導(dǎo)航軟件日前曾經(jīng)在專車(chē)專用車(chē)載影音，及便攜式導(dǎo)航儀（PND）上同步推廣利用。本次評(píng)測(cè)中，記者區(qū)別體會(huì)了這兩類(lèi)產(chǎn)物上的汽車(chē)之友互聯(lián)3G智能導(dǎo)航軟件，末端載體盡管不同，但該軟件并未顯露運(yùn)轉(zhuǎn)反常，互動(dòng)互聯(lián)性強(qiáng)，全體功能穩(wěn)固。

在這種步履急促的現(xiàn)代社會(huì)，書(shū)籍被電子化后變得唾手可得，但繁忙的大家卻總難奢望在事業(yè)之余讀一本好書(shū)。讀書(shū)的時(shí)間更難以被分配在車(chē)上。

車(chē)載影音導(dǎo)航體系知名方案商——汽車(chē)之友互聯(lián)開(kāi)發(fā)的3G智能導(dǎo)航軟件中加裝了一項(xiàng)"路書(shū)"功效。"路書(shū)"更像一本相冊(cè)，卻有著路徑進(jìn)行的邏輯。一邊駕車(chē)一邊拍攝風(fēng)景，再把照片上傳到4S在線網(wǎng)，就可自動(dòng)生成一本專屬的"路書(shū)"。假如是自駕游，假如想好路線專題，那末再配上精致文字，也許就能變成第二本《文化苦旅》。只要發(fā)表，別人便能下載，重走你走過(guò)的路，分享你的發(fā)覺(jué)，留住本人的足跡。

實(shí)是上，汽車(chē)之友互聯(lián)3G智能導(dǎo)航軟件不會(huì)讓你成為導(dǎo)航變成"苦"旅。該款標(biāo)榜著互動(dòng)互通互聯(lián)的軟件在評(píng)測(cè)體會(huì)中，給記者留住的特點(diǎn)功效（動(dòng)態(tài)導(dǎo)航、路書(shū)、汽車(chē)之友互聯(lián)等）體會(huì)，提煉成一句廣告詞即是黃健翔的經(jīng)典臺(tái)詞：你非是一種人在戰(zhàn)斗！

汽車(chē)之友互聯(lián)3G智能導(dǎo)航軟件日前曾經(jīng)在專車(chē)專用車(chē)載影音，及便攜式導(dǎo)航儀（PND）上同步推廣利用。本次評(píng)測(cè)中，記者區(qū)別體會(huì)了這兩類(lèi)產(chǎn)物上的汽車(chē)之友互聯(lián)3G智能導(dǎo)航軟件，載體盡管不同，但該軟件并未顯露運(yùn)轉(zhuǎn)差異，全體功能穩(wěn)固。

這次評(píng)測(cè)的路線：

同方消息港（深圳汽車(chē)之友互聯(lián)科技局限企業(yè)所在地）-2011深圳大運(yùn)會(huì)館場(chǎng)。

測(cè)評(píng)對(duì)象：

汽車(chē)之友互聯(lián)3G智能導(dǎo)航軟件2.6版本

協(xié)助測(cè)評(píng)機(jī)動(dòng)車(chē)：

尼森驪威、榮威350

2輛協(xié)助測(cè)評(píng)機(jī)動(dòng)車(chē)在同方消息港前等待出發(fā)

動(dòng)態(tài)導(dǎo)航你咱共組經(jīng)緯

近日，一則《導(dǎo)航儀讓自開(kāi)車(chē)隊(duì)起"內(nèi)訌"》的新聞被許多網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載。新聞報(bào)導(dǎo)的是一種自駕游車(chē)隊(duì)從上海出發(fā)前往浙江象山，結(jié)果七輛車(chē)上的導(dǎo)航儀規(guī)劃的路線不盡相同，導(dǎo)致駕車(chē)進(jìn)程中經(jīng)常意看不絕對(duì)。到最終大伙不得不拿出地圖，依據(jù)地圖走，才終歸到達(dá)目的地。

像這類(lèi)集團(tuán)自駕游，汽車(chē)之友互聯(lián)的"動(dòng)態(tài)導(dǎo)航"正在派上用場(chǎng)。

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位子分享確認(rèn)

此刻好友列表中的好友全能見(jiàn)到本車(chē)位子，但唯有加了手型圖示的“君君”共享了她的位子

團(tuán)隊(duì)之中起首互相加為好友、共享位子點(diǎn)，接下來(lái)設(shè)計(jì)此中一輛車(chē)為"頭車(chē)"，扮演領(lǐng)頭角色，后車(chē)只要以其為導(dǎo)航終點(diǎn)。本次測(cè)試中，筆者乘坐的榮威350為"頭車(chē)"，后車(chē)（尼森驪威：粵B85N66）的位子消息在導(dǎo)航地圖中以人形圖標(biāo)顯現(xiàn)。終歸兩車(chē)先后抵達(dá)目的地，勝利會(huì)師。

頭車(chē)后車(chē)動(dòng)態(tài)導(dǎo)航中（手指處）

行進(jìn)中的“頭車(chē)”

本輪總結(jié)：1、動(dòng)態(tài)導(dǎo)航"以人為本"，比"以興趣點(diǎn)為本"愈加實(shí)用，導(dǎo)航信號(hào)穩(wěn)固，評(píng)測(cè)中未顯露"跟丟"景象。2、導(dǎo)航地圖上顯現(xiàn)的頭車(chē)、后車(chē)圖標(biāo)顏色和圖形顏色及圖形不夠醒目，如不將機(jī)器拿近，在鮮艷的地圖背景中難以一眼辯別。3、當(dāng)頭車(chē)后車(chē)距離較近時(shí)，會(huì)顯露頭車(chē)在導(dǎo)航地圖上的位子閃爍飄忽的概況