【全球車(chē)子網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】可能有友人曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)了東風(fēng)風(fēng)神要公布一款最新的SUV皓極（詢(xún)底價(jià)|查參配），一會(huì)兒后將要到市場(chǎng)與大伙見(jiàn)面，新款汽車(chē)運(yùn)用了東風(fēng)風(fēng)神全新的DSMA模塊化平臺(tái)塑造，而皓極是該平臺(tái)下的首款SUV產(chǎn)物，雖然它的大小和定位在中等SUV，廠(chǎng)商也列舉了其具有超越冠道、途觀(guān)L的長(zhǎng)軸距，但它們之中可非是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)連，由于緊湊等級(jí)市場(chǎng)才是皓極真實(shí)的指標(biāo)。

　　假如從體量上來(lái)講皓極的車(chē)身大小不過(guò)比緊湊級(jí)稍大少許的水平，4720毫米的車(chē)身長(zhǎng)度在哪些超越4米8車(chē)長(zhǎng)的中等SUV眼前差不多拿不出手，但具有2825毫米的軸距切實(shí)是讓途觀(guān)L、冠道都感覺(jué)羞澀，甚而比大豪越還要多10毫米，是以這臺(tái)車(chē)第一大的賣(mài)點(diǎn)之一便是體積。自然，在設(shè)置上皓極的形象沒(méi)再像慣例車(chē)企那樣走溫和路線(xiàn)，從全黑的大嘴格柵、分體式大燈、貫通LED燈帶以及發(fā)光LOGO不難瞧出，這類(lèi)作風(fēng)更像是新勢(shì)力新燃料品牌的設(shè)置手法；在這方面還真不用感受到不測(cè)，由于最新的DSMA切實(shí)是同一時(shí)間可行承載“油電共生”的模塊化平臺(tái)架構(gòu)，今日試駕的車(chē)型就包括石油版和油電混動(dòng)版本。

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