2022年4月13日，東風(fēng)DSMA平臺(tái)首款SUV、東風(fēng)馬赫雙擎首款SUV——東風(fēng)風(fēng)神皓極正規(guī)展示，宣布加入2022年的混動(dòng)大戰(zhàn)；同一時(shí)間，東風(fēng)風(fēng)神“ 風(fēng)之星”元宇宙社區(qū)虛擬體會(huì)體積也正規(guī)宣告開服。

皓極的本次展示發(fā)表，從虛擬到現(xiàn)實(shí)、從當(dāng)然風(fēng)光到都市生活，東風(fēng)風(fēng)神以創(chuàng)新視角解讀制車邏輯，成功激發(fā)“極 可能是緊湊型SUV的終結(jié)者”話題討論，實(shí)是上，皓極以一款中等SUV的產(chǎn)物準(zhǔn)則打入緊湊級市場，以越級優(yōu)勢，著力于成為自助主流SUV中最具生機(jī)的那條“鯰魚”。

“元宇宙”的熱點(diǎn)，蹭得極端當(dāng)然并引人遐思

突顯智能造型，皓極首先公布的是一位虛擬人物——皓妹妹，她既是皓極智能車機(jī)管家，也是東風(fēng)風(fēng)神元宇宙社區(qū)管家，由皓妹妹攜手車評人“虎哥”（于虎），一同穿梭于虛擬元宇宙與現(xiàn)實(shí)全球，采集當(dāng)然的“風(fēng)語”之美、領(lǐng)略都市的民間煙火、集合未來的智能想象與機(jī)械魅力、洞察真正用車情景的懊惱與痛點(diǎn)，終歸成功破解制車的“溫度”密碼�！霸�宇宙皓妹妹”的虛擬視角，揭秘的正是皓極研發(fā)工程師們的產(chǎn)物研發(fā)視角——造一輛技藝優(yōu)先的、唯美驚艷的、有人文溫度的車。而這，正是皓極能夠喊出“極 可能是緊湊型SUV的終結(jié)者“的底氣所在。

極 可能是最當(dāng)然的風(fēng)語設(shè)置

皓極的前臉在力量與柔和之中，達(dá)到了極好的平衡，26根大度立柱向上拉伸構(gòu)成直瀑式前格柵，像風(fēng)刃撕開激流，讓人撲面而來的力量感；一體貫通式燈帶向兩邊拉伸，聯(lián)動(dòng)飄逸的日行燈，像隨風(fēng)律動(dòng)的智能旗語，具有4種光語動(dòng)漫形式，人車完美互動(dòng)的同一時(shí)間儀式感滿滿。

側(cè)方的設(shè)置，將皓極修長且高雅的身材表現(xiàn)的淋漓盡致，緩緩下降的流線車頂，匹配D柱回旋，盡顯極風(fēng)回旋之美，106毫米肩寬設(shè)置，營制出大度的寬體視線，高雅流暢的腰線，像一條風(fēng)線之軌任意馳騁，下降風(fēng)阻的同一時(shí)間，迎風(fēng)便是馭風(fēng)。

車尾的形象，像山巒也像海浪，多檔次上下如風(fēng)吹疊浪起伏，使車尾全體表現(xiàn)大度而豐富的想像體積，匹配一體式貫通尾燈橫向伸展，于力量與高雅之中收放自如。

汽車內(nèi)部的設(shè)置則更具溫度，環(huán)抱式座艙像風(fēng)的懷抱使人眷念，靈動(dòng)起伏的IP中央控制系統(tǒng)臺(tái)，像風(fēng)吹過的沙丘，車門縫線則刻畫了清風(fēng)徐來的曲線，帶來賞心悅目的溫柔與平安感。每一處機(jī)械幾何、人體工學(xué)與當(dāng)然美學(xué)的交互，都詮釋著最當(dāng)然的風(fēng)語設(shè)置。

極 可能是最舒適的搬動(dòng)大床

每一種有愛的駕馭者，內(nèi)心裝著的皆是對家人滿滿的款待與呵護(hù)。

1910毫米極致寬體，2825毫米越級軸距，干脆帶來的即是超過同級的乘坐體積與極致的舒適享受，和緊湊級輕松說再見；占比挨近54%的大面積NAPPA紋理軟質(zhì)包覆，匹配0壓大沙發(fā)椅子，提供包含承托的同一時(shí)間細(xì)膩親膚，所觸之處，皆為舒適。

