在全世界范疇內(nèi)，法系車都享有著一席之地，可唯獨在國家內(nèi)部市場，它生存的并非常艱辛，甚而還一度面對危機。形成這類局勢的要素有好多，只是相對來講，產(chǎn)物革新?lián)Q代速度慢、性價比及保住價值率偏低，咱以為是相比要緊的幾個方面。一會兒前，東風標致408終歸迎接中期改款，歷經(jīng)8年時間，終歸給客戶帶來了些不一樣的東西。也許咱們還不必糾結它到底所以何種身份顯露，改款也好、換代也罷，作為國家內(nèi)部首款裝載標致最新“雄獅”LOGO的車型，新型東風標致408切實十分值得關心。

對照來看，2022款東風標致408在車型數(shù)量方面有所精簡，僅提供了三款配置可選，能源方面均裝載1.6T啟動機，傳動體系配合6擋手自一體變速箱。另外，售價區(qū)間的下降咱信任是最能刺激客戶神經(jīng)的部分，新型車型不論在準初學檻仍是頂配價值方面，較之老款都有所下降，性價比獲得明顯提高。也許東風標致早曾經(jīng)認識到了本人的難題，而上述這點極具針對性的調度也切實反應出了好多踴躍向沒有問題信號，至于結果如何，還須要看一段時間后市場的反饋。

外貌：優(yōu)勢名目再攀高峰

外貌方面，新型東風標致408采納了全新的家庭式設置言語，尤其在前臉部分，“獠牙”形象的LED日間駕車燈帶極具辨識度，搭配從新設置的放射狀中網(wǎng)以及標致最新“雄獅”LOGO，視線成果年青活動，況且也更具進擊性。比較以下，老款車型的設置盡管也相比勁爆時髦，只是全體作風卻仍是傾向于老練沉穩(wěn)，關于一款緊湊型家庭用小汽車來講，倒是也適合產(chǎn)物定位。私人感受，在受眾團體的年齡段層次，新型東風標致408顯著要愈加年青少許。

盡管新型車型在前臉設置方面較之老款浮動較大，只是對照外部配置來看，新型車型的進級仿佛并未顯得好多。自然，這也必需要考量到老款車型的配置水準切實曾經(jīng)差不多出色，提高體積著實局限。以頂配版車型為例，在售價更低的前提以下，新型東風標致408非但無全部“減配”，反而還新加了頗為實用的雨量感應式雨刷，性價比體現(xiàn)可謂差不多出色。

大小方面，源于是中期改款車型，因而2022款東風標致408相較老款車型并未全部改變，長寬高依舊為4750毫米/1820毫米/1488毫米，軸距2730毫米。盡管參數(shù)無全部提高，可是得益于出色的軸距體現(xiàn)，因而后面一排乘客的腿部體積非常寬裕，乘坐舒適性極好。雙五輻式鋁合金輪圈也同樣無發(fā)展全部改變，不論設置仍是大小，均與老款車型維持絕對。自然，就視線成果來看仍是可以的，活動之余也頗具高雅氣質。

車尾設置獲得了進一步改良，2022款東風標致408兩側尾燈中部加入了黑色飾板點綴，貫通式設置不但顯得檔次分明，況且全體感也更強。標致經(jīng)典的“獅爪”形象尾燈接著獲得保存，只是新型車型的LED燈帶變得非常細窄，視線成果更具沖撞力。后包圍底部的排氣改成隱藏式設置，十分適合時下的主流趨向，顯得頗為簡約精致。盡管老款車型的尾部設置也充足個性活動，此刻看來也其實不過時，但正所謂“貨比貨得扔”，基于新型車型的設置太過驚艷出彩，因而老款車型的設置也就變得不值一提了。

內(nèi)部裝飾：全體設置及配置水準均有提高

內(nèi)部裝飾方面，2022款東風標致408的改變可行說是“翻天覆地”，導入了家庭最新的i-Cockpit唯咱座艙，非對稱式中央控制系統(tǒng)臺檔次分明，不論全體設置仍是素質感，相較老款車型都要顯著更上一層臺階。老款車型的內(nèi)部裝飾設置作風較為中等大度，這樣切實很難出錯，可是關于年青客戶的迷惑力慘重不足。新款汽車裝備的雙輻式方向盤大小很小，上下均采納平切料理，握持觸感差不多出色。全液晶儀表通過從新設置，更具科技感，況且顯現(xiàn)內(nèi)容也愈加豐富，進一步提高了實用性。

里面配置方面，盡管新型車型的提高幅度看似其實不大，可是不需要忘記，2022款東風標致408的售價區(qū)間相較老款車型有著顯著下降，配置不降反升曾經(jīng)實屬不易。對照來看，就以參加本次對照的頂配版車型為例，3.8萬元的差價可著實不算少，盡管價值更低，可是新型車型卻裝備了全新的Blue-I 3.0體系，扶持4G網(wǎng)站、Wi-Fi熱點、電話APP遠程操控以及華為HiCar，況且還進級了中央控制系統(tǒng)屏大小，看點充足。說實話，像這類加量不加價的厚道舉止，一律是客戶喜聞樂見的。

能源：連續(xù)經(jīng)典能源總成

能源方面，2022款東風標致408全系均裝載1.6T+6AT的能源總成，相較老款車型，撤消了裝載1.2T啟動機的版本，進一步精簡了抉擇。標致的這臺1.6THP啟動機與愛信6擋手自一體變速箱的組合可行說是非常經(jīng)典了，兩位老搭檔也曾經(jīng)匹配了很久，通過了市場檢測，在能源輸出、平順性以及汽油經(jīng)濟性方面都廣受好評。

體積：全體體現(xiàn)令人稱心

2022款東風標致408在車身大小方面并未全部浮動，因而乘坐體積體現(xiàn)與老款車型比較，根本維持絕對。源于新款汽車的內(nèi)部裝飾設置通過了改良調度，是以儲物方面較之老款車型仍是有所進級，只是差距其實不顯著。盡管定位是緊湊型小汽車，可是2700毫米的軸距體現(xiàn)已然非常出色，不論乘坐仍是儲物能力，全體體現(xiàn)都不會太低，十足能夠滿足家庭用所需。

平安：主動平安配置缺失略有遺憾

平安配置方面，2022款東風標致408全體體現(xiàn)平淡無奇，遺憾最重要的有兩個方面。其一是相較老款車型，將360度全景影像“縮水”為倒車影像，其二便是依舊無裝備主動平安體系，比如主動剎車、車道偏離提前警告以及車道維持協(xié)助體系等，甚而連選裝機會也未能提供。

總結：

關于2022款東風標致408的全體評價，咱以為用一句“性價比再提高，加量反減價”來形容，一律是再適合只是了。面臨競爭如許劇烈的市場環(huán)境，法系車的革新迭代速度切實不敢恭維，只是既然來了，就也不算太晚。歷經(jīng)8年時間的一次中期改款，客觀來講，也許新型東風標致408的概括競爭力依然算不上這種等級中的第一梯隊，但不論是革新的外貌、內(nèi)部裝飾設置，仍是小幅提高的配置以及極具誠意的售價，都仍是挺簡單能夠讓客戶發(fā)生好感，這點好感關于車型銷售數(shù)量的提高，咱想也必然會起到踴躍的推進效用。