新車(chē)推薦原創(chuàng) 從相當(dāng)大水平上來(lái)講越野曾經(jīng)不僅單是一項(xiàng)活動(dòng)，更多的是對(duì)生活沒(méi)有限可能性的追求。具有一臺(tái)suv，可行循規(guī)蹈矩的朝九晚五，同一時(shí)間也把握奔向曠野的能力，這類(lèi)沒(méi)有拘沒(méi)有束的心境是好多城市居民所向往的。

可是，追求自由也有本錢(qián)。尤其是在92號(hào)石油曾經(jīng)突破8塊大關(guān)的當(dāng)下，如何在詩(shī)和遠(yuǎn)方以及柴米油鹽之中尋到平衡是好多越野愛(ài)好者全在想的難題。今日咱們就帶來(lái)了兩款當(dāng)紅的國(guó)產(chǎn)硬派suv，北京BJ40和坦克300。

一邊是柴油機(jī)，一邊是石油機(jī)，除了油價(jià)高低不同之外，兩款車(chē)的油耗體現(xiàn)也有不小差異，要想省錢(qián)還能玩的開(kāi)心，還真得選對(duì)了車(chē)。

車(chē)型特點(diǎn)速覽

北京BJ40作為國(guó)產(chǎn)suv的老字號(hào)選手，進(jìn)行于今具有幾大各有針對(duì)性的系列車(chē)型。本次對(duì)照咱們選取十分有特色的BJ40刀鋒英雄版?zhèn)b客型（帶首尾橋電控鎖），官方指導(dǎo)價(jià)20.49萬(wàn)元。這一版本裝載了經(jīng)濟(jì)性出色的柴油啟動(dòng)機(jī)，裝備了首尾橋電控差速鎖，因而不業(yè)余suv必備的“三把鎖”一應(yīng)俱全，是一款適應(yīng)性極強(qiáng)的靠譜伙伴。

坦克300是近年來(lái)當(dāng)之沒(méi)有愧的國(guó)產(chǎn)suv“黑馬”，定位精確的它自誕生以來(lái)就獲利沒(méi)有數(shù)關(guān)心。本次對(duì)照抉擇的車(chē)型是坦克300越野版 2.0T 征服者，官方指導(dǎo)價(jià)21.38萬(wàn)元，2.0T石油啟動(dòng)機(jī)加“三把鎖”的組合還不簡(jiǎn)單小覷。

suv配柴油機(jī)，體現(xiàn)穩(wěn)固可靠

在開(kāi)頭曾經(jīng)說(shuō)通過(guò)了，今日的專(zhuān)題便是既要詩(shī)和遠(yuǎn)方也要柴米油鹽，要核算用車(chē)本錢(qián)，油耗一律是繞不開(kāi)的大頭。

BJ40刀鋒英雄柴油版（之下簡(jiǎn)單稱(chēng)呼BJ40）裝載2.0D柴油啟動(dòng)機(jī)，第一大功率120kw，峰值扭矩380N.m，配合采埃孚8AT變速箱。這套能源的扭矩體現(xiàn)出色，有益于越野功能的發(fā)揮。

依據(jù)官方數(shù)據(jù)，BJ40的工信部油耗為8.5L/100km，實(shí)質(zhì)用車(chē)確信會(huì)和這一數(shù)據(jù)有所出入，但根本也能操控在9.5L/100km，對(duì)那么一款非承載式的硬派SUV來(lái)講是拿得出手的成績(jī)。

此外一邊，坦克300裝載2.0T石油啟動(dòng)機(jī)，第一大功率167kw，峰值扭矩387N.m，配合8AT變速箱。坦克300官方的油耗數(shù)據(jù)為9.3L/100km，實(shí)質(zhì)運(yùn)用下去....你懂得。盡管坦克300特點(diǎn)不少，但油耗依舊是它難以言說(shuō)的痛，實(shí)質(zhì)百千米油耗11、12L甚而更高大概是有的。

