近日，有信息稱，湖南獵豹車子股份局限企業(yè)(之下簡單稱呼“獵豹車子”)等6家“長豐系”公司合并重整初次債權(quán)人會議上推出《合并重整計劃草案》，衡陽弘電新燃料科技局限企業(yè)(之下簡單稱呼“弘電新燃料”)被確定為獨一重整投資人。

　　依據(jù)相干約定，這次參加重整的長豐團體、獵豹車子、長豐獵豹、長豐能源、長城華冠和風(fēng)順車橋6家公司主體均予保存，公司股權(quán)將悉數(shù)沒有償讓與給弘電新燃料。若終歸重整達成，獵豹車子全車制造資質(zhì)和產(chǎn)能估計將應(yīng)用起來。弘電新燃料還不排除引入其它慣例車子公司或其它車子資產(chǎn)投資合作者，應(yīng)用永州工廠現(xiàn)存能力，制造慣例品牌車子。

　　弘電新燃料成立于2019年10月31日，注冊地址位于湖南省衡陽市祁東縣歸陽產(chǎn)業(yè)園，現(xiàn)存股東2名，此中衡陽弘祁投資局限責任企業(yè)持股96%、威馬車子科技(衡陽)局限企業(yè)持股4%。前者由衡陽市國資委操控，后者則是由威馬車子全資控股。

　　威馬車子盡管在這次重整投資人中的股比不高，但而是這場重整案中的最重要的角色。經(jīng)過《合并重整計劃草案》顯現(xiàn)，弘電新燃料在采購“長豐系”后，將聚集在15萬~25萬元/輛的純電動乘用車大眾市場，威馬車子將提供從三電到全車標定、智能座艙和智能駕馭的技藝扶持，并考量經(jīng)過威馬車子曾經(jīng)建成的通道發(fā)展出售。弘電新燃料還將全角度借鑒威馬車子的車企能人里面培訓(xùn)、鼓勵政策、薪酬體制和監(jiān)督體制。

　　編輯總結(jié)：威馬日前國家內(nèi)部曾經(jīng)有溫州和黃岡兩個制造基地，產(chǎn)能大幅超出實質(zhì)銷售數(shù)量水準。本年上半年，威馬車子僅售出16031輛車子，同比增添2.3%，而產(chǎn)業(yè)全體增速為122.8%。作為第一梯隊的威馬，日前來看顯著曾經(jīng)有了掉隊的跡象，這次對“長豐系”合并重組后提供技藝扶持也許會對威馬日前略顯低迷的銷售數(shù)量帶來刺激效用。