新車推薦原創(chuàng) 超奢華品牌進軍SUV市場，客戶樂于為其多功效性買單，瑪莎拉蒂Grecale又在這一范疇里注入了生機，Grecale這種名字來自于地中海季風，這也是它們的第二款SUV產(chǎn)物，新款汽車鑒于Giorgio平臺塑造，定位為中型超奢華SUV，售價63.88-106.38萬元。本篇剖析了新款汽車的若干不同版本，方便您未來的選購。

“呆萌”外貌作風 更受女性鐘情

瑪莎拉蒂Grecale與MC20的設置理念如出一轍，前臉形象盡管不如Levante那樣具備進擊性，但依舊有著瑪莎拉蒂標記性的內(nèi)凹直瀑式進氣格柵和三叉戟徽標。

一體式的大燈采納了全LED光源，燈腔里面構造富有細節(jié)，瑪莎拉蒂經(jīng)典的“三孔”素材也被使用在此中，在夜晚有很高的辨識度。

標記性的側方鯊魚腮和C柱嵌入的三叉戟LOGO在新款汽車上同樣可以連續(xù)，這也是好多瑪莎拉蒂車粉津津樂道的位置。

車身側方，瑪莎拉蒂Grecale與Levante有著很高的類似度，是典范的轎跑SUV作風，全體側方并未花哨的裝扮性素材，卻是追求機動車額體量和比重，表現(xiàn)出極簡的材質(zhì)觸感。

此前咱們拍攝的Modena版首次發(fā)布幻彩灰，在車尾極具檔次感，兩側尾燈中央已銀色飾條貫通此中，尾部到處排氣也預示著這是一輛活動型SUV。

而本次的GT版本的車漆則采納磨砂成果，四出排氣也換成鍍鉻樣式，輪圈的樣式也別具一格。

按鈕式換擋機構和開門形式

瑪莎拉蒂Grecale的汽車內(nèi)部運用了好多塊屏幕，但它依然保存了經(jīng)典的奢華與活動并存的內(nèi)部裝飾布置。全個座艙大批運用實木、真皮材質(zhì)，綴以縫線和鍍鉻細節(jié)，營制出了超跑的流暢成果。

真皮包含的三幅式的方向盤加上縫線點綴，在常規(guī)的多功效按鈕之外，一鍵發(fā)動和駕馭形式旋鈕也被集成到了方向盤之上。

這車大家都有五種駕馭形式可選，即COMFORT舒適形式、GT形式、SPORT活動形式、OFF-ROAD越野形式和Corsa賽道形式（Trofeo版本提供）。

此外，屏幕的傾斜方位適合人機工程學設置，十分便于消息的讀取和功效的控制。而且騰出了換擋機構的體積，賜予更充裕的儲物體積。在中央渠道位子安排了水杯架和容積客觀的儲物格。

帶有鍍鉻飾條的換擋機構表現(xiàn)出按鈕排列于此，這位下面的慣例換擋地域留出體積，但須要運用者習慣它的操作布置。

瑪莎拉蒂Grecale還運用了電子門把手功效，只要要一鍵輕觸車門便會自動彈開，上車下車的動作也會愈加高雅。

瑪莎拉蒂Grecale總大家都有三個常規(guī)版本和兩個首次發(fā)布版，帶有輕混體系的2.0T直列四缸啟動機是它的主力規(guī)格。GT版和GT首次發(fā)布限量版均為299馬力和450牛·米，百千米提速5.6秒，重申駕馭的舒適性和協(xié)調(diào)性；Modena版輸出330馬力450�！っ�，后輪距比GT版多40mm，百千米提速提高至5.3秒，高功能的Trofeo版和它的首次發(fā)布版本則采納V6啟動機，可爆發(fā)出530馬力和620�！っ�，百千米提速僅3.8秒。

