購(gòu)置舊車盡管對(duì)客戶而言是最為實(shí)惠的抉擇，但總會(huì)令人有所顧慮，擔(dān)憂會(huì)選到車禍車、泡水車、大面積維修車等難題機(jī)動(dòng)車。實(shí)質(zhì)上，比較于實(shí)體性貶值（有形損失），舊車概括剖析法中提到的“原車生產(chǎn)品質(zhì)”要素，卻常常被人疏忽。另外，舊車的車源概況、價(jià)值走向以及召回與否同樣也是判斷一款舊車能否值得購(gòu)置的要緊要素。作為國(guó)家內(nèi)部?jī)?yōu)先的缺陷車子產(chǎn)物消息收集平臺(tái)，車質(zhì)網(wǎng)鑒于海量大數(shù)據(jù)剖析，將連續(xù)對(duì)各品牌舊車型發(fā)展全角度地估價(jià)，從而為大伙提供干脆有用的參考消息。本期估價(jià)對(duì)象為捷豹F-TYPE部分年款車型，具體剖析見之下內(nèi)容。

一、車型年款剖析：2018款-2023款均在可選范疇內(nèi)

提到初學(xué)級(jí)超跑，好多人都會(huì)料到斯巴魯BRZ，預(yù)算偏高的則會(huì)考量保時(shí)捷718或許是寶馬M2。本來，具有英倫血統(tǒng)的捷豹F-TYPE也是一種十分可以的抉擇，該款車早在10年前就曾經(jīng)映入了華夏市場(chǎng)，先期在國(guó)家內(nèi)部市場(chǎng)銷售數(shù)量體現(xiàn)也十分可以。隨著時(shí)間推移，這車遲遲未能迎接換代，市場(chǎng)作用力一年年下調(diào)。只是，國(guó)家內(nèi)部耕耘好幾年也讓捷豹F-TYPE積累了必定車源，今日咱們馬上來瞧瞧該款車在舊車市場(chǎng)中體現(xiàn)如何。

早在2012年11月，捷豹F-TYPE就曾經(jīng)在國(guó)家內(nèi)部正規(guī)到市場(chǎng)，作為捷豹塑造的一款初學(xué)級(jí)超跑，這車沿用了好多C-X16概念車的設(shè)置素材，全體形象流暢勁爆。此外，該款車那時(shí)十足采納鉚接和膠接的工藝塑造而成，科技含量十分高。內(nèi)部裝飾部分相關(guān)于活動(dòng)化的外貌而言要平和眾多，非對(duì)稱式的中央控制系統(tǒng)臺(tái)更能凸顯活動(dòng)作風(fēng)。能源方面，這車區(qū)別裝載一輛3.0T和5.0T啟動(dòng)機(jī)，此中，3.0T版本分為兩種調(diào)校，第一大功率區(qū)別為250kW和280kW，峰值扭矩為450N·m和460N·m；5.0T版本第一大功率為364kW，峰值扭矩為625N·m，傳動(dòng)體系均配合8速手自一體變速箱。

2017年8月，捷豹F-TYPE公布了中期改款車型，改款后的車型針對(duì)外貌細(xì)節(jié)部分發(fā)展了進(jìn)級(jí)，此中前臉浮動(dòng)較為顯著，交換裝扮了新的LED頭燈組、進(jìn)氣格柵以及前包圍，全體科技感進(jìn)一步提高。內(nèi)部裝飾部分浮動(dòng)其實(shí)不顯著，全體布置與此前維持絕對(duì)。能源方面，這車能源體系與此前維持絕對(duì)，只是3.0T高功率版第一大功率提高至294kW，扭矩維持不變；5.0T版本第一大功率提高至432kW，峰值扭矩達(dá)到了700N·m，傳動(dòng)體系仍為8速手自一體變速箱。

在2020年4月，捷豹F-TYPE又發(fā)展了一次改款，這次這車外貌進(jìn)級(jí)愈加顯著，前臉形象比較此前浮動(dòng)較大，全體視線成果上顯得愈加有神。尾部也針對(duì)排氣設(shè)置發(fā)展了修改，采納了扁平式的設(shè)置。內(nèi)部裝飾盡管沿用了此前的作風(fēng)，但新款汽車針對(duì)科技性配置發(fā)展了調(diào)度，交換裝扮了全液晶儀表，同一時(shí)間中央控制系統(tǒng)屏功效也變得愈加周全。能源方面，新款汽車僅保存了3.0T高功率啟動(dòng)機(jī)（僅2021款中存留），能源參數(shù)與此前維持絕對(duì)。此外，還增添了一輛2.0T初學(xué)級(jí)車型，第一大功率為221kW，峰值扭矩為400N·m，傳動(dòng)體系配合8速手自一體變速箱。

日前，國(guó)家內(nèi)部舊車市場(chǎng)中，捷豹F-TYPE大家都有一代車型，只是這車時(shí)期經(jīng)驗(yàn)過二次中期改款，首次中期改款針對(duì)細(xì)節(jié)部分發(fā)展了調(diào)度，能源參數(shù)也有必定進(jìn)級(jí)。而第兩次改款浮動(dòng)較大，外貌采納了最新的家庭設(shè)置，同一時(shí)間能源上周全交換裝扮為一輛2.0T啟動(dòng)機(jī)。此外，源于這車久久無(wú)發(fā)展換代，是以最早公布的改款前車型距今時(shí)間較舊，不作為最重要的介紹車型。這車2018款和2019款車型為歐Ⅴ釋放準(zhǔn)則，北上廣深等一線都市上戶不成難題，但不行從外埠移入。概括來看，2018-2023款車型均在可抉擇范疇內(nèi)。