日前0號(hào)柴油8.02元/L，依照百千米油耗9.5L、每月行進(jìn)1500km計(jì)算，BJ40理論上每月的油費(fèi)支出大約1143元；92號(hào)石油8.30元/L，依照百千米油耗12L、每月行進(jìn)1500km計(jì)算，坦克300理論上每月的油費(fèi)支出大約1494元，對(duì)照下去仍是有相比顯著的差別。

從油耗方位來(lái)看，聯(lián)合眼下其實(shí)不算溫柔的油價(jià)，BJ40切實(shí)比坦克300在汽油性?xún)r(jià)比方面更出色，運(yùn)用起來(lái)也會(huì)多少許淡定從容。自然，BJ40柴油啟動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)還不止這點(diǎn)。

既然是suv那咱們也要回到越野中間去，得益于的低油耗和大油箱，BJ40一箱油的續(xù)航可達(dá)1000km以上。這意指著在長(zhǎng)途穿越中你可行盡可能的降低汽油補(bǔ)給，不但更方便，同一時(shí)間在極其要求下也有更強(qiáng)的適應(yīng)能力。

此外一方面依舊是BJ40柴油機(jī)的機(jī)械特性打算的，它的第一大扭矩轉(zhuǎn)速平臺(tái)相對(duì)更寬，在較輕轉(zhuǎn)速下也可行達(dá)到第一大扭矩，在越野脫困時(shí)能源輸出愈加干脆，短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)高輸出也差不多于提高了它的越野功能。

能源部分略作總結(jié)，兩款車(chē)的能源體系皆是老練且可靠，但比較以下BJ40的柴油啟動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性更好，低轉(zhuǎn)速能源充足，關(guān)于suv來(lái)講會(huì)是更沒(méi)有問(wèn)題抉擇。

越野全副武裝，皆是好手

作為國(guó)產(chǎn)suv的代表，今日這兩款車(chē)在越野配置上皆是干脆拉滿(mǎn)，滿(mǎn)足你的玩樂(lè)要求不在話(huà)下。

在這邊咱們以BJ40為例，其刀鋒英雄版?zhèn)b客型采納電控分時(shí)四驅(qū)加首尾橋差速鎖，以及電控中央分動(dòng)器的不業(yè)余級(jí)越野配置，首尾輪的能源輸出比重可達(dá)50：50，匹配快速四驅(qū)和低速四驅(qū)的扭矩浮動(dòng)，經(jīng)過(guò)性一律一流。

在實(shí)質(zhì)越野中，假如某個(gè)車(chē)輪失去附致力沒(méi)有辦法脫困，同一時(shí)間電子限滑也沒(méi)有能為力，那末就能鎖止前/后橋差速器鎖，將兩個(gè)半軸發(fā)展鋼性接連，使兩側(cè)車(chē)輪都得到相同的能源，從而達(dá)成脫困。有了“三把鎖”的加持，切實(shí)可行滿(mǎn)足多個(gè)極其情景。

除了電控分時(shí)四驅(qū)的變換之外，BJ40還具有多個(gè)駕馭形式，包括活動(dòng)和雪地等。這關(guān)于一輛suv來(lái)講是相比貼心的存留，可行讓駕馭者更輕松更便利的面臨多個(gè)路面狀況。

愈加硬派的車(chē)身構(gòu)造是BJ40有別于坦克300的一大特色，起首BJ40自帶原廠(chǎng)防滾架，在越野中沒(méi)有疑是多了一重保證。同一時(shí)間BJ40的車(chē)頂甚而是車(chē)門(mén)都可行拆卸，在不同環(huán)境下可行解鎖更多方位的美景，玩法愈加豐富。

另一邊，坦克300越野版 2.0T 征服者也是分時(shí)四驅(qū)的方式，中央分動(dòng)箱可實(shí)現(xiàn)100%鎖止，標(biāo)配首尾橋差速鎖，在硬件配置上同樣相比周全。有一絲不足之處在于坦克300原廠(chǎng)配的皆是265/65 R17的HT車(chē)胎，關(guān)于這種等級(jí)的越野愛(ài)好者來(lái)講，HT車(chē)胎或許沒(méi)有辦法滿(mǎn)足其要求，后期更換可能須要自行更換AT胎。

