蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，10月21日，當(dāng)被問及“經(jīng)濟(jì)衰退會持續(xù)多久”時(shí)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在推特上顯示，“經(jīng)濟(jì)衰退或?qū)⒊掷m(xù)到2024年春天，只是咱不過猜測�！鄙现茉缧�時(shí)刻，他曾顯示，華夏和歐洲“某種水平的經(jīng)濟(jì)衰退”正好作用特斯拉電動車子的要求。

相片來自：特斯拉

在上周的財(cái)報(bào)手機(jī)會議上，馬斯克向剖析師顯示，華夏和歐洲的疲軟導(dǎo)致特斯拉的要求“比其它概況下更難題少許”。隨后，特斯拉股價(jià)收于207.28美元，下跌6.6%。

雖然馬斯克叮囑剖析師，特斯拉當(dāng)前季度的“要求十分好”，但這家電動車子生產(chǎn)商卻顯示，源于運(yùn)輸能力局限，它將沒有辦法實(shí)現(xiàn)年度交付指標(biāo)。

至少有6家券商下降了特斯拉的指標(biāo)股價(jià)，此中看漲特斯拉的韋德布什證券（Wedbush Securities）下降幅度第一大，降了60美元，將指標(biāo)股價(jià)調(diào)至300美元。本年迄今為止，特斯拉股價(jià)已蒸發(fā)逾三分之一。

摩根大通（JP Morgan）在一份匯報(bào)中顯示：“第三季度特斯拉交付量比剖析師的普及預(yù)期低5%，這一結(jié)果可能會加重相關(guān)要求破壞的爭論�！�

韋德布什剖析師Daniel Ives也稱：“特斯拉此刻必需再一次向華爾街聲明，其強(qiáng)勁增添遭遇了大批物流難題的障礙，而非是要求疲軟�！