新車推薦原創(chuàng)?當蘭博基尼準備打開未來的電氣化策略時，好多人都對此抱有疑問，蘭博基尼如何接著傳承品牌特性，維持與其它品牌的差異性。關(guān)于許多跑車廠商來講，這將是一種十足不同的未來，電動的布置和設置愈加多個多樣，那末蘭博基尼將來會怎么秉承它的品牌基因呢？讓咱們一起走入蘭博基尼博物館尋覓謎底。

坐落在意大利北部圣阿加塔-博洛尼亞，蘭博基尼工廠外側(cè)的蘭博基尼科技博物館其實不大。穿過長廊，便能見到體積其實不算很大的一樓展廳。此中占據(jù)C位的，自然是蘭博基尼歷史上最要緊的車型，第一代蘭博基尼Countach。這車采納4.75升279.8千瓦的V12引擎，是第一款采納中置縱向安排啟動機的超等超跑。這臺車的發(fā)表，將蘭博基尼的跑車生產(chǎn)水準推向了登峰造極的地步，也樹立了那時超等超跑的標桿。

關(guān)于一款超等超跑來講，輕量化是一種永恒的專題。蘭博基尼也同樣重視輕量化組件的研發(fā)。實是上，使蘭博基尼成為車子產(chǎn)業(yè)一律領(lǐng)導者的要害因素之一是輕量化碳纖維資料的創(chuàng)新開發(fā)和利用。

蘭博基尼期望，經(jīng)過抉擇特定的制造技藝，讓得這點資料在蘭博基尼車子的其它利用中被循環(huán)運用，可行降低燃料消耗和復合資料浪費，以保證碳纖維真實的重復可持續(xù)性。

蘭博基尼在電動化的轉(zhuǎn)行中間投入了龐大的研發(fā)，并對電動化的進行體現(xiàn)出踴躍樂天的態(tài)度。蘭博基尼在研發(fā)方面的投資一向相當大，也正由于如許，蘭博基尼才能夠充分理解消費者要求，同一時間塑造出功能更沒有問題車型。同一時間，蘭博基尼也將以愈加開放和包容的心態(tài)去估價各式新興技藝的進行，來更沒有問題開發(fā)本人的電動解決方案。

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