自從到市場以來，坦克300一直處于供不應(yīng)求的狀況，市場體現(xiàn)遠(yuǎn)超其余越野SUV，可行說撐起了華夏suv的門面。只是，國家內(nèi)部硬派suv市場的容量上限是很矮的，假如死磕這一細(xì)分品類，“坦克”難以做大。那末，面臨這一市場困難，獨(dú)立后的坦克品牌該如何解決？

4月20日，坦克品牌在上海車交會(huì)發(fā)表了最新產(chǎn)物——坦克300都市版。咱想，這也許便是坦克品牌給出的謎底。

咱們曉得，坦克300具有極致的越野功能，它也因而獲利了差不多多的越野愛好者的認(rèn)可。但從市場的方位來看，真實(shí)有時(shí)間、有精力、有熱情去越野的客戶太少，這在相當(dāng)大水平上制約了suv市場的增添。而坦克300要打破這一桎梏，就必需在產(chǎn)物方面做出改變，掩蓋更多的花費(fèi)團(tuán)體。解決方案唯有一種——弱化越野屬性，強(qiáng)化都市屬性。

是以，咱們見到坦克300都市版撤消了分時(shí)四驅(qū)體系，取而代之的是智能適時(shí)四驅(qū)體系。同一時(shí)間，都市版車型強(qiáng)化了舒適性配置，經(jīng)過下降減震硬度，增添雙層隔音玻璃、ANC主動(dòng)降噪、Nappa真皮椅子、電動(dòng)側(cè)踏等功效，塑造了愈加舒適的駕乘體會(huì)。

更要緊的是，都市版車型在坦克300(參數(shù)|相片)原有的特異設(shè)置的根基上，采納了輪眉、后視鏡、門把手與車身同色的設(shè)置形式，中網(wǎng)也換成了鍍鉻裝扮，同一時(shí)間還新加了兩款專屬外貌顏色，凸顯了城市時(shí)髦作風(fēng)。而這點(diǎn)措施，皆是為了強(qiáng)化時(shí)髦感，塑造“潮流”的品牌造型，從而迷惑更多的花費(fèi)團(tuán)體。

須要注意的是，都市版車型的越野功能盡管有所弱化，但依然是慣例都市SUV沒有辦法比擬的。例如，它依舊裝備了7種全地形駕馭形式、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行形式等硬核越野利器；依舊提供了后橋差速鎖的選裝；依舊具有超強(qiáng)經(jīng)過性及實(shí)用性（挨近角33°，離去角34°，縱向經(jīng)過角23.1°，最小離地間隙224毫米，涉水深度700毫米）；依舊裝載了2.0T + 8AT的強(qiáng)盛能源；依舊有著可承擔(dān)6.7倍車頂靜壓的堅(jiān)固車身。

換言之，都市版車型卻非一味地向舒適妥協(xié)，也卻非不過賣設(shè)置的“樣子貨”。它鑒于市場要求，合乎道理平衡了越野性和舒適性的權(quán)重，既滿足了當(dāng)下年青客戶關(guān)于時(shí)髦潮流的要求，也能夠帶使用者去到“詩和遠(yuǎn)方”，更能兼顧平常用車的舒適性。而這樣一款產(chǎn)物，在當(dāng)下的市場中其實(shí)不常見，但而是好多年青客戶所須要的。

在咱看來，坦克300都市版關(guān)于城市青年有著很強(qiáng)的迷惑力，它滿足了咱們追求都市與戶外自由變換的生活形式，代表了一個(gè)態(tài)度和精神，能夠引起強(qiáng)烈的共鳴。

依據(jù)日前的信息來看，坦克300都市版的售價(jià)約為20萬元起，將至今年下半年到市場。它是否如咱所言征服更多的客戶，咱們拭目以待。