重卡市場(chǎng)未見(jiàn)起色，行情依舊低迷。新燃料重卡連續(xù)暴漲之勢(shì)，銷(xiāo)售數(shù)量持續(xù)大漲，成為重卡產(chǎn)業(yè)最耀眼的“星星”。

據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)算，2022年1-9月新燃料重卡共出售15437輛，同比暴漲255%，此中9月份新燃料重卡共出售1864輛，同比大漲65%。銷(xiāo)售數(shù)量持續(xù)上升，市場(chǎng)行情看好。源于冬季環(huán)境保護(hù)負(fù)擔(dān)增大，估計(jì)月銷(xiāo)售數(shù)量將連續(xù)上升趨向。（以N3為車(chē)型分類(lèi)準(zhǔn)則，本文新燃料重卡僅指全車(chē)總品質(zhì)≥12000千克的機(jī)動(dòng)車(chē)，包涵牽引車(chē)（含半掛牽引車(chē)）、自卸車(chē)（含自卸式垃圾車(chē)）、載載貨汽車(chē)、攪拌車(chē)、其它專(zhuān)用車(chē)（含環(huán)衛(wèi)與工程類(lèi)車(chē)型）等，不包涵底盤(pán)、軍車(chē)、出口機(jī)動(dòng)車(chē)；新燃料物流重卡包涵牽引車(chē)、自卸車(chē)、載載貨汽車(chē)，不含自卸式垃圾車(chē)）

此中，2022年1-9月新燃料物流重卡出售11952輛，在新燃料重卡銷(xiāo)售數(shù)量中占比77.42%，其銷(xiāo)售數(shù)量遠(yuǎn)超環(huán)衛(wèi)類(lèi)新燃料重卡（2326輛），曾經(jīng)成為新燃料重卡的主銷(xiāo)車(chē)型。新燃料物流重卡的銷(xiāo)售數(shù)量占比超七成，反應(yīng)出新燃料重卡的運(yùn)輸功效獲得確信，在物流運(yùn)輸范疇獲得重視，其運(yùn)力獲得解放，利用情景進(jìn)一步擴(kuò)大。

換電重卡持續(xù)受熱捧，進(jìn)行迅速，車(chē)型豐富，1-9月總銷(xiāo)售數(shù)量達(dá)到7109輛（占比46.05%），此中在9月份，換電重卡實(shí)銷(xiāo)830輛，在當(dāng)月占比44.53%。

1-9月，能源電池車(chē)型總銷(xiāo)售數(shù)量破千輛，達(dá)到1162輛（占比7.53%），此中在9月份，能源電池重卡實(shí)銷(xiāo)278輛，在當(dāng)月占比14.91%，在1-9月月銷(xiāo)售數(shù)量中名次第二。

1-9月，插電式混動(dòng)重卡有出售16輛（占比0.10%）,9月份出售4輛。

9月份銷(xiāo)售數(shù)量同比上升65% 三一/漢馬/徐工居前三

2022年新燃料重卡持續(xù)上升，在8月份實(shí)現(xiàn)暴漲的根基上，9月份實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增添。電車(chē)資源數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在2022年9月，大家都有38家公司有出售新燃料重卡，當(dāng)月銷(xiāo)售數(shù)量為1864輛，同比上升65%。在9月份，換電重卡實(shí)銷(xiāo)830輛，在當(dāng)月銷(xiāo)售數(shù)量中占比44.53%。

此中銷(xiāo)售數(shù)量超越100輛的公司有6家，總銷(xiāo)售數(shù)量達(dá)到1330輛，占全中國(guó)新燃料重卡當(dāng)月總銷(xiāo)售數(shù)量的71.36%。

2022年9月，銷(xiāo)售數(shù)量冠軍公司是三一車(chē)子，出售508輛，占比27.25%；銷(xiāo)售數(shù)量亞軍公司是漢馬科技，出售227輛，占比12.18%；銷(xiāo)售數(shù)量季軍公司是徐工車(chē)子，出售164輛，占比8.80%。

前三公司的總銷(xiāo)售數(shù)量899輛，占當(dāng)月國(guó)家內(nèi)部總銷(xiāo)售數(shù)量48.23%，環(huán)比上月占比略有下調(diào)，頭部公司效應(yīng)顯著。

從數(shù)據(jù)看，東風(fēng)車(chē)子出售155輛，鄭州宇通出售153輛，福田智藍(lán)出售123輛，陜汽團(tuán)體出售67輛，啟航車(chē)子出售59輛，飛馳車(chē)子出售50輛，大運(yùn)車(chē)子出售44輛。

與2021年9月的銷(xiāo)售數(shù)量比較，2022年9月新燃料重卡銷(xiāo)售數(shù)量大幅增添，TOP10公司銷(xiāo)售數(shù)量同比2021年9月，啟航車(chē)子是純?cè)鎏�，東風(fēng)車(chē)子、大運(yùn)車(chē)子漲幅超越1000%，漢馬科技、鄭州宇通、福田智藍(lán)、陜汽團(tuán)體、飛馳車(chē)子漲幅超越100%，三一車(chē)子、徐工車(chē)子實(shí)現(xiàn)快速增添。

