好多人都講男人的快樂很容易，作為兩個常年出差試駕的車子編輯，付老師和本人，在初夏花香的北京感覺浪費大好時光在家簡直暴殄天物，是以這次咱們準備走一趟北京近郊，去滿足男兒童的快樂。帶付老師體會一下小露營，此外給咱手里的試開車拍一拍光繪的相片，也全是首次嘗試，又能擦出哪些不一樣的樂趣呢？

有車有友人 這才是周末的快樂生活

這次咱們外出的機動車抉擇了北京越野BJ40的都市獵人版，關于咱倆來講該款車可謂非常熟悉。是以話少許說，準備好拍光繪的拍照機，另有露營的帳篷等，盡管東西有點多，可是關于BJ40的搭載能力來講，簡直是小菜一碟，起首開啟BJ40的后備廂，其次放入這一次露營的配備，最終輕輕松松開車出發(fā)，打開一趟美沒有問題旅游。

今天外出，最重要的走快速道路，找車窗外的北京風光，顯得額外的清新當然，或許是在家待的太久，有點發(fā)霉的感受，仍是咱從前從來沒發(fā)覺北京的夏天如許使人心曠神怡？

咱們盡管走快速，可是其實不作用咱欣賞美景，料到盛夏的露營，心動不已，可是車作為永久不變的話題，付老師似乎又映入了事業(yè)的狀況跟咱聊起了，BJ40車系的駕馭感觸。

在付老師看來，本來BJ40是一款潛力很足的車型，尤其是在道路駕馭層次，這臺車仍是有著好多的優(yōu)勢的。

正如咱駕馭的這臺都市獵人來講，2.0T+8AT的能源組合，做到了十分可以的能源輸出，在快速路段行進，啟動機有著可以的能源儲備，初段的提速能夠讓機動車迅速的映入快速行進狀況，到了后段巡航時，想要超過大車當然也很流暢，不會讓駕馭者感覺拖沓或者后勁不足。配合的都市車胎，比較其余版本能夠帶來更沒有問題行進舒適性，這也是兩方面的，第一胎噪抑制不會使人感覺吵，第二便是車胎夠厚且無越野胎那末寬，這樣恰恰提高了BJ40的道路舒適性。

此刻開車在路面上，咱們感觸到BJ40帶來的安靜和舒適感，就像北京周末帶來的愉悅感，咱和付老師都感覺十分的輕松，就像北京夏天的風，涼爽中帶有溫馨。

想要到達露營地，還要通過一段盤山路。在山路駕馭沒有疑是好多男兒童的另一個快樂，BJ40行進在山路面上，硬朗的懸架調校給與了車身很沒有問題側向支撐力，延續(xù)的彎路和重心轉嫁反映體現(xiàn)很快速。較重的調轉方向觸感，盡管延續(xù)的控制精確性無難題，可是假如天天那么開麒麟臂是遲早的事。

搭建營地 露營其實不是走到哪里全能睡

關于露營，最快樂的常常是兩件事，一種是享受與大地親密接近的酣暢，另一種便是享受搭建進程中的成就感。容易的營地搭建，不過為了將憋悶的心情有的放矢，而更多的樂趣是享受當然的味道。

想要獲得這類快樂，考驗也是必不可少的。沒有問題露營地通常都隱藏在無鋪裝公路的位置，例如這次，咱們抉擇的地點，就位于半山腰。慶幸的是咱們抉擇了BJ40作為伙伴，即使是都市獵人這種版本也能夠帶咱們深入到?jīng)]有人的幽靜山頂。

兩個笨拙的男人，關于搭建這件事都有著本人的想法，帳篷的門口方向都成為了爭執(zhí)的要點。

而伴隨著一件件露營物品的一步步搭建達成，付老師也充滿了成就感，終歸這是老男人的首次，可是他說，假如能夠不用他搬東西那簡直不需要太完美。

搭建完營地讓咱們來好好欣賞一下座駕。作為一名車子媒體編輯，拍車仿佛咱們的平常事業(yè)，可是這類事業(yè)也更多的構建在快速達成稿件的根基上，能夠帶一臺車出去，做少許創(chuàng)作拍攝其實不是咱們的平常。

就像BJ40一樣，在它的屬性中，越野不過根基，為汽車主人提供更多的戶外玩法，才是品牌與車型背后所承載的使命。此刻BJ40停放到咱們營地旁邊，付老師最初梳理的他的設施，看著這種老男人認真擦拭的鏡頭樣子，讓咱料到王心凌的一首歌曲“愛你”，正是表明出咱的感觸。

安靜也是一個享受的時光，說好了要一同拍光繪，靜靜的等候夜幕降臨。此前，兩個以車為家的男人，依舊對這臺北京越野BJ40最初一番品頭論足。

BJ40曾經(jīng)是一款十分經(jīng)典的suv，在汽車之友圈中的位置也是舉足輕重的。而促使它成為經(jīng)典的，相當大一部分要歸功于設置作風。這類硬派卻干脆的思路，會使人過目不忘。

