很多朋友看到這里會(huì)問(wèn)，講了那么多車(chē)輛全生命周期價(jià)值管理，那么作為普通用戶，我們能感受到的新型后市場(chǎng)的體驗(yàn)和服務(wù)是什么?這是個(gè)很好的問(wèn)題，很多投資人也在尋找這個(gè)問(wèn)題的答案，但大家還都沒(méi)有找到答案。

　　目前新能源汽車(chē)后市場(chǎng)所有的創(chuàng)新都是摸著石頭過(guò)河，我們可以分成三個(gè)大的方向：

　　第一個(gè)方向是車(chē)企主導(dǎo)方，以蔚來(lái)汽車(chē)為主。無(wú)論是蔚來(lái)能源還是蔚來(lái)服務(wù)，都是以企業(yè)為主體開(kāi)展的，在不考慮成本的前提下，蔚來(lái)的服務(wù)是后市場(chǎng)的理想業(yè)態(tài)。

　　第二個(gè)方向是電池主導(dǎo)方，以寧德時(shí)代為主。要做后市場(chǎng)，寧德時(shí)代必須從后臺(tái)走向前端，所以寧德時(shí)代發(fā)布了換電品牌，作為其后市場(chǎng)布局的重要一步。

　　第三個(gè)方向是行業(yè)第三方服務(wù)為主體，車(chē)企、動(dòng)力電池和產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)融合發(fā)展的模式。

　　比如車(chē)企和電池企業(yè)聯(lián)合第三方技術(shù)機(jī)構(gòu)開(kāi)展電池性能和車(chē)況性能評(píng)估，聯(lián)合金融保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)開(kāi)展創(chuàng)新保險(xiǎn)開(kāi)發(fā)和銷(xiāo)售，聯(lián)合二手車(chē)交易商開(kāi)展二手車(chē)性能評(píng)估和認(rèn)證，該模式的前提是第三方要有足夠強(qiáng)的行業(yè)背景和實(shí)力。