前9月新燃料重卡銷(xiāo)售數(shù)量破15000輛 三一雙冠 徐工/漢馬居前三

新燃料重卡市場(chǎng)持續(xù)火爆，銷(xiāo)售數(shù)量節(jié)節(jié)攀升，前9月大家都有83家公司有出售新燃料重卡，總銷(xiāo)售數(shù)量為15437輛，同比暴漲255%。此中TOP10公司總銷(xiāo)售數(shù)量達(dá)12994輛，占全中國(guó)新燃料重卡前9月總銷(xiāo)售數(shù)量的84.17%，三一車(chē)子與徐工車(chē)子銷(xiāo)售數(shù)量超2000輛。

在本年1-9月，銷(xiāo)售數(shù)量冠軍公司是三一車(chē)子，出售2565輛，占比16.62%；銷(xiāo)售數(shù)量亞軍公司是徐工車(chē)子，出售2016輛，占比13.06%；銷(xiāo)售數(shù)量季軍公司是漢馬科技，出售1869輛，占比12.11%。

前三公司銷(xiāo)售數(shù)量都超越1800輛，其總銷(xiāo)售數(shù)量為6450輛，占前9月國(guó)家內(nèi)部新燃料重卡總銷(xiāo)售數(shù)量41.78%，頭部公司銷(xiāo)售數(shù)量較為顯著。

從數(shù)據(jù)看，鄭州宇通出售1349輛，北奔重汽出售1185輛，福田智藍(lán)重卡出售1124輛，上汽紅巖出售918輛，東風(fēng)車(chē)子出售800輛，中聯(lián)重科出售614輛，華夏一汽出售554輛。

與2021年1-9月的銷(xiāo)售數(shù)量比較，2022年1-9月新燃料重卡銷(xiāo)售數(shù)量暴漲，TOP10公司銷(xiāo)售數(shù)量同比2021年1-9月，三一車(chē)子增添473%，徐工車(chē)子增添491%，漢馬科技增添177%，鄭州宇通增添250%，北奔重汽增添181%，福田智藍(lán)重卡增添739%，上汽紅巖增添150%，東風(fēng)車(chē)子增添456%，中聯(lián)重科增添152%，華夏一汽增添134%。

車(chē)型：牽引車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量近9000輛 占比近六成

在2022年1-9月，新燃料重卡最重要的出售車(chē)型為牽引車(chē)（包涵半掛牽引車(chē)），共出售8917輛，此中換電式純電動(dòng)牽引車(chē)5208輛，純電動(dòng)牽引車(chē)（不含換電式）為2980輛，能源電池牽引車(chē)為718輛，插電式混合能源牽引車(chē)11輛。

自卸車(chē)出售3475輛，此中換電式純電動(dòng)自卸車(chē)子（包涵自卸式垃圾車(chē)）為1696輛，純電動(dòng)自卸車(chē)子（不含換電式，包涵自卸式垃圾車(chē)）為1623輛，能源電池自卸車(chē)子為152輛，插電式混合能源自卸車(chē)子4輛。

混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)出售1150輛，此中，在9月份出售122輛。1-9月，純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)（不含換電式）出售938輛，換電式純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)出售205輛，有7輛能源電池混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)。

在2022年9月份的新燃料重卡熱銷(xiāo)車(chē)型TOP10中，純電動(dòng)（不含換電式）車(chē)型占二款，換電車(chē)型占六款，能源電池車(chē)型占二款；牽引車(chē)（含半掛牽引車(chē)）有六款，自卸車(chē)有二款，保溫車(chē)（載貨類(lèi)）一款，攪拌車(chē)一款。

都市銷(xiāo)售數(shù)量：9月份唐山市奪第一 石家莊市位居第二

在2022年9月份，有出售新燃料重卡的都市大家都有87座，銷(xiāo)售數(shù)量超越（含）100輛的都市有4座，多數(shù)都市的銷(xiāo)售數(shù)量在20輛之下。此中唐山市出售234輛，占9月份總銷(xiāo)售數(shù)量的12.55%，奪得都市銷(xiāo)售數(shù)量冠軍。

石家莊市出售169輛，位居第二；上海市出售126輛，位居第三。

婁底市出售100輛，排第四，初次映入都市榜前十；鄂爾多斯市出售91輛，排第五；鄭州市出售88輛，排第六；邯鄲市出售66輛，排第七；保定市出售62輛，排第八；南寧市出售57輛，排第九；滄州市出售55輛，排第十。

唐山市：在2022年9月份出售234輛新燃料重卡，悉數(shù)為新燃料牽引車(chē)（含半掛牽引車(chē)），此中，換電牽引車(chē)133輛，純電動(dòng)牽引車(chē)81輛、能源電池牽引車(chē)19輛，插電式混動(dòng)牽引車(chē)1輛。

