蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，9月26日，法拉第未來在提交給美國證券買賣委員會（SEC）的FORM 8-K文獻(xiàn)中顯示，將推遲交付FF 91電動車子。之前，該企業(yè)估計這車型將在2022年第三或第四季度交付。

法拉第未來在文獻(xiàn)中顯示，截止2022年9月21日，該企業(yè)在美國的現(xiàn)款頭寸為3,350萬美元，此中210萬美元為節(jié)制性現(xiàn)款。該企業(yè)估計將在2022年9月1日至12月31日時期消耗2.93億美元的運(yùn)營現(xiàn)款，2022年全年將消耗約7.08億美元的現(xiàn)款。

相片來自：法拉第未來

法拉第未來還顯示，作為節(jié)約現(xiàn)款和降低開支的一部分，該企業(yè)最近實行了一系列削減本錢的舉措，包括裁員和延伸付款周期。依據(jù)企業(yè)的財務(wù)和市場概況，法拉第未來可能會采用進(jìn)一步的本錢削減舉措，包括裁員。基于此，該企業(yè)估計不會在2022年第三或第四季度最初交付FF 91。

日前，法拉第未來正好與潛在投資者接近，以得到格外資金，保證企業(yè)可行在2022年底前及今后接著運(yùn)營。在成功達(dá)成上述舉措后，該企業(yè)估計將宣告FF 91新的制造和交付時間。但該企業(yè)還指明，不行確保上述舉措可行成功達(dá)成。

上個月，法拉第未來發(fā)表2022年第二季度財報時顯示，截止2022年6月30日，該企業(yè)已得到399份預(yù)定單。那時該企業(yè)估計將在本年第三或第四季度末向消費者交付FF 91。法拉第未來一直在與高本錢和供給鏈中斷作斗爭，這點難題迫使該企業(yè)將FF 91的制造推遲到2022年第四季度。

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當(dāng)天，法拉第未來還顯示，已與企業(yè)第一大股東FF Top Holding就處理分歧完成合同，并顯示Sue Swenson將辭去執(zhí)行董事長一職。之前，數(shù)名企業(yè)員工曾呼吁董事會和股東罷免Swenson，稱其試圖“將企業(yè)推入破產(chǎn)和重組”。

法拉第未來顯示，已籌集1億美元最初制造FF 91奢華電動車，并顯示Brian Krolicki也將退出企業(yè)董事會。Adam He已被任命為新的獨立董事。獲悉，一份法庭文獻(xiàn)顯現(xiàn)，本月早些時刻，F(xiàn)F Top Holding起訴法拉第未來，請求解雇兩名董事會成員。

當(dāng)天，法拉第未來股價在開盤前上升30%。