據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，意大利車子生產(chǎn)商依維柯在9月19日展現(xiàn)了其與現(xiàn)代車子合作開發(fā)的氫能源eDaily大型廂式原型車，這是兩家車企合作開發(fā)的第一款車型。

依維柯和現(xiàn)代在本年3月簽定了一項(xiàng)初步合同，研究在共享車子技藝、結(jié)合收購和相互供給方面發(fā)展合作。7月，雙方顯示，未來依維柯將在其針對(duì)歐洲市場(chǎng)公布的氫能源客車車上裝備由現(xiàn)代的氫能源品牌HTWO所設(shè)置的能源電池體系。

相片來自：依維柯

依維柯在一份證明中顯示，eDaily裝載了新的氫能源體系，其續(xù)航路程為350千米，第一大有用載荷為3噸，它裝備了現(xiàn)代的90千瓦氫能源電池體系和功率為140千瓦的電機(jī)。這車型的電池組由依維柯的能源體系部門FPT Industrial所提供。

依維柯是歐洲范圍最小的大型卡車和客車生產(chǎn)商，本年年初，在脫離其前母企業(yè)CNH Industrial時(shí)，該企業(yè)承諾將開發(fā)全系列零釋放車型。依維柯還與美國團(tuán)體Nikola構(gòu)建了合資公司，制造純電動(dòng)和氫能源電池重型卡車。

依維柯還在9月19日宣告，將與現(xiàn)代估價(jià)其它合作方案，包括在選定的地域交叉出售產(chǎn)物，以及結(jié)合開發(fā)機(jī)動(dòng)車自動(dòng)化和機(jī)動(dòng)車網(wǎng)技藝。依維柯補(bǔ)充說，現(xiàn)代也在考量向FPT Industrial收購用于營運(yùn)車的下一代能源體系的機(jī)會(huì)。