傳IDRA向特斯拉交付9000噸級(jí)Giga壓鑄機(jī)

壓鑄機(jī)供給商IDRA團(tuán)體宣告已達(dá)成9000噸級(jí)Giga壓鑄機(jī)的建設(shè)和測(cè)試，該機(jī)器將以于制造特斯拉的Cybertruck。推特使用者Alex Tourville在推特上顯露，特斯拉早已期待這臺(tái)機(jī)器抵達(dá)美國得州超等工廠。這臺(tái)機(jī)器于9月離開意大利，并于9月28日抵達(dá)得州休斯頓。

蔚來在歐洲四國只租不賣

德國時(shí)間10月7日晚，蔚來宣告將在德國、荷蘭、丹麥和瑞典四個(gè)國度構(gòu)建由產(chǎn)物和效勞組成的完整運(yùn)營體制。蔚來的三款全新車型：ET7、EL7和ET5，將經(jīng)過訂閱形式在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國開放預(yù)訂。

傳雷諾不排斥減持日產(chǎn)股份

據(jù)彭博社報(bào)導(dǎo)，知情人員顯露，雷諾對(duì)減持日產(chǎn)股份持開放態(tài)度。獲悉，雷諾具有日產(chǎn)約43%的股份，而日產(chǎn)正迫使雷諾將其持股減持到15%。

8月全世界電動(dòng)車電池裝機(jī)量榜單出爐

10月6日，SNE Research推出的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年8月，全世界電動(dòng)車子電池裝機(jī)量達(dá)45.7 GWh，同比增添90.3%，延續(xù)26個(gè)月維持穩(wěn)固增添。寧德時(shí)期裝機(jī)量為18 GWh，同比大漲128.6%，市場(chǎng)份額近40%，成為全世界電動(dòng)車電池范疇當(dāng)之沒有愧的“王者”。

保時(shí)捷成全世界第四大市值車企

依據(jù)companiesmarketcap網(wǎng)絡(luò)的全新數(shù)據(jù)，依照市值計(jì)算，保時(shí)捷已超過母企業(yè)大眾車子團(tuán)體，成為全世界第四大車企和歐洲第一大車企。特斯拉、豐田車子和比亞迪還是全世界市值第一大的三家車企。

相片來自：companiesmarketcap

韓國9月進(jìn)口車銷售數(shù)量同比增17%

韓國車子進(jìn)口商和銷售商協(xié)會(huì)（KAIDA）顯示，雖然芯片短缺的時(shí)間延伸，韓國9月進(jìn)口車銷售數(shù)量同比增添17%，至23,928輛。

全世界車子銷售數(shù)量或延續(xù)四年低于疫情前水準(zhǔn)

全家市場(chǎng)征詢機(jī)構(gòu)顯示，源于通貨膨脹的作用和利率的飆升，客戶水準(zhǔn)下調(diào)，2023年全世界車子銷售數(shù)量估計(jì)將達(dá)到約8500萬輛，延續(xù)第四年低于新冠疫情前的水準(zhǔn)。比較以下，2019年的交付量約為9,000萬輛。