特斯拉在華夏減價(jià)

特斯拉華夏網(wǎng)絡(luò)顯現(xiàn)，該企業(yè)曾經(jīng)下降了Model 3和Model Y在華夏的起售價(jià)。此中，Model 3的起售價(jià)從27.99萬元降至26.59萬元，而Model Y的起售價(jià)從31.69萬元降至28.89萬元。

馬斯克：經(jīng)濟(jì)衰退或?qū)⒊掷m(xù)到2024年

特斯拉汽車主人硅谷俱樂部在推特上問馬斯克，“經(jīng)濟(jì)衰退會(huì)持續(xù)多久？”對(duì)此，馬斯克回答道，他以為經(jīng)濟(jì)衰退可能將持續(xù)到2024年春天。之前他曾顯示，華夏和歐洲“某種水平的經(jīng)濟(jì)衰退”正好對(duì)特斯拉電動(dòng)車子的要求組成負(fù)擔(dān)。

特斯拉Model Y有望成2022全世界熱銷車子Top 5

BloombergNEF預(yù)計(jì)，特斯拉第三季度售出了約20萬輛Model Y，使Model Y本年迄今的累計(jì)銷售數(shù)量超越50萬輛。這意指著特斯拉Model Y有望達(dá)到年初推出的近80萬輛的預(yù)估銷售數(shù)量值，躋身全世界最熱銷車子Top 5。

斯巴魯擬開發(fā)自動(dòng)駕馭技藝

斯巴魯?shù)闹笜?biāo)是在2025年前開發(fā)自動(dòng)駕馭技藝，使機(jī)動(dòng)車在數(shù)據(jù)接連中斷的概況下也能接著行進(jìn)。斯巴魯設(shè)想，效勞器可行不停收集車子位子的數(shù)據(jù)，以預(yù)測(cè)車子在路面上大約10秒內(nèi)的行進(jìn)路線。

奧托立夫推出Q3財(cái)報(bào)

10月21日，奧托立夫推出了第三季度財(cái)報(bào)。此中，調(diào)度后息稅前利潤從昨年同期的9,900萬美元增至1.71億美元。該企業(yè)日前以為，其全年調(diào)度后的業(yè)務(wù)利潤率將挨近之前宣告的6%-7%區(qū)間的最高值。

豐田或沒有辦法完成970萬輛年產(chǎn)量指標(biāo)

10月21日，豐田車子估計(jì)將下降本財(cái)年（2022年4月至2023年3月）970萬輛的全世界產(chǎn)量指標(biāo)，這是豐田初次承認(rèn)將沒有辦法實(shí)現(xiàn)這一雄心勃勃的指標(biāo)。豐田車子的發(fā)言人將產(chǎn)量下降歸咎于半導(dǎo)體芯片短缺。

AFS：全世界已因缺芯減產(chǎn)362萬輛車

依據(jù)車子產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)企業(yè)AutoForecast Solutions的全新數(shù)據(jù)，截止10月23日，源于芯片短缺，本年全世界車子市場累計(jì)減產(chǎn)約361.56萬輛車子。AFS預(yù)測(cè)，到本年年底，全世界車子市場累計(jì)減產(chǎn)量將攀升至426.23萬輛。

雷諾CFO：不會(huì)改變降低打折的戰(zhàn)略

雷諾首席財(cái)務(wù)官Thierry Pieton顯示，雖然通貨膨脹的威脅持續(xù)存留，但雷諾不會(huì)改變其降低打折和為其機(jī)動(dòng)車得到更高的買賣價(jià)值的戰(zhàn)略。

UAW呼吁美國暫停向現(xiàn)代提供貸款與補(bǔ)助

10月21日，美國車子工人結(jié)合會(huì)（UAW）呼吁拜登政府在現(xiàn)代車子同意解決工廠濫用童工難題此前，不需要向其提供全部補(bǔ)助、貸款或其它納稅人扶持。

西班牙提升電動(dòng)車子名目補(bǔ)助金額

西班牙政府將在為電動(dòng)車子名目提供扶持的第一階段向投資者提供比之前計(jì)劃中更高的資金，補(bǔ)助范疇包括電動(dòng)車子與電池。西班牙產(chǎn)業(yè)部顯示，本年該國經(jīng)過歐盟疫情大盛行救濟(jì)金下發(fā)的補(bǔ)助金額將從6億歐元提高到8.77億歐元。