石家莊市：在2022年9月份出售169輛新燃料重卡，最重要的車(chē)型為新燃料牽引車(chē)，共127輛，另新燃料自卸車(chē)2輛，新燃料專(zhuān)用車(chē)（環(huán)衛(wèi)類(lèi)）40輛。

上海市：在2022年9月份出售126輛新燃料重卡，最重要的車(chē)型為新燃料載貨類(lèi)車(chē)型，共109輛，另新燃料牽引車(chē)17輛。此中，能源電池重卡122輛，換電重卡4輛。

電池范疇：磷酸鐵鋰是主流 寧德時(shí)期占比下調(diào)

據(jù)電車(chē)資源數(shù)據(jù)，在2022年1-9月新燃料重卡配套電池中，磷酸鐵鋰電池（包涵與能源電池搭配利用）配套數(shù)量最多，多達(dá)14778輛，占比95.73%，其它電池類(lèi)別配套數(shù)量為659輛，占比4.27%。

據(jù)統(tǒng)算，超六成車(chē)型配套能源電池的電池容量為281-283kWh之中。

在2022年1-9月，一大家都有52家電池公司為新燃料重卡提供配套電池，此中，有18家能源電池公司，34家能源電池公司。在配套電池公司中，寧德時(shí)期配套13072輛（含選配車(chē)型），占比84.68%，占比下調(diào)，跌破90%大關(guān)，悉數(shù)為磷酸鐵鋰電池，依舊為新燃料重卡電池范疇的“霸主”。

湖北億緯能源局限企業(yè)為2092輛新燃料重卡配套磷酸鐵鋰電池（含選配車(chē)型），榮盛盟固利新燃料科技局限企業(yè)為558輛新燃料重卡配套錳酸鋰電池（含選配車(chē)型），比亞迪電池為221輛新燃料重卡配套磷酸鐵鋰電池。

廣東鴻力氫動(dòng)科技局限企業(yè)為326輛新燃料重卡配套能源電池（含選配車(chē)型），上海重塑燃料科技局限企業(yè)為293輛新燃料重卡配套能源電池（含選配車(chē)型），億華通科技股份局限企業(yè)為226輛新燃料重卡配套能源電池（含選配車(chē)型）。

電機(jī)范疇：九家電機(jī)公司配套超500輛 特百佳蟬聯(lián)第一

在2022年1-9月的新燃料重卡銷(xiāo)售數(shù)量中，配套的電機(jī)公司一大家都有39家，環(huán)比上月增多1家電機(jī)公司。配套車(chē)型數(shù)量超越500輛的（含選配車(chē)型）有9家電機(jī)公司。此中，特百佳能源配套數(shù)量多達(dá)5605輛（含選配車(chē)型），位居第一，蘇州綠控配套數(shù)量達(dá)到5146輛（含選配車(chē)型），位居第二。

小結(jié)

9月份換電重卡銷(xiāo)售數(shù)量持續(xù)上升，在當(dāng)月占比44.53%，成為最大補(bǔ)能車(chē)型。隨著冬季的到來(lái)，換電優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步顯示，估計(jì)將提速上升。

換電賽道持續(xù)火爆，華夏石化、華夏汽油加入重卡換電賽道，協(xié)鑫能科將提速建造重卡換電站�！叭f(wàn)達(dá)開(kāi)”跨省運(yùn)輸正規(guī)發(fā)動(dòng)，也打開(kāi)了重卡換電跨省運(yùn)營(yíng)先例。

在政策強(qiáng)力扶持下，能源電池重卡實(shí)現(xiàn)迅速進(jìn)行，表現(xiàn)顯露多點(diǎn)進(jìn)行勢(shì)態(tài)，能源電池配套電池公司持續(xù)增多，市場(chǎng)接著看好。

2022年11月5-8日，由電車(chē)資源、成都新燃料車(chē)子資產(chǎn)推廣利用推進(jìn)會(huì)、招商局檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)技藝探討院局限企業(yè)結(jié)合舉行“NEVC2022第七屆華夏新燃料物流車(chē)挑戰(zhàn)賽”將在四川?資陽(yáng)火熱上演。新燃料物流車(chē)挑戰(zhàn)賽上，各家物流汽車(chē)主人機(jī)廠的輕卡、微卡、大面、中面等車(chē)型將同臺(tái)競(jìng)技，在實(shí)景工況下，發(fā)展節(jié)能、續(xù)航、提速、制動(dòng)、涉水等多項(xiàng)功能測(cè)試，優(yōu)秀車(chē)型不怕挑戰(zhàn)，而誰(shuí)將脫穎而出，誰(shuí)將是最好車(chē)型？賽過(guò)才曉得，你心中的車(chē)型將來(lái)會(huì)是“誰(shuí)”呢？

(文/圖 電車(chē)資源 贊軍)

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