當(dāng)前咱們據(jù)悉，戴姆勒未來(lái)將來(lái)會(huì)周全扶持梅賽德斯-奔馳的電氣化轉(zhuǎn)行事業(yè)。據(jù)理解，在2022-2026年，戴姆勒將來(lái)會(huì)為梅賽德斯-奔馳投資超越680美元，以便讓后者的電動(dòng)車制造和軟件水準(zhǔn)立于市場(chǎng)前沿。

　　聯(lián)合之前的信息，梅賽德斯-奔馳估計(jì)將來(lái)會(huì)在2030年從前徹底達(dá)成電氣化轉(zhuǎn)行，因而，未來(lái)廠家關(guān)于投資的分配或?qū)⒏�偏向于電�?dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)，以便能夠讓本身在電動(dòng)汽車市場(chǎng)場(chǎng)維持強(qiáng)盛的競(jìng)爭(zhēng)力，同一時(shí)間能夠順利達(dá)成既定指標(biāo)。

　　之前，戴姆勒以前顯示，到2025年，資本支出將來(lái)會(huì)縮減至2019年的80%。即使如許，戴姆勒依舊關(guān)于電氣化轉(zhuǎn)行抱有十分重視的態(tài)度。未來(lái)，隨著電池技藝的進(jìn)行，電動(dòng)車子的本錢或?qū)⒂�接下降，這樣的概況關(guān)于品牌的利潤(rùn)率也許也將起到正向加持的效用。（編譯/車子之家 杜安迪）