新車推薦原創(chuàng) 現(xiàn)在客戶全在追求個性化、差異化,以及表明自咱的機會,而表明的載體可能是一件衣服、一塊手表甚而是一臺車,記得好多車粉友人都曾吐槽現(xiàn)在的車型越來越同質化,尤其是奢華品牌,功效相似、體積相似甚而駕馭取向也相似,而今日的兩位對手——沃爾沃S60和林肯Z而是兩款特征鮮明的車型,從咱們對沃爾沃和林肯兩大品牌的感官再到詳細兩款車型,都可行發(fā)覺他們遵循著本人對外出形式的了解,而非是被市場牽著鼻子走。是以,今日咱們無妨瞧瞧兩車之中到底有何區(qū)分。
在奢華品牌B級車中間,沃爾沃S60和林肯Z算是相比具備本人品牌調性的車型。從價值上來看,盡管沃爾沃S60的指導價要更高,從29.69萬元-38.49萬元,但前者在末端市場曾經(jīng)有必定幅度的優(yōu)惠,而林肯Z(25.28萬元-34.08萬元)源于是剛剛到市場的最新車型,日前處于平價出售的狀況。是以就現(xiàn)階段來看,兩車入手價值其實不會相差太多,對客戶而言符合做一種周全相比。
外貌:北歐極簡設置美學PK美式濃情巧克力沃爾沃S60和林肯Z在外貌上走的十足是兩個方向,此中沃爾沃S60比較較起來愈加“含蓄”,設置上更傾向于做減法,在經(jīng)過大燈等細節(jié)來突出品牌車型的辨識度;而林肯Z則相比外放,大面積的點陣式中網(wǎng)將奢華感凸出的淋漓盡致,這也是歐系車和美系車在作風上的明顯特色。
兩款實拍型號都采納了亮黑的活動套件,主打活動。大燈設置上,林肯Z采納了貫通式的LED日行燈,當中還合一了品牌Logo,匹配迎賓燈/送別燈這樣的配置,尊貴感拉滿;而沃爾沃S60則是全系標配標記性的“雷神之錘”大燈,辨識度比較林肯Z要更高。
車身側方,沃爾沃S60源于采納準則軸距車身,同一時間全個車身表現(xiàn)俯沖的姿態(tài),活動感比較林肯Z要更強;而林肯Z則是一款華夏特供版車型,大小上迎合了國人的喜好,同一時間在前翼子板上加入了獨有的車型標簽,行政風和奢華感要更勝一籌。
沃爾沃S60采納的車胎品牌來源于米其林PS4系列,而林肯Z則采納固特異Efficient Grip系列,前者不論是在控制、制動以及舒適性上都有上佳體現(xiàn),而后者則是一款主打靜音的車胎;其次,從價值上來看,米其林PS4犀利也要超出固特異Efficient Grip系列。
小結:就像前文所說,沃爾沃S60和林肯Z在外貌設置上有顯著不同的偏向,前者將沃爾沃品牌主打的極簡設置美學表現(xiàn)的淋漓盡致,再加上準則軸距的車身設置以及雷神之錘、維京戰(zhàn)斧這樣的標簽,整臺車的活動感和辨識度要更強;另一邊,林肯Z則是美式新奢華的代表,隨處可視的鍍鉻飾條和科技感充足的大燈將整臺車的奢華感、尊貴感拉滿。但就私人審美而言,咱反而更喜愛沃爾沃S60這樣的極簡主義,林肯Z反倒有點設置過度的意思。
內部裝飾:環(huán)境保護主義PK科技先鋒沃爾沃S60的內部裝飾不論是用材仍是做工都十分考究,最明顯的特點是業(yè)界少有的經(jīng)過Oek-Tex防過敏驗證的內部裝飾準則,既環(huán)境保護、同一時間新款汽車就可以做到?jīng)]有異味,這也是沃爾沃車型的一貫特征,再加上9英寸中央控制系統(tǒng)屏加上12.3英寸全液晶儀表,內部裝飾科技感還不落下風。
