[車(chē)子 新款汽車(chē)趣聞 原創(chuàng)]

　　2022年巴黎車(chē)交會(huì)在北京時(shí)間10月17日正規(guī)開(kāi)幕，與日前絕許多數(shù)大型車(chē)交會(huì)一樣，本次巴黎車(chē)交會(huì)中，不管是插電式混動(dòng)仍是純電動(dòng)車(chē)型，新燃料成為了一律的主角。況且，本次車(chē)交會(huì)中華夏品牌也是憑借著新燃料車(chē)型大放異彩，而且另有多款車(chē)型宣告正規(guī)進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)。而本次巴黎車(chē)交會(huì)中，也有不少?lài)?guó)外新款汽車(chē)會(huì)導(dǎo)入到國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)。今日，咱們馬上來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下，2022巴黎車(chē)交會(huì)中那一些重磅新款汽車(chē)。

　　● 歐拉Funky Cat

　　國(guó)外版歐拉Funky Cat（好貓）沿用了國(guó)家內(nèi)部GT版本車(chē)型的外貌與內(nèi)部裝飾設(shè)置，并采納了國(guó)家內(nèi)部好貓GT的能源體系，提供49kWh和63kWh兩種電池版本。關(guān)于歐拉Funky Cat這類(lèi)車(chē)身緊湊且具有可以續(xù)航的車(chē)型來(lái)講，會(huì)更符合歐洲客戶(hù)的運(yùn)用習(xí)慣。而且，歐拉Funky Cat還具有著可以的顏值，假如連續(xù)國(guó)家內(nèi)部的出售戰(zhàn)略，主打女性市場(chǎng)的話(huà)，一定也將來(lái)會(huì)引起不少歐洲女性客戶(hù)的關(guān)心。

　　而在“內(nèi)卷”慘重的華夏新燃料市場(chǎng)歷練過(guò)后，華夏品牌的新燃料車(chē)型在產(chǎn)物力上可行說(shuō)曾經(jīng)不要質(zhì)疑了，關(guān)于歐洲市場(chǎng)，華夏品牌新燃料車(chē)型不管是三電體系仍是智能配置，都有著十分顯著的優(yōu)勢(shì)，隨著“出海”的車(chē)型越來(lái)越多，信任華夏新燃料車(chē)子也將打破慣例的歐洲市場(chǎng)格局。

　　●魏牌Coffee 01

　　魏牌麾下Coffee 01（摩卡PHEV）正規(guī)在歐洲到市場(chǎng)，售價(jià)區(qū)間為5.59-5.99萬(wàn)歐元（約合國(guó)民幣39-42萬(wàn)元），共兩款車(chē)型。形象上，Coffee 01連續(xù)了國(guó)家內(nèi)部版本車(chē)型的設(shè)置。但在能源上，歐洲版本車(chē)型則運(yùn)用了2.0T+電動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)體系，概括功能比國(guó)家內(nèi)部版本更強(qiáng)。

　　歐洲市場(chǎng)，是魏牌出海的第一站，除了Coffee 01之外，Coffee 02（拿鐵PHEV）也將于2023年上半年映入歐洲市場(chǎng)。魏牌除了本次在巴黎車(chē)交會(huì)到市場(chǎng)新款汽車(chē)外，也還在歐洲市場(chǎng)發(fā)展出售體制建造，提速歐洲乃至全世界化的策略布置。

　　●比亞迪ATTO 3（元PLUS）/TANG（唐）/HAN（漢）

　　本次巴黎車(chē)交會(huì)中，比亞迪ATTO 3（元 PLUS）正規(guī)展示，一起發(fā)表的另有比亞迪TANG（唐）與HAN（漢）。之前，比亞迪曾經(jīng)舉辦過(guò)新燃料乘用車(chē)歐洲線(xiàn)上發(fā)表會(huì)，并發(fā)表了官方預(yù)售價(jià)值。此中，ATTO 3預(yù)售價(jià)值為3.8萬(wàn)歐元，TANG與HAN預(yù)售價(jià)值為7.2萬(wàn)歐元。這次巴黎車(chē)交會(huì)展示后，這三款車(chē)也將打開(kāi)歐洲多國(guó)交付，包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時(shí)、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等國(guó)度。

　　這次展示的三款車(chē)型均連續(xù)了國(guó)家內(nèi)部版本車(chē)型的設(shè)置，不過(guò)將國(guó)家內(nèi)部版本的漢字車(chē)標(biāo)換為了“BYD”英文字符。同一時(shí)間，在智能平安協(xié)助配置以及能源續(xù)航等方面，國(guó)外版本也確保“原汁原味”，讓歐洲客戶(hù)們也能夠體會(huì)到華夏新燃料車(chē)子“內(nèi)卷王”的產(chǎn)物力。

　　這次進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，比亞迪所帶去的TANG、HAN與ATTO 3三款車(chē)型區(qū)別隸屬不同細(xì)分范疇，憑借著對(duì)歐洲新燃料車(chē)差不多碾壓式的產(chǎn)物力，這三款車(chē)在歐洲的體現(xiàn)十分值得期待，假如能夠在歐洲打響知名度，那末比亞迪未來(lái)的前景將來(lái)會(huì)更為寬廣。

　　●比亞迪SEAL

　　比亞迪除了TANG/HAN/ATTO 3之外，還帶去了SEAL（海豹），獲悉，比亞迪SEAL將在2022年第四季度經(jīng)過(guò)歐洲銷(xiāo)售商團(tuán)體Hedin Mobility在德國(guó)和瑞典到市場(chǎng)出售，隨后或?qū)⒆畛跸蚱渌鼩W洲國(guó)度交付。

　　之前，國(guó)產(chǎn)車(chē)出海，憑借的是國(guó)家內(nèi)部的便宜勞能源帶來(lái)的本錢(qián)優(yōu)勢(shì)，但比亞迪出海，憑借的是技藝優(yōu)勢(shì)，比亞迪日前曾經(jīng)在三電體系、CTB電池車(chē)身一體化技藝等方面有著較為優(yōu)先的優(yōu)勢(shì)。但在歐洲市場(chǎng)，除了特斯拉之外，大眾、奔馳、寶馬皆是主場(chǎng)作戰(zhàn)，品牌作用力方面都超越了華夏品牌，而這點(diǎn)也全是華夏品牌須要正面面臨的難題。