參數(shù)化寶石前格柵的設(shè)置使人感官深切，不論是視線(xiàn)檔次感仍是線(xiàn)條的犀利水平都恰到好處，內(nèi)嵌的8顆對(duì)稱(chēng)LED燈帶也作為點(diǎn)睛之筆存留于格柵里面。最新菲斯塔N Line的下杠形象營(yíng)造的其實(shí)不刻意，雙層的定風(fēng)翼設(shè)置還挺討巧，自然假如鏤空的面積很大也許更能突顯“高功能”的兇悍。

車(chē)側(cè)的腰線(xiàn)靈性來(lái)自于F1賽車(chē)，多條隆起的筋線(xiàn)使其力量感極強(qiáng)，得益于靠后的視線(xiàn)重心，最新菲斯塔N Line靈動(dòng)、矯捷的車(chē)身姿態(tài)渾然天成。新款汽車(chē)專(zhuān)屬的18英寸亞光N Line五輻雙色輪轂搭配上凸顯活動(dòng)的紅色卡鉗，遠(yuǎn)比那一些運(yùn)用噴有世界大廠家標(biāo)的卡鉗罩來(lái)的更干脆實(shí)質(zhì)，自然也更平安。

尾部的套件加持赫然更具視線(xiàn)沖撞，時(shí)下盛行的貫通式燈組并未缺席，前后呼應(yīng)的6顆獨(dú)立LED調(diào)轉(zhuǎn)方向燈也挺有趣，更讓咱垂涎欲滴的應(yīng)當(dāng)是其重申活動(dòng)屬性的專(zhuān)用菲揚(yáng)式尾翼，也許絕多數(shù)人瞧完尾翼就很心動(dòng)了，但包子有肉不在褶上， 最新菲斯塔N Line采納高功能車(chē)特有的雙邊雙出電鍍排氣管，除了視線(xiàn)成果出眾外還實(shí)現(xiàn)了高亢動(dòng)人的排氣聲浪。

來(lái)到汽車(chē)內(nèi)部部分，以駕馭者為中心的沉浸式座艙設(shè)置十分能激起駕馭欲望，雙10.25英寸的連屏不論是顯現(xiàn)細(xì)膩水平仍是操作流暢度都體現(xiàn)出色。最新菲斯塔N Line還裝載了智能網(wǎng)聯(lián) 4.0 體系，可實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)個(gè)性化利用消息，扶持在線(xiàn)的OTA進(jìn)級(jí)，運(yùn)用起來(lái)還算順手。

最新菲斯塔N Line采納了SBW 按鈕式電子換擋，科技感提高的同一時(shí)間在配套按鈕方面也很出眾，一鍵 sport+，駕馭形式按鈕一抹鮮亮的紅色點(diǎn)綴，則為每次活動(dòng)駕馭注入激情。

操控臺(tái)下面沒(méi)再被機(jī)械構(gòu)造占有據(jù)，空中橋梁式懸浮中央控制系統(tǒng)臺(tái)有用將駕馭席與副駕馭席做切割，下部改良出的體積還可行放置小物件甚而是女子的包包都有了獨(dú)隸屬他們的“私密體積”

最新菲斯塔N Line裝載 Hyundai SmartSense 智心融合平安體系，在現(xiàn)在這種科技飛速進(jìn)行的市場(chǎng)中它具有同級(jí)優(yōu)先的 21 項(xiàng) ADAS 配置，讓駕馭更平安、更舒適，關(guān)于一輛側(cè)重活動(dòng)的車(chē)型而言這套體系可行說(shuō)是如虎添翼。

下方再聊聊大伙相比關(guān)注的能源部分，最新 1.5T+7DCT 的能源組合，能迸發(fā)出 200Ps（147kW）的馬力，而現(xiàn)代車(chē)子的 7 速 DCT 是純自助開(kāi)發(fā)的 DCT，具有現(xiàn)存手動(dòng)變速箱的效能和自動(dòng)變速箱的便捷性，本來(lái)這套能源組合在現(xiàn)代的好多車(chē)型上都有利用，曾經(jīng)差不多老練。

隨著花費(fèi)的進(jìn)級(jí)，車(chē)子早就沒(méi)再是容易的交通用具，卻是汽車(chē)主人個(gè)性與品味的象征，關(guān)于年青團(tuán)體而言，兼顧激情與駕控樂(lè)趣的活動(dòng)車(chē)型可行說(shuō)是“深得人心”。而作為北京現(xiàn)代首款N Line系列小汽車(chē)產(chǎn)物，現(xiàn)代車(chē)子為最新菲斯塔N Line注入更強(qiáng)盛的活動(dòng)基因，作為一款高功能活動(dòng)車(chē)型，最新菲斯塔N Line沒(méi)有疑是一款能滿(mǎn)足當(dāng)下主流人群表明個(gè)性與激情的優(yōu)質(zhì)之選，這也更讓咱期待它的正規(guī)到市場(chǎng)。