[車子產(chǎn)業(yè)資訊原創(chuàng)]

　　當(dāng)前，小米創(chuàng)辦人，董事長兼CEO雷軍經(jīng)過社交媒體分享了關(guān)于電動車產(chǎn)業(yè)的觀點，雷軍以為，電動車子是一個以智能化、軟件化和使用者體會為焦點的花費電子產(chǎn)物。車子產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)將從機械演變?yōu)榛ㄙM電子，市場份額高度聚集于高級玩家手中。同一時間，雷軍以為小米唯有成為電動車子前五才能成功。

　　雷軍顯示，當(dāng)電動車子產(chǎn)業(yè)映入老練期時，全世界前五大品牌將來會占據(jù)超越80%的市場份額。換句話說，咱們成功的獨一法子便是成為產(chǎn)業(yè)前五名，而且做到每年出貨量超1000萬輛。競爭將來會十分殘酷，而在全世界電動車競爭最劇烈的華夏市場，面臨特斯拉、比亞迪、理想、蔚來等品牌，這是一種極具挑戰(zhàn)性的指標(biāo)。

　　同一時間，雷軍發(fā)表了針對電動車子產(chǎn)業(yè)的更多看法，未來車子生產(chǎn)業(yè)的本質(zhì)，將來會從機械生產(chǎn)范疇，轉(zhuǎn)行為花費電子范疇，而且市場份額也會高度聚集于高級公司。

　　雷軍曾顯示，特斯拉比小米提早10好幾年映入電動車子產(chǎn)業(yè)，有些人以為小米曾經(jīng)錯通過了映入電動車子產(chǎn)業(yè)的時間窗口。對此雷軍其實不同意，他以為比賽才剛剛最初，以為小米另有好多機會。

　　雷軍曾在近期的一次里面講話中顯露，小米車子首臺工程車已正規(guī)下線。本年8月份，雷軍宣告小米自動駕馭技藝已映入測試階段，還推出了自動駕馭技藝路面測試的實拍視頻，展現(xiàn)其自動駕馭技藝算法及全情景掩蓋的能力。雷軍顯露，小米自動駕馭技藝第一期規(guī)劃140輛測試車，將連續(xù)在全中國發(fā)展測試，指標(biāo)是在2024年映入產(chǎn)業(yè)第一陣營。

　　編輯總結(jié)：雷軍的這一番言論可行瞧出他關(guān)于車子產(chǎn)業(yè)未來進行的預(yù)測，日前車子廠家與科技企業(yè)之中的界定越來越模糊，車子也切實在向著智能化與電子化轉(zhuǎn)變，但以小米日前的實質(zhì)概況來看，想要成為前五的品牌，只能說難上加難。

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