10月18日信息，雷軍當(dāng)前在推特上發(fā)表對小米車子的愿景：小米車子成功須要躋身全球前五，年出貨量1000萬輛。同一時間，雷軍還稱，“當(dāng)電動車子產(chǎn)業(yè)達(dá)到老練時，全球前5大品牌將占據(jù)80%以上的市場份額”。

近期還傳出小米車子將于明年6月得到制車資質(zhì)的信息，第一電動前往小米車子北京工廠，日前施工還在如火如荼發(fā)展中。

雷軍稱，在映入電動市場此前，小米車子曾經(jīng)對電動車子產(chǎn)業(yè)發(fā)展了深入的探討。

他以為，車子產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)將從機械產(chǎn)業(yè)進(jìn)行到花費電子產(chǎn)物，市場份額高度聚集在高級參加者中。電動車子則是一個以智能化、軟件和使用者體會為焦點的花費電子產(chǎn)物；與石油車比較，電動車子的生產(chǎn)門檻大幅下降，30,000個組件是高度模塊化的，電池的本錢在往日十年中下調(diào)了80%（未來本錢下降的體積至少增添了50%）。

對于小米車子首款車，官方顯示將在2024年下線并打開量產(chǎn)。雪球@糧廠探討員Will使用者爆料，“9月28日，小米車子首臺工程車曾經(jīng)下線，下一種要緊名目節(jié)點便是年底前車子工廠竣工了”。另外，另有疑似小米車子名目PPT的消息被曝光，其內(nèi)容包括“自研純電平臺”、“重量達(dá)8800噸全世界第一大一體式壓鑄設(shè)施”、“MIUI CAR 車機體系”、“2024年上半年首款車型量產(chǎn)，里面代號疑為H1”。

除了自動駕馭研發(fā)的相干進(jìn)展，小米車子尚沒有更多消息，延續(xù)消息，咱們將持續(xù)跟進(jìn)報導(dǎo)。