林肯Z內部裝飾第一大的特點沒有疑便是這塊大小達到27英寸的貫通式大屏,科技感充足,同一時間林肯Z中央控制系統(tǒng)臺極具檔次感,方向盤形象也遵循著林肯Logo的設置形式,全個座艙的奢華感和科技感都已拉滿。
沃爾沃S60在椅子上除了采納皮革資料以外,它還加入了大批環(huán)境保護材質,不但具有更沒有問題柔軟度,它還具有沒有異味、好打理等特色,而林肯Z的椅子則十分奢華,不但為全真皮材質,椅子內側還具有棱形紋路,視線上十分高端。
從車機體系的功效豐富性以及擴展性來看,林肯Z比較沃爾沃S60沒有疑更具優(yōu)勢,只是沃爾沃S60的優(yōu)勢在于它全系裝備蘋果CarPlay,而林肯Z這次主打的林肯云人機交互體系要到中高配車型上才會具有。是以,關于愈加依賴電話生態(tài)體系的使用者而言,沃爾沃S60能提供更沒有問題用車便捷性。
值得一提的是,沃爾沃S60除了全系標配蘋果CarPlay以外,諸如車道偏離、車道維持、主動平安體系、定速巡航以及遠程發(fā)動等配置皆是標配,引認為豪的City Safety都市平安體系做到了初學即裝備,這也適合沃爾沃對平安功能的追求;而林肯Z的特點配置則均在中高配型號上,關于想購置低配型號的使用者來講其實不友好。
方向盤形象上,沃爾沃S60采納全真皮發(fā)展包含,觸感愈加;林肯Z則裝備了方向盤換擋和方向盤加熱功效?萍寂渲貌糠,兩款車型均采納了12.3英寸的全液晶儀表,體現(xiàn)勢均力敵。
小結:兩車的內部裝飾作風和外貌一樣有顯著不同的偏向,沃爾沃S60主打環(huán)境保護,用材沒有異味/好打理,同一時間起步平安配置高,而林肯Z這次主打的27英寸中央控制系統(tǒng)屏為全系標配,誠意很足,只是林肯云人機交互體系要到中高配型號才會具有,關于購置低配型號的使用者來講,這塊27英寸中央控制系統(tǒng)屏就實屬有點“樣子貨”。
體積:均采納準則軸距車身始終將平安放到第一位子的沃爾沃,在體積方面并未一味向市場妥協(xié)來拉長車身軸距,以此來保證機動車不論處在怎么的狀況全能給使用者提供最佳的防護。只是就實質體會來看,身高175厘米的體會者在前排依舊能得到兩拳左右的體積,體現(xiàn)適合這種等級應有的水平,實質體會其實不會顯得多么壓抑。
和沃爾沃S60不同的是,林肯Z是專為華夏使用者塑造的一款車型,是以也就并未加長軸距這一說,其自身便是一款華夏特供車。體積方面,身高為183的體會者在在前排能得到一拳左右的體積,體現(xiàn)尚可。
沃爾沃S60的后面一排體現(xiàn)也高于了咱的預期,盡管是準則軸距車身,但維持前排椅子不變,后面一排腿部體積依舊有兩拳有余,應付全家四口平常外出絲毫無難題。
林肯Z在第二排的優(yōu)勢最重要的表現(xiàn)在腿部體積上,身高183厘米的體會者能得到兩拳多的體積,比較沃爾沃S60的確要更好。
兩臺車型的后備廂均相比規(guī)整,容積方面,林肯Z的481L比較沃爾沃S60的391L要更具優(yōu)勢,只是后者配有感應式尾門,實質運用中間便捷性更足。
