還記得2020年12月份那場瘋狂的發(fā)表會么？豐田章男所言，豐田麾下高檔品牌雷克薩斯在2035年將在歐洲、北美和華夏實(shí)現(xiàn)純電動銷售數(shù)量100%的掩蓋。今日，雷克薩斯麾下RZ450e車型迎接了全世界首次發(fā)布。這車定位純電緊湊型SUV，鑒于 e-TNGA 架構(gòu)的 BEV 專用平臺塑造，是該平臺下的首款全電動車。未來還將用進(jìn)口方式導(dǎo)入國家內(nèi)部市場出售。

雷克薩斯RZ450e在命名方面有著不小深意，此中“R”代表的是“Radiant”也便是光芒四射的意思，“Z”則為，“Z-axis”新維度，以及“Zero”零釋放，“e”代表的是“eletric”純電動的意思，表達(dá)RZ450e車型將作為雷克薩斯品牌新篇章的打開。

外貌方面，眾所周知紡錘式格柵是雷克薩斯標(biāo)記性的設(shè)置言語，雷克薩斯RZ450e的外貌從紡錘式的格柵進(jìn)化成了紡錘式的車身，與雷克薩斯汽油版的車型比較，格柵改成封閉式面板，不但在視線成果上極具科幻感，同一時間更具品牌辨識度。

兩側(cè)回旋鏢式日行燈，同樣很雷克薩斯，形象犀利，富有很強(qiáng)的視線沖撞力。

車身側(cè)方外部線條流暢自如，無過于繁雜的線條，機(jī)動車B柱和C柱采納熏黑設(shè)置，營制出懸浮式車頂?shù)囊暰�成果，搭配溜背形象的后窗，全體看上去卻非慣例SUV過于臃腫的身材，卻是轎跑SUV的樣式。雷克薩斯RZ450e對標(biāo)同級如奧迪Q4 e-tron車型，車身大小為4805毫米*1895毫米*1635毫米，軸距為2850毫米，車胎大小將提供18/20英寸車胎。

車尾搭配小擾流板、并采納貫通式燈帶設(shè)置。與自家汽油車型不同，車尾并未品牌logo，卻是以“LEXUS”字樣方式顯露在尾燈中央。

內(nèi)部裝飾方面，雷克薩斯RZ450e采納以駕馭者為中心的座艙，為給駕馭者帶來前所未有的控制體會，采納了矩形方向盤并裝備線控調(diào)轉(zhuǎn)方向技藝，其靈性來自于道路自駕車把，兼顧舒適性、輕便性以及易控制性，且更便于駕馭者上車下車。這樣的設(shè)置同樣在儀表盤消息讀取和前方駕馭視覺方面得到更佳的成果。

新款汽車裝備全液晶儀表盤、內(nèi)嵌式的中央觸摸屏以及電子旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)�？萍几袧M滿。除此，內(nèi)部裝飾采納全球首創(chuàng)“陰影”投射氣氛照明體系，應(yīng)用體積陰影、資料、顏色，經(jīng)過光影動態(tài)浮動表現(xiàn)絕妙的視線成果。

門把手采納按壓式，與慣例汽油車型上的設(shè)置不同，更具簡練。

另外，最新RZ還裝備電致變色全景天幕，讓座艙體積更為開闊通透。匹配LEXUS雷克薩斯初次利用的腿部加熱裝置，進(jìn)一步提高奢華外出感觸。平安科技方面，裝載領(lǐng)先進(jìn)步主動平安技藝LEXUS雷克薩斯智能平安體系LSS+ 3.0，為汽車內(nèi)部成員帶去更多平安保證。

能源方面，RZ450e采納首尾雙電機(jī)，首尾電機(jī)功率區(qū)別為150千瓦和80千瓦，并裝載71.4千瓦時的電池。新款汽車采納最新Steer by Wire可變比電子線控調(diào)轉(zhuǎn)方向體系，匹配DIRECT4電子動態(tài)四驅(qū)體系，與此同一時間，還適配了特異的AVS模擬聲浪體系，將細(xì)小的汽車情況浮動及時反饋給駕馭者。

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