車子的后視鏡關(guān)于汽車主人來講，便是駕馭人士的"第二雙眼"，這句話一絲還不夸張。后視鏡的最重要的功效便是擴展司駕馭人士的視覺范疇，盡量的降低司駕馭人士的盲區(qū)，來提升車子以及駕乘人士的平安性。駕馭人士在變道、調(diào)轉(zhuǎn)方向或者下車時，都會用到后視鏡。是以，后視鏡的清楚度和能展現(xiàn)出去的范疇是很要緊的。

本來后視鏡大致也分兩種，一個是光面的后視鏡，另有一個后視鏡，在鏡面的1/3處有一條虛線的，這類是雙曲率后視鏡。這類雙曲率后視鏡的曲線大約會在鏡面的1/3處，虛線朝外的部分通俗稱呼后視鏡外側(cè)。而外側(cè)的這一部分是凸面鏡，源于凸面鏡的曲率半徑小，是以外側(cè)凸面鏡，會讓駕馭人士的視野更寬、更遠。

是以，這類雙曲率后視鏡在快速行進和轉(zhuǎn)彎時會起到很大的效用。它會第一大水平的將駕馭人士的視覺拓寬、拓遠，以便駕馭人士能提早看清情況，做出相應(yīng)的預(yù)防舉措。

這中概況卻非倒車鏡顯露毛病，卻是車子廠商的一個設(shè)置，帶有虛線的倒車鏡為“雙曲率后視鏡”，這條虛線平常在倒車鏡外側(cè)的三分之一處，咱們可行把虛線當做一條切割線，把倒車鏡分成了兩個不同的鏡面，在后視鏡外側(cè)的那側(cè)曲率半徑相比小，是以可能見到更遠的位子，像是變道時可行見到后方的來車。而靠車的那一側(cè)，曲率半徑相比大，可行看明白相比近的情況。比如在倒車的時刻，可行看清后方。而這兩種曲率聯(lián)合的后視鏡，可行減小視野盲區(qū)，從而減小危險的產(chǎn)生。

容易來講這類后視鏡就好像加了一種小的圓形鏡一樣，可是相對來講做工愈加精細，視野也更好。多半雙曲率后視鏡也采納了防眩光功效，確保在夜晚的時刻不受遠光燈的作用。同一時間好多這樣的后視鏡另有加熱功效，在雨雪天氣十分實用。許多數(shù)的雙曲率后視鏡另有防眩光的功效，防止夜間時由于“遠光狗”的騷擾導(dǎo)致危險的產(chǎn)生。況且許多數(shù)他們另有加熱功效，可行在雨雪天氣運用，十分地實用。而這類雙曲率后視鏡的引用本來也減小了后視鏡的空間，從而下降了風阻形成的噪音。