10月8日晚間自游家NV正規(guī)到市場，新款汽車共公布3款配置車型，售價區(qū)間為27.88-31.88萬元。這種售價一出點評區(qū)就有許多網(wǎng)友吐槽太貴了，無性價比。自游家NV這種售價真的高嗎？該款車有無有性價比？趕忙來瞧瞧它和問界M5和理想L7的對照結(jié)果吧。

今日咱們參加對照的是三款車的增程版本車型，區(qū)別為售價為28.88萬元的自游家NV 增程版、33.98萬元的理想L7 Pro以及28.88萬元的問界M5 四驅(qū)至臻版。

起首咱們先來對照一下3款車型的根基消息：

從上面這張對照表格可行瞧出理想L7在大小上要周全優(yōu)先于自游家NV和問界M5。自游家NV盡管在長寬高方面大幅優(yōu)先于問界M5，尤其是車長長了145毫米的概況下軸距卻只長了30毫米，依據(jù)媒體實測自游家NV的第二排腿部體積甚而也不如問界M5。在后面一排體積上小編很不了解自游家NV的做法，用第二排腿部體積來換很大的后備箱體積，貌似有少許本末倒置了。

在電池和續(xù)航路程方面，問界M5和理想L7處于統(tǒng)一水準(zhǔn)，電池均為40kWh以上，而自游家NV唯有31kWh的電池容量，從本錢考量就要比此外兩款車廉價1.5萬元到2萬元。續(xù)航路程方面理想L7憑借CLTC210km，WLTC175km的成績排行第一，問界M5和自游家NV盡管續(xù)航都官標(biāo)150km，可是WLTC沒有疑比CLTC的續(xù)航準(zhǔn)則愈加貼近現(xiàn)實，完成率更高。

最終再來瞧瞧3款車型的能源功能，問界M5憑借365kW的總功率和4.6s的零百提速時間排在了第一名，理想L7零百提速5.5秒略快于自游家NV。值得注意的是3款車型均采納了電動四驅(qū)的驅(qū)動形式，在應(yīng)對濕滑路面和輕微越野路上體現(xiàn)都很可以。

瞧完根基消息和三電能力，咱們再來瞧瞧3款車的配置差異：

從配置來看，本來3款車的配置水準(zhǔn)處在統(tǒng)一水準(zhǔn)線上，都具有L2等級的智能協(xié)助駕馭能力，只是在舒適性配置上理想L7略勝一籌，音響配置、舒適配置都更周全，這與其最高的價值息息相干。問界M5和自游家NV的配置也很豐富，只在少許零星配置上有所差異。

智能硬件方面，3款車型全沒有裝載激光雷達，攝像頭和mm波雷達數(shù)量上也全充足用了。智能車機方面，問界M5裝載了華為的鴻蒙OS智能車機，運用起來愈加得心應(yīng)手。自游家NV和理想L7也全扶持包括Carplay在內(nèi)的多個電話互聯(lián)，體現(xiàn)也全可以。

瞧完這3款車的對照，小編給出了之下購置提議：

假如你的預(yù)算十足，那甚么都不用說了理想L7確信是最符合你的，理想L7體積很大，配置更高，在小編看來30萬元到35萬元區(qū)間增程式車型中理想L7的性價比是數(shù)一數(shù)二的。

假如你的預(yù)算是30萬元以內(nèi)，注重都市外出和平常代步，咱更介紹你買問界M5，起首問界M5的體積體現(xiàn)尤其是第二排體積上十足可行和自游家NV媲美，甚而還要有少許優(yōu)勢。此外問界M5運用的這套華為鴻蒙OS車機體系的確是小編日前運用過的最佳用的車機體系，此外它的能源更強，純電續(xù)航也更長，性價比要比自游家更高少許。

自然假如你想買一輛可行適度越野外出，提供原廠AT車胎，平時后面一排坐人頻次不高或許須要很大的后備箱體積，那末自游家NV可能更符合你。

寫在最終：

自游家NV作為自游家這一最新車子品牌的第一款車型，本身并未通過全部市場的考驗。一上來就定出了27.88萬元到31.88萬元的售價可行瞧出李一男很想將自游家這一品牌像小牛電動車一樣塑造成為新燃料車子的高檔品牌，可是實話實說自游家的第一步小編其實不看好，本身車型并未特異的優(yōu)勢，三電體系也體現(xiàn)平平，可是如許高的定價，切實是有少許飄了，小編關(guān)于自游家NV的出售前景顯示堪憂。