特斯拉在2022年第一季度交付的車子數(shù)量創(chuàng)歷史新高，同一時(shí)間利潤(rùn)也創(chuàng)歷史新高。這家電動(dòng)車子生產(chǎn)商在2022年第一季度制造了305,407輛車子，交付了310,048輛車子，此中295,324輛為Model3和ModelY，其余14,724輛為ModelS和ModelX。比較以下，2021年第一季度交付了184,877輛車子，上一季度(2021年第四季度)交付了308,650輛。

在出售額增添不少于187.6億美元的背景下，特斯拉推出第一季度利潤(rùn)為33.2億美元，遠(yuǎn)超出其上一季度的23億美元利潤(rùn)，也超出華爾街的預(yù)期。特斯拉在第一季度完畢時(shí)具有180億美元的現(xiàn)款和現(xiàn)款等價(jià)物，每股收益為2.86美元。

特斯拉利潤(rùn)大幅增添的原因在于其車子價(jià)值的上升。Model3此刻的起價(jià)為46,990美元，比三年前高出34%，馬斯克在該車子生產(chǎn)商的財(cái)報(bào)手機(jī)會(huì)議上發(fā)表講話時(shí)顯示，本錢上升和強(qiáng)勁的要求促使特斯拉提升了價(jià)值。

馬斯克說(shuō)：“基于咱們本季度的盈利能力創(chuàng)歷史新高，咱們提升車子價(jià)值仿佛是不合乎道理的，但咱們車子的等待名單很長(zhǎng)。”“另有少許大家將訂購(gòu)的機(jī)動(dòng)車，等待名單會(huì)延伸到明年。因而，咱們此刻訂購(gòu)的機(jī)動(dòng)車價(jià)值實(shí)質(zhì)上是在預(yù)測(cè)供給商和物流本錢的增添，咱們曉得并信任這將在未來(lái)6到12個(gè)月內(nèi)產(chǎn)生。”

特斯拉在第一季度切實(shí)面對(duì)少許逆境。在華夏爆發(fā)的Covid-19疫情迫使該企業(yè)暫停其上海工廠的制造，但馬斯克信任該工廠可行反彈。

據(jù)美國(guó)家所有線電視新聞網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，他說(shuō)：“上海特斯拉……正以復(fù)仇的形式卷土重來(lái)。”“是以咱以為，雖然顯露了新難題，但咱以為本季度咱們將見到(特斯拉在上海的)工廠的每周產(chǎn)量創(chuàng)記錄，雖然咱們錯(cuò)通過(guò)了幾周的時(shí)間。”

馬斯克以為，特斯拉本年可行制造150萬(wàn)輛車子。他還勉勵(lì)更多汽車主人加入全自動(dòng)駕馭測(cè)試版計(jì)劃，并指明這家車子生產(chǎn)商仿佛在開發(fā)其自動(dòng)駕馭體系方面前進(jìn)邁進(jìn)了兩步，后退一步。

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