二、市場(chǎng)價(jià)值剖析：2018款和2019款車型性價(jià)比相對(duì)較高

平常概況下，車子產(chǎn)物迭代之際，在售老款車型因清儲(chǔ)存優(yōu)惠幅度相當(dāng)大，有時(shí)甚而會(huì)顯露舊車價(jià)值“倒掛”的概況。那末，日前捷豹F-TYPE的舊車市場(chǎng)行情如何，車質(zhì)網(wǎng)概括舊車之家、人人車等舊車平臺(tái)報(bào)價(jià)，概括得出市場(chǎng)在售車源價(jià)值范疇，以供客戶參考。

經(jīng)過上述舊車價(jià)值來看，2018和2019款車型舊車價(jià)值為當(dāng)年新款汽車指導(dǎo)價(jià)的49%-64%，相對(duì)來講具備可以的性價(jià)比。而2019款（含）以后的車型舊車價(jià)值依舊堅(jiān)挺，性價(jià)比相對(duì)較輕。因而，概括舊車售價(jià)以及后期車船運(yùn)用稅等要素來看，2018款和2019款捷豹F-TYPE舊車性價(jià)比相對(duì)更高。

三、舊車源剖析：南方地域車源均較多 2018款此前的車型占比最高

在挑選舊車時(shí)，市場(chǎng)車源量能否十足同樣是客戶要點(diǎn)考量的難題之一。假如車源十足的話，一方面客戶可抉擇余地很大，另一方面也增添了進(jìn)一步議價(jià)的機(jī)會(huì)。而假如車源相對(duì)不足或許說十分少，那可能會(huì)對(duì)客戶能否接著選購(gòu)這款車發(fā)生較大作用。車質(zhì)網(wǎng)參考人人車、舊車之家平臺(tái)數(shù)據(jù)，統(tǒng)算得出日前捷豹F-TYPE的全中國(guó)舊車車源量為：人人車發(fā)表車源13輛、舊車之家發(fā)表車源127輛。從占比概況來看，2019款和2021款車型占比最高，2018款和2020款占比相對(duì)不多。此外，2018款此前的車型存留相當(dāng)大一部分比重。

從舊車車源地域分布來看廣東、浙江、江蘇、四川、北京和安徽這6個(gè)省/直轄市的捷豹F-TYPE舊車源量占比之和曾經(jīng)超越全中國(guó)總數(shù)的60%。此中，3年和4年汽車年齡的車型占比第一大，1年以內(nèi)-2年汽車年齡的車型占相比少。同一時(shí)間，4年以上汽車年齡的車型也存留必定比重，這也正在對(duì)應(yīng)2018款此前的車型。

四、品質(zhì)聲望剖析：2022年暫沒有品質(zhì)難題投訴

據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)算，2022年1-8月，車質(zhì)網(wǎng)受理捷豹F-TYPE車型單純品質(zhì)難題投訴共0宗。全體來看，捷豹F-TYPE品質(zhì)體現(xiàn)十分穩(wěn)固，且其實(shí)不存留共性缺陷難題。

五、召回概況剖析：國(guó)家內(nèi)部大家都有2次召回紀(jì)錄

從日前掌握的數(shù)據(jù)來看，捷豹F-TYPE在國(guó)家內(nèi)部發(fā)表召回公告共2次。此中，2020年10月22日-2022年4月1日制造的車型尾燈存留品質(zhì)難題，剎車燈可能沒有辦法尋常亮起，簡(jiǎn)單產(chǎn)生追尾等車禍。此外，2016年7月19日-2016年12月16日制造的車型平安帶預(yù)張緊器存留品質(zhì)難題，可能沒有辦法對(duì)駕乘人士起到有用庇護(hù)，會(huì)增大乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。在此，車質(zhì)網(wǎng)要提示廣泛客戶，在購(gòu)置舊車時(shí)，需及時(shí)致電廠商客服或到4S店查詢，這車輛之前能否已按召回方案發(fā)展料理，以免機(jī)動(dòng)車依舊帶“病”上路，存留平安禍患。

總結(jié)：

經(jīng)過以上剖析不難瞧出，在選購(gòu)捷豹F-TYPE舊車型時(shí)，其在2022年暫沒有品質(zhì)難題投訴，全體品質(zhì)聲望體現(xiàn)穩(wěn)固。從各年款車型體現(xiàn)來看，2019款車型在品質(zhì)聲望、性價(jià)比和市場(chǎng)保有量方面體現(xiàn)相對(duì)較好，提議在購(gòu)置時(shí)可領(lǐng)先考量。但也需在購(gòu)置前留意其能否顯露過故障難題，可經(jīng)過車質(zhì)網(wǎng)小程序或車質(zhì)網(wǎng)App來及時(shí)發(fā)展查詢。