經(jīng)典的五孔格柵，曾經(jīng)成為了這臺車的標記，而隨著大家審美請求的不停提高，LED日行燈的加入，以及車前下部鍍鉻裝扮包圍，會提高對BJ40都市獵人版的視線沖撞力。這不但是一臺suv，也是一種“硬漢”該有的樣子。

在直觀的視線上，BJ40是粗線條的，車身外露的鏈結點，清楚可視。這非是工藝的退步，卻是為了突顯氣質所必不可少的修飾手法。

尾部備胎的“小書包”樣式，曾經(jīng)成為了好多suv必不可少的裝扮素材，但這關于BJ40來說本來更像是一個傳承，每一種系列的車型上全沒有缺少這一素材。

假如說外貌設置的硬漢風，讓BJ40得到了大量男粉的點贊，那隨著科技配置的不停提高，在內(nèi)部裝飾和實用性上BJ40也是不停進步的。

映入BJ40都市獵人版的汽車內(nèi)部，你不會被復雜的功效嚇暈，全部的一切都近在面前，操作便利性是它內(nèi)部裝飾作風帶來的第一大優(yōu)勢。

咱們這臺BJ40都市獵人版試開車，配有流媒體后視鏡，相當大水平上解決了后窗視野的難題，尤其是在越野的時刻，能夠看清更多后面的路面狀況，再匹配上倒車影像，相當大水平的解決了車后盲區(qū)的難題。

可觸控的屏幕搭配上物理的操作地域，盡管車機互聯(lián)功效上另有待進一步提高，可是從操作便捷性的方位來說，泊車與駕車都做到了第一大的兼顧。

精致的縫線與可變的汽車內(nèi)部氣氛燈，兩個配置看起來很常見，可是放到BJ40上，卻詮釋出另一個鐵漢柔情的味道。

和喜愛的人一同等候去做一件快樂的事，時間總是過的很快的，眼看就要天黑了，付老師早已摩拳擦掌，最初期待晚上的光繪攝影了，況且聽他說，晚上還會給咱個驚喜。而作為主角的BJ40,也一直在靜靜的等候與陪伴。

光繪攝影容易來講，便是經(jīng)過相機快門的長曝光在主體不測應用光的拉線成果增添畫面拍攝的豐富水平，而這次的主角便是BJ40。

付老師耐心的探討著拍攝設施，終歸迎接了北京郊區(qū)的夜晚，凌晨2點的月光下，郊區(qū)的北京少了霓虹的污染變得愈加純粹，開啟相機這次旅游的重頭戲將要最初，想要拍攝好光繪三腳架是必不可少的協(xié)助品。而BJ40作為被拍攝的主角也有著相比大的優(yōu)勢。尤其是對新手來講非常友好。

BJ40的設置無太多復雜的線條，辨識度也充足多的高。是以由淺入深，咱們應用打亮全車的形式，來彰顯它的車身材質觸感。都市獵人的漆面依舊高光烤漆，在唄光源反射后全體材質觸感很出色。快拍完時，付老師掏出早已準備沒有問題彩繪筆，亢奮的跑到鏡頭前，迅速揮舞起來，并大聲叮囑咱這便是驚喜。

這類高光顯著的照片，是夜間拍攝或許說用光攝影相對容易的一個，按下快門后，將要拍攝的專題應用光源打亮，就能獲得這樣一張照片，只是想要讓局部彰顯或許說光比適合還要通過來回的實驗。尤其是在快門速度只能設定在30s的狀況下。只是當咱見到付老師給咱的“驚喜”時，咱也會心的一笑。

拍完了第一張容易的高光材質觸感，咱們接著進階，這次想要應用BJ40的側方線條，組合上不散射光的激光筆來繪造車身，BJ40車側無太多復雜的線條，平掃出去光繪線條，就可以有著本可以的成果。況且加上付老師靈機一動的“螢火蟲”素材。剎那勾勒出BJ40側方的經(jīng)典形象，自然或許這其實不是最佳看的樣子，只是關于兩個手殘的糙老爺們來講，曾經(jīng)驚喜充足。

光繪最佳玩的形式，便是應用光源拉線，來匹配主體繪制圖案，這類拍攝也是最累人的，須要拍攝者操控好相機，同一時間匹配著要應用光源圍著車身不停繞圈，一張照片下去曾經(jīng)氣喘吁吁的付老師，卻一直不稱心本人的作品。

終歸付老師親自上陣，用彩色光繪達成了他對“BJ40”愛的創(chuàng)作。滿身大汗，可是酣暢淋漓，依舊要感概男兒童的快樂如許容易。

盡管，這次的拍攝其實不算完美，由于場所的節(jié)制，無太多可行發(fā)揮的余地，況且兩個新手也在不停的探討者相機與光的匹配，能夠表現(xiàn)到這類成果也算是百里挑一�？墒强鞓返姆N子曾經(jīng)中下，下一次再相約，要接著創(chuàng)作大片。

經(jīng)過這一天的時間，咱們倆不但感觸到了夏天的北京風光，感觸到了晴空萬里的盛夏，也感觸到了郊外夜晚的微風，使人心境涼爽。更重的是，這一次旅游，一種浪跡天涯的越野夢埋在了咱們的心中，這或許是BJ40給咱們帶來的快樂。

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