蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，韓國(guó)車子生產(chǎn)商現(xiàn)代在10月14日顯示，其投資范圍達(dá)55億美元的美國(guó)電動(dòng)車子和電池工廠將于本月破土動(dòng)工。

10月25日，現(xiàn)代車子團(tuán)體在佐治亞州薩凡納（Savannah）的 “metaplant”名目將破土動(dòng)工，這是現(xiàn)代團(tuán)體 “在2025年前投入100億美元推進(jìn)美國(guó)的未來(lái)交通，包括制造電動(dòng)車子”承諾的一部分，現(xiàn)代計(jì)劃，新工廠將于2025年上半年最初投產(chǎn)，年產(chǎn)能為30萬(wàn)輛。

相片來(lái)自：現(xiàn)代

工廠破土動(dòng)工正值韓國(guó)和歐盟對(duì)美國(guó)電動(dòng)車子稅收政策感覺(jué)不滿之時(shí)。拜登在8月簽定的《下降通貨膨脹法》（The Inflation Reduction Act）請(qǐng)求，唯有在北美裝配的電動(dòng)車子才有資格在美國(guó)得到稅收抵免，這一劃定將現(xiàn)代起亞在美國(guó)出售的電動(dòng)車子排除在補(bǔ)助范疇之外，由于他們與歐洲最重要的的車子生產(chǎn)商一樣，尚未最初在北美制造車子。

新法使大約70%的電動(dòng)車立即失去了得到每輛車多達(dá)7,500美元的稅收抵免資格，而只留住大約20款電動(dòng)車子有資格得到補(bǔ)助，此中包括福特和寶馬的車型。韓國(guó)政府本月早些時(shí)刻顯示，拜登顯示樂(lè)意接著與韓國(guó)就電動(dòng)車子補(bǔ)助的相干立法發(fā)展會(huì)談。

拜登還屢次贊揚(yáng)了異邦車子生產(chǎn)商在美國(guó)建設(shè)電動(dòng)車子和電池廠的投資。上周，本田和LG燃料宣告，將在俄亥俄州投資44億美元，在本地建造一座電池廠。