小結:體積方面,源于堅持采納準則車身軸距,沃爾沃S60在后面一排體積上的確不如林肯Z,但實用性并未因而大折扣扣;另外,沃爾沃S60也相應換來了愈加平安的車身構造,在中保研平安磕碰測試中沃爾沃S60也是拿到了高分成績,平安功能方面沒有疑仍是沃爾沃S60的強項。
能源:SPA平臺活動功能愈加出色能源部分,沃爾沃S60提供豐富的能源抉擇,包括B3/B4/B5,同一時間2022款車型還加入了48V混動體系,此中實拍車型裝載B5 2.0T高功率引擎,變速箱配合愛信8AT。從參數(shù)上來看,這臺啟動機比較林肯Z的那臺2.0T更占優(yōu)勢,同一時間得益于48V混動體系的加入,不但啟動機響應能力和能源輸出的平順性獲得必定水平的改良,其汽油經(jīng)濟性在同級車型中間也是數(shù)一數(shù)二,NEDC百千米概括油耗僅為6.8L。
林肯Z則裝載福特蒙迪歐同款2.0T啟動機,盡管馬力上不敵沃爾沃S60,但在第一大扭矩上林肯Z更占優(yōu)勢,同一時間林肯Z還加入了按鈕式換擋機構,這是林肯車型的一大特點。只是,林肯Z盡管全系標配高功率2.0T引擎,但這套能源體系高油耗的弊病仍舊存留,其NEDC百千米概括油耗達到7.4L,而在擁堵城區(qū)路面狀況行進時,它的油耗還會更高!
值得一提的是,兩款車型盡管均裝載8擋自動變速箱,但沃爾沃S60的供給商來源于日本愛信,林肯Z則是裝載福特自研的8AT變速箱,在穩(wěn)固性和聲望方面,咱仍是投愛信8AT一票。
底盤部分算是兩車的焦點差異點,此中沃爾沃S60由SPA平臺塑造,該平臺最明顯的特色是采納了前鋁合金雙叉臂式的懸架構造,特色是減少簧下品質,同一時間副車架是全框式,后面還加入了橫梁,以此來提高機動車的控制功能,再加上米其林PS4車胎的加持,沃爾沃S60這臺B5智雅活動版沒有疑是一款更偏向于活動的車型;另一邊,林肯Z則是采納慣例的前麥弗遜+后多連桿的懸架構造,全體調校作風在舒適和活動之中更傾向后者,但礙于很大的車身以及車胎其實不是活動取向,它在劇烈駕馭時的體現(xiàn)會不如沃爾沃S60。
小結:能源方面可行說是兩車真實拉開差距的位置,沃爾沃S60的優(yōu)勢在于它采納了更頂級的SPA平臺,懸架構造不論是用材、本錢仍是活動取向,比較林肯Z都具備顯著優(yōu)勢,注重平安的同一時間還能兼顧控制,和主流BBA產(chǎn)物比較還不落下風;而林肯Z和福特蒙迪歐是是一對“孿生兄弟”,盡管外貌/內部裝飾都煥然一新,但出身其實不奢華,駕控功能和沃爾沃S60比較差距較大。
編輯評論:概括全文所述,沃爾沃S60和林肯Z皆是這種等級具備很強品牌特性的車型,此中林肯Z的優(yōu)勢在于大小很大,內部裝飾科技感更足,但其特點配置更多聚集在高配型號上,價值也要奔到30萬元以上,而更要緊的是,林肯Z和福特蒙迪歐來源相同平臺,這可能是好多在意品牌調性使用者會介意的位置;而沃爾沃S60則十足相反,即便是購置最低配型號也給到了City Safety都市平安體系,同一時間其內部裝飾用材環(huán)境保護,駕馭材質觸感、控制性都要更佳,這也是SPA平臺賦予的優(yōu)勢。是以,在預算不高但又想追求特立獨行和品牌調性,兩車之中沃爾沃S60會更適合這點要求。
標簽:
悉數(shù)文化評測導購新款汽車新聞
更多車子導購關心咱們。