越野部分略作總結(jié)，在理論層次上就不難發(fā)覺(jué)，BJ40和坦克300皆是越野好手，區(qū)分在于BJ40的玩樂(lè)氣質(zhì)更濃，也有成為更純粹的suv潛質(zhì)。

設(shè)置回顧，硬派之余各有作風(fēng)

BJ40的外貌設(shè)置很好綜合，那便是硬朗且粗獷，它的全體形象方正簡(jiǎn)練，凸出的輪眉、力量感充足的首尾杠將其硬派suv的氣質(zhì)展露沒(méi)有疑。另外LED大燈組和尾燈的結(jié)構(gòu)也較為精致，給全車(chē)又添了少許現(xiàn)代色彩。

BJ40全系提供五種啞光車(chē)漆，包涵鈦鋼黑、皓月白、熔巖紅、量子藍(lán)、貝雷綠。啞光漆不但看上去更顯材質(zhì)觸感，同一時(shí)間也是耐酸堿、耐水，顯露在BJ40上個(gè)性充足。

在坦克300身上可行見(jiàn)到更多圓潤(rùn)的線(xiàn)條，例如全體的外部線(xiàn)條線(xiàn)條和大燈形象都相比特異，復(fù)古色彩相比深厚，這類(lèi)設(shè)置作風(fēng)不但符合野外，在都市中也可行融入的很好。

細(xì)節(jié)上來(lái)看，呆萌的前臉和鍍鉻裝扮讓它看上去更多了些親和力，同一時(shí)間它也具有少許較為清新的配色，時(shí)髦方面有可以體現(xiàn)。

內(nèi)部裝飾方面，兩車(chē)走的皆是現(xiàn)代的科技路線(xiàn)。以BJ40為例，起首全液晶儀表盤(pán)和懸浮式中央控制系統(tǒng)屏就讓全個(gè)座艙的科技?xì)夥仗岣卟簧伲?0.25英寸中央控制系統(tǒng)屏也集成了空調(diào)等功效的調(diào)節(jié)和導(dǎo)航/娛樂(lè)功效，簡(jiǎn)單化中央控制系統(tǒng)臺(tái)的布置，操作體會(huì)愈加同一。

BJ40多彩的中央控制系統(tǒng)面板相比個(gè)性，雖為塑料材質(zhì)，但越野時(shí)常常更好打理。另外BJ40在門(mén)板、扶手箱等處都采納了皮革包含，平常用車(chē)觸摸到的時(shí)刻愈加舒適。

另一邊，坦克300的內(nèi)部裝飾采納了連屏的設(shè)置，其車(chē)機(jī)體系的功效和操作體會(huì)都沒(méi)有可指摘。在設(shè)置方面坦克300同樣也是很沒(méi)有問(wèn)題兼顧了勁爆和現(xiàn)代，圓形的空調(diào)整出風(fēng)口和副駕馭前方的扶手帶來(lái)顯著的活動(dòng)觀(guān)感，另外多個(gè)飾板的組合檔次分明，材質(zhì)觸感體現(xiàn)出色，做工用材，都不遜于同級(jí)都市SUV。

內(nèi)部裝飾部分略作總結(jié)，盡管兩款汽車(chē)內(nèi)部飾作風(fēng)各具特點(diǎn)，只是在越野方面BJ40仍是會(huì)準(zhǔn)備的愈加充分少許，尤其是在越野玩耍進(jìn)程中內(nèi)部裝飾用材皮實(shí)耐用好打理。

最終

詩(shī)和遠(yuǎn)方與柴米油鹽看似矛盾，可他們的確是當(dāng)代大家生活中的兩大美滿(mǎn)源泉。假如要在二者之中找平衡，BJ40的謎底會(huì)更令人稱(chēng)心。省油力氣大的柴油啟動(dòng)機(jī)、武裝到牙齒的越野配備讓你可行放心駕馭它去好多位置，你只管加好油，它的能源和經(jīng)過(guò)性會(huì)給你驚喜。另外，BJ40刀鋒英雄柴油版還針對(duì)根基、雨林、沙漠、長(zhǎng)途等不同情景的官方改造方案，能更沒(méi)有問(wèn)題鑲嵌純粹的越野靈魂。

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