下方，俺們聊聊價值與版本的抉擇難題。

這一次的起售價不足65萬，可行說瑪莎拉蒂這一次給出了相比誠意的價值，讓更多人去接納并成為汽車主人，這關于保時捷Macan的五十多萬起售，但須要各式選裝，顯得更干脆，看似保時捷五十多萬的標價，實則須要各式選裝才能提車，而Macan的頂配2.9T GTS版本在定價上比99.98萬的Trofeo版廉價15萬左右，但同理須要選裝。

來源瑪莎拉蒂的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，全球各地的客戶對中型SUV都有著廣大的要求，因而Grecale可行掩蓋最廣泛的花費團體。

在這種細分市場中間女性汽車主人的占比還要更高。在國家內(nèi)部，它可能是家族的第二臺車，它可行滿足高階團體的用車要求。

咱們可行把瑪莎拉蒂Grecale與保時捷Macan做進一步相比，可行說在品牌效應上，瑪莎拉蒂讓人感受愈加高端，營造的調(diào)性將在諸多頂級德系品牌之上，而保時捷品牌則有著眾人皆知的光環(huán)。

從產(chǎn)物方位看，瑪莎拉蒂Grecale的軸距為2901毫米，而Macan則為2807毫米，體積關于國家內(nèi)部客戶有著很強的迷惑力，終歸是SUV車型。

從功能硬件上看，GT版車型和Modena版車型均裝載2.0T啟動機+48V輕混體系，第一大馬力區(qū)別為299匹和330匹，可見為GT版車型為初學版本，讓更多人獲得這臺新款汽車型。

兩臺2.0T版本之中差了十萬元，這邊包涵：軟硬可調(diào)懸架、20寸輪圈、可打開全景天窗、主副駕馭腰部調(diào)節(jié)、第一排椅子加熱、汽車內(nèi)部氣氛燈、第二排空調(diào)等等，要點是可調(diào)軟硬懸架和輪圈這兩大項，其它均為協(xié)助配置，筆者以為可有可沒有，要害是Modena版的能源能否為首要追求，首次發(fā)布限量版則在外貌上有所不同，汽車內(nèi)部配置與GT版絕對。

Modena版則表現(xiàn)了2.0T排量在當今的上流能源水準，450�！っ缀�5秒多破百的成績意指著它可行十足滿足于家庭用，甚而滿足多數(shù)友人的激情駕馭愿望。

筆者以為電子配置十足看私人喜好，在平安配置大體絕對的概況下，篩選本人經(jīng)常使用的配置，那一些不經(jīng)常使用的電子配置則可有可沒有，最要害仍是在于能源方面，由于每次駕馭全能感觸獲得，是以您只要要剖析初學版的能源是否滿足本人即可，筆者介紹Modena版車型，配置豐富而且可滿足多數(shù)人的能源要求。

頂配Trofeo車型運用V6 3.0T啟動機，提速時間僅需3.8秒，是一律的超跑等級體現(xiàn)，更符合面向?qū)�功能有要求的友人。自然，Trofeo版的售價最高，其實不是觸手可得，這是為了叮囑大家瑪莎拉蒂作為超奢華品牌的產(chǎn)物能力，頂配多了活動椅子、多層隔音玻璃、行李廂打開位子回想、21寸輪圈，最重要的是能源方面的不同。

最要害是頂配具有獨有的配置，它具有和“Nettuno海神”相同的技藝，瑪莎拉蒂雙火花塞預燃室燃燒體系，這其實不是汽車內(nèi)部電子配置可比擬的，這才是瑪莎拉蒂的焦點部分，而且Trofeo車型帶有自適應空氣懸架，其它版本則為選裝。

總結：瑪莎拉蒂有了Levante的成功，Grecale的公布也預示著瑪莎拉蒂對未來SUV市場的進一步發(fā)力，Grecale不論在大小、奢華水平或能源部分，比較保時捷Macan都有著必定的優(yōu)勢，而且品牌上也有本人特異的魅力，關于有著特異品味和追求超奢華品牌的友人，可行考量瑪莎拉蒂Grecale。

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