關(guān)于現(xiàn)在的自助SUV市場而言，用神仙打架來形容還不為過。此中奇瑞車子、長安車子、長城車子、吉利車子算是佼佼者，也是許多數(shù)國人樂意抉擇的品牌。只是，比較吉利車子而言，信任好多客戶都和咱一樣更喜愛奇瑞車子、長安車子和長城車子吧。況且隨著時(shí)間的推移，這類差別愈是在沒有形中被不停放大，可能好多網(wǎng)友都好奇，比較吉利車子，為何咱更喜愛奇瑞車子、長安車子和長城車子？然后就聊一聊此中的原因。

本來起初聽到吉利車子采購沃爾沃的時(shí)刻，真的是為自助品牌驕傲、高興，可是后來發(fā)覺，事宜仿佛其實(shí)不是像網(wǎng)上說的那末容易，這種采購仿佛要加上引號。自然，這也算是自助品牌在全世界車子范疇的進(jìn)步，也是值得確信的。只是，后來吉利車子公布的新款汽車，總是樂意說用了沃爾沃的某一技藝等等，就最初讓咱有些反感了。

不行說這點(diǎn)技藝不好，甚而可行說讓吉利車子的部分車型提高了不止一種層次�？墒牵�信任許多數(shù)國人都應(yīng)當(dāng)更喜愛見到的是吉利車子能夠讓沃爾沃運(yùn)用本人的技藝吧。除了客戶寄以厚望之外，大伙對吉利車子這類總與沃爾沃捆綁的宣傳也日益排斥。莫非無沃爾沃技藝加持的時(shí)刻，吉利車子就不會制車了嗎？謎底當(dāng)然能否定的，當(dāng)時(shí)候的吉利車子甚而比此刻更受客戶歡迎。

除此之外，吉利車子有時(shí)刻太固執(zhí)了，或許說吉利車子太想讓品牌變得更有作用力。本來包括奇瑞車子、長安車子和長城車子等自助品牌在內(nèi)，大伙皆是想要讓麾下產(chǎn)物不停沖撞高檔市場�？墒牵�吉利車子除了塑造出強(qiáng)悍的領(lǐng)克之外，其它產(chǎn)物常常使人較為糾結(jié)。說實(shí)話，吉利車子麾下有好多優(yōu)秀的產(chǎn)物，可是讓客戶心動的產(chǎn)物常常價(jià)值過高，與奇瑞車子、長安車子和長城車子比較，赫然在性價(jià)比方面輸了一籌。而價(jià)值較輕的產(chǎn)物，動輒采納三缸機(jī)，這就有些尷尬了。

是以，在面臨吉利車子的時(shí)刻，咱反而更喜愛奇瑞車子、長安車子和長城車子。只是，這一次上海車交會，吉利車子帶來的星越L(參數(shù)|相片)的確是看起來可以，假如從靜態(tài)體會方面來看，用怪獸來形容它還不為過，不管是外貌設(shè)置仍是大小、體積，該款吉利SUV都給大伙帶來不一樣的視線成果。尤其是汽車內(nèi)部一米多的屏幕，真的是充足夸張。有興趣的話，無妨去嘗試一下。實(shí)話實(shí)說，該款車的成功與否，最終不過取決于價(jià)值了，只需價(jià)值適合，它很有可能成為年度黑馬。

自然，比起吉利車子，奇瑞車子、長安車子和長城車子也是各有優(yōu)勢。只是，后者的第一大優(yōu)勢本來便是更懂客戶，或許說是更清楚時(shí)下客戶想要甚么，更多的所以客戶的要求制車，而這方面也是吉利車子值得多嘗試的位置。