不得不提的是，皓極在副駕配置了同級少見的電動(dòng)腿托，為汽車主人愛人專門塑造“女王副駕“，突顯家人的專屬尊貴，也讓汽車主人在事業(yè)之余的午睡小憩，有了更為舒適的享受；后面一排椅子靠背10檔可調(diào)，裝備舒適航空頭枕，呵護(hù)每一位家人的旅程，更別提后面一排椅子實(shí)現(xiàn)純平放倒這一功效，在多情景下兼得舒適與實(shí)用。座艙變成搬動(dòng)大床，讓沒有處不在的舒適成為“極可能”。

極 可能是混動(dòng)SUV中的磁懸浮

混動(dòng)的省油，曾經(jīng)眾所周知，但如何在混動(dòng)優(yōu)異的汽油經(jīng)濟(jì)性根基上，提高年青人絕不行妥協(xié)的能源功能？皓極裝載的馬赫雙擎MHD混動(dòng)體系給出了高分謎底。

皓極首先公布的馬赫雙擎MHD混動(dòng)體系，可在90%工況達(dá)到90%以上的體系效能，第一大化保存了動(dòng)能轉(zhuǎn)化，180kW的概括功率、540N·m的體系概括扭矩足以傲視競品，起步提速響應(yīng)時(shí)間短至0.15s， 被稱為“混動(dòng)SUV中磁懸浮”絕不為過；而皓極汽油版裝載的，則所以賽道功能著稱的馬赫能源1.5T啟動(dòng)機(jī)，有著150kW的第一大功率、305N·m的第一大扭矩，功能堪比許多數(shù)平凡2.0T啟動(dòng)機(jī)，能源體現(xiàn)同樣搶眼。

配合優(yōu)先的馬赫雙擎能源，皓極提供“i-駕趣形式”——可實(shí)現(xiàn)8檔能源自定義調(diào)節(jié)形式，與兩種方向盤調(diào)轉(zhuǎn)方向力度可調(diào)，為駕馭者在能源與省油、駕控與駕趣之中，提供了豐富的個(gè)性化體會(huì)。

極 可能是來源未來元宇宙的智能管家

皓妹妹、好妹妹，在未來的車子生活中，人車交互、智能陪伴已成為大勢所趨，皓極智能姑娘皓妹妹的顯露，極可能將成為皓極汽車主人駕馭途中的另一位靈魂伴侶。

皓妹妹作為皓極善解人意的車機(jī)助手，在東風(fēng)風(fēng)神新一代WindLink車機(jī)體系加持下實(shí)現(xiàn)強(qiáng)盛的語言聲音交互功效。當(dāng)汽車主人心有所想，只要一聲令下，皓妹妹即會(huì)提供最貼心的效勞響應(yīng)。

匹配整車智能，皓極別出心裁地塑造了游戲手柄式概念方向盤，簡練卻多功效的設(shè)置、恰到好處的觸感和反饋邏輯，讓使用者快速上手盲操。540度全景影像功效，實(shí)時(shí)透視底盤以下的路面狀況，不遺漏駕馭進(jìn)程任一死角。AR投影智能尾門，讓使用者釋放雙手，告別購物后尷尬的“金雞獨(dú)立”，感觸到與智能科技的夢幻聯(lián)動(dòng)。

在皓極展示伊始，東風(fēng)風(fēng)神“風(fēng)之星”社區(qū)便同步正規(guī)開服，皓妹妹作為元宇宙社區(qū)的智能管家，將在虛擬社區(qū)為使用者提供周全的體會(huì)指引。在發(fā)表會(huì)故事片中，與皓妹妹一同共締造車的“虎哥”曾經(jīng)順理成章地登陸 “風(fēng)之星”，并成為了001號(hào)數(shù)字居民，歡迎更多使用者入駐“風(fēng)之星”社區(qū)，感觸元宇宙沉浸式玩車體會(huì)。

東風(fēng)風(fēng)神皓極的全世界初次展示，以創(chuàng)新方式，滿足了許多使用者對理想車子的想象與憧憬，風(fēng)語設(shè)置形象靈性、零壓舒享的體積呵護(hù)、未來感充足的智能座艙、馬赫雙擎能源帶來的磁懸浮般極速駕控……這一切，都將打破日前主流SUV的固有格局，皓極，“極 可能是緊湊型SUV的終結(jié)者”。

獲悉，皓極計(jì)劃將于2022年5月下旬打開預(yù)定，且將在第三季度正規(guī)到市場，敬請期待。