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富士康新合資企業(yè)車(chē)型鑒于寶馬平臺(tái)研發(fā)

2022-4-14 17:55| 發(fā)布者: wdb| 查看: 191| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 富士康新合資企業(yè)車(chē)型鑒于寶馬平臺(tái)研發(fā)

    當(dāng)前,據(jù)外媒報(bào)導(dǎo),富士康正好與沙特阿拉伯發(fā)展磋商,以構(gòu)建全家電動(dòng)車(chē)子合資企業(yè),這關(guān)于沙特來(lái)講,將有助于這種汽油王國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化。


  信息人員指明,沙特將經(jīng)過(guò)公共投資基金投入,成為新合資企業(yè)的大股東。而富士康將為合資企業(yè)的電動(dòng)車(chē)提供軟件、電子設(shè)施、電氣架構(gòu),只是,富士康將不會(huì)所占合資企業(yè)股份的大頭。

  詳細(xì)到產(chǎn)物方面,富士康與沙特的新合資企業(yè)可能會(huì)運(yùn)用寶馬受權(quán)的平臺(tái)來(lái)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)子,獲悉,之前寶馬就將其X5平臺(tái)受權(quán)給越南的VinFast品牌。隨著慣例車(chē)子生產(chǎn)商向電動(dòng)化的轉(zhuǎn)行,新平臺(tái)的開(kāi)發(fā)帶來(lái)了高昂的本錢(qián),而受權(quán)給其它品牌平臺(tái)運(yùn)用權(quán),將大大抵消研發(fā)帶來(lái)的本錢(qián)壓力。


  長(zhǎng)久以來(lái),沙特一直期望能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)多元化,以防止過(guò)于以來(lái)汽油資產(chǎn),構(gòu)建國(guó)家內(nèi)部車(chē)子生產(chǎn)業(yè),是經(jīng)濟(jì)多元化的一部分,但遺憾的是迄今為止沙特全沒(méi)有成功。之前,2018年沙特以前采購(gòu)了Lucid車(chē)子的多半股份,并希望其在沙特設(shè)立工廠,沙特還幫助Lucid尋求開(kāi)發(fā)電池工廠,為L(zhǎng)ucid車(chē)子和未來(lái)其它公司提供電池。

  富士康是蘋(píng)果的最重要的合作伙伴,其在本年10月份公布了三款電動(dòng)概念車(chē),并在最近以2.8億美元采購(gòu)了Lordstown車(chē)子企業(yè)位于美國(guó)俄亥俄州的工廠。(信息來(lái)自:CARSCOOPS;編譯/車(chē)子之家 秦超)

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