蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，源于韓元大幅走軟提振了出口價格，并抵消了芯片長久短缺和原資料本錢上升等要素的作用，現(xiàn)代車子團(tuán)體第一季度凈利潤可能同比增添4%。

依據(jù)金融探討機(jī)構(gòu)Refinitiv SmartEstimate匯編的14位剖析師的數(shù)據(jù)，本年第一季度，現(xiàn)代車子團(tuán)體估計將推出1.37萬億韓元（合11.1億美元）的凈利潤，超出昨年同期的1.32萬億韓元。

但剖析師們顯示，全世界芯片持續(xù)短缺還是現(xiàn)代車子團(tuán)體面對的最重要的難題，該團(tuán)體的制造可能會遭到華夏產(chǎn)零部件的短缺而進(jìn)一步削減，日前華夏眾多工廠因新冠疫情防控舉措減產(chǎn)或暫停制造。

韓國投資證券（Korea Investment Securities）剖析師Kim Jin-woo顯示，“韓元走軟是現(xiàn)代車子團(tuán)體盈利的要害助推器，韓元貶值的速度足以抵消芯片短缺、原資料價值暴漲、俄烏形勢進(jìn)級后銷售數(shù)量疲軟等全部難題�！北灸�1月至3月，韓元兌美元匯率較昨年同期下跌近7%，觸及近兩年低點(diǎn)。

相片來自：現(xiàn)代團(tuán)體

現(xiàn)代車子團(tuán)體在俄羅斯車子市場的份額僅次于法國車子生產(chǎn)商雷諾，位居第二。3月1日，現(xiàn)代車子團(tuán)體以零部件交付難題為由暫停了其圣彼得堡工廠的運(yùn)營，該團(tuán)體日前仍未打算什么時候規(guī)復(fù)該廠運(yùn)營。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年第一季度，現(xiàn)代車子團(tuán)體俄羅斯工廠制造的車子銷售數(shù)量同比下調(diào)了近三分之一，該廠制造的車既在俄羅斯本地出售，也用于出口。

Kim顯示，“現(xiàn)代車子團(tuán)體將不可幸免地遭到俄烏形勢的作用。一方面該團(tuán)體須要接著為保持在俄羅斯的運(yùn)營付出本錢，但另一方面該團(tuán)體卻沒有辦法在俄羅斯出售相應(yīng)數(shù)量的車子。”

現(xiàn)代車子團(tuán)體計劃于4月25日推出本年第一季度的財報。