近日，馬斯克出席《金融時(shí)報(bào)》“車子的未來(lái)”峰會(huì)并接納了線上采訪，在采訪中馬斯克顯露了特斯拉近期的策略部署，以及相關(guān)華夏工廠方面的信息。同一時(shí)間，顯示特斯拉在未來(lái)會(huì)公布一款定位低于Model 3(參數(shù)|詢價(jià))的初學(xué)級(jí)的電動(dòng)車型。

　　馬斯克顯示，華夏是一種要緊的市場(chǎng)，但長(zhǎng)久看它可能只占特斯拉市場(chǎng)份額的 25-30%，至多三分之一這樣。并顯示，日前見不會(huì)在華夏建造新工廠，可是會(huì)對(duì)上海工廠發(fā)展擴(kuò)建。日前特斯拉更專注于柏林和德克薩斯，并將他們投入高價(jià)格制造狀況。

　　馬斯克還顯示，特斯拉另有可能公布一款大小比Model 3更小的車子。之前，坊間一直傳聞特斯拉會(huì)公布一款初學(xué)級(jí)的電動(dòng)車型Model 2，售價(jià)2.5萬(wàn)美元（約合國(guó)民幣16.8萬(wàn)元），續(xù)航路程在450km左右。而且該款車很可能會(huì)在華夏工廠發(fā)展制造，并銷往全世界。

↑ Model 2假想圖

　　外媒預(yù)測(cè)該款車將來(lái)會(huì)在2023年公布，會(huì)運(yùn)用更為平安、強(qiáng)盛的新電池，這類電池將來(lái)會(huì)比慣例電池小35%，可行，庫(kù)存和解放更多電能。至于自動(dòng)駕馭協(xié)助體系也同樣會(huì)顯露在該款車上，功效與現(xiàn)存的特斯拉車型十足絕對(duì)。（信息來(lái)自：微博@常巖CY）

　　編輯總結(jié)：馬斯克這一次采訪的要緊消息其實(shí)不是十分多，但準(zhǔn)確了特斯拉不會(huì)在華夏建造第二工廠的這一傳聞。馬斯克此刻更為更關(guān)注的是產(chǎn)能難題，假如要公布更小的初學(xué)級(jí)車型，以日前特斯拉的產(chǎn)能來(lái)看，十足不夠。