新車推薦原創(chuàng) 喜新厭舊是人類的天性，但在買車這樣的事宜上，“起新不如買舊”仿佛也卻非難以了解。就像上個(gè)月剛剛迎接換代車型的長(zhǎng)安CS75PLUS，雖說(shuō)那時(shí)咱也依照“業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)”寫了一篇買車手冊(cè)，但依舊有大批網(wǎng)友私信咱，告知它們糾結(jié)于新舊車型該如何選擇。關(guān)于它們來(lái)講，依然在售且有較大優(yōu)惠的第一代車型，依舊蠱惑力充足。是以在“新歡”和“舊愛(ài)”之中到底該如何選擇，今日咱們馬上來(lái)給大家好好說(shuō)說(shuō)。

起首咱們?nèi)允莵?lái)瞧瞧價(jià)值，第二代CS75PLUS的1.5T車型普及有了幾千塊的漲價(jià)，進(jìn)級(jí)了愛(ài)信8AT變速箱后，價(jià)值上升也是勢(shì)必。而依然在售的第一代車型，依據(jù)咱們的考查，日前成都地域4S店通常有1萬(wàn)元的現(xiàn)款優(yōu)惠。

1.兩代車型容易回顧

現(xiàn)在在售的第一代CS75PLUS于昨年9月到市場(chǎng)，卻非大家感官中的那樣老舊，不遺余力營(yíng)制出來(lái)的活動(dòng)作風(fēng)外貌依舊深受不少客戶的喜歡。

咱還記得三年前剛見(jiàn)到第一代CS75PLUS內(nèi)部裝飾時(shí)的驚艷感，大面積的軟性材質(zhì)掩蓋關(guān)于層次感有極大的提高，紅色縫線增強(qiáng)了活動(dòng)氣氛，與外貌形象相呼應(yīng)。配置方面也沒(méi)有需擔(dān)憂，自助品牌在這方面的厚道有口皆碑。

第一代車型在本年一月還創(chuàng)下了單月銷售數(shù)量破3萬(wàn)的好成績(jī)，其產(chǎn)物力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力因此樂(lè)見(jiàn)。

再來(lái)瞧瞧剛到市場(chǎng)的第二代CS75PLUS，外形上的改動(dòng)尤為顯著，全體形象更具備頂級(jí)感。假如說(shuō)第一代CS75PLUS仍是一種身著活動(dòng)套裝的大男孩；那末第二代車型沒(méi)有疑便是一名穿上了小西裝的城市精英。但就形象而言，比較同處緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的合資品牌也絲毫不輸。

內(nèi)部裝飾方面連續(xù)了第一代車型的全體布置，并針對(duì)諸多細(xì)節(jié)發(fā)展了修改，并新加了藍(lán)白配色，給到客戶充足的新鮮感。

經(jīng)過(guò)上面的數(shù)據(jù)咱們能夠瞧出，兩代車型在車上大小上差不多無(wú)很大差別，均處于同級(jí)主流水平。而依據(jù)咱們實(shí)質(zhì)的測(cè)試及體會(huì)來(lái)看，新舊車型在駕乘體積以及行李廂搭載能力方面的體現(xiàn)根本絕對(duì)，都十分出色，在意駕乘體積及搭載能力的友人大可放心。

2.能源數(shù)據(jù)對(duì)照

作為出售主力的1.5T車型在本次換代時(shí)，將此前的愛(ài)信6AT變速箱，進(jìn)級(jí)為與2.0T車型相同的愛(ài)信8AT變速箱。這一頗為內(nèi)卷的舉動(dòng)，也讓第二代CS75PLUS成為同級(jí)獨(dú)一最新標(biāo)配8AT變速箱的車型。

能源方面，第二代CS75PLUS的兩款啟動(dòng)機(jī)都交換裝扮了新型，能源略有提高。詳細(xì)的體現(xiàn)差異如何，大家繼續(xù)向下看。

依據(jù)《新車推薦實(shí)測(cè)》數(shù)據(jù)，第一代CS75PLUS 2.0T車型的百千米提速成績(jī)?yōu)?.62秒，制動(dòng)距離為39.46米。

咱們也在前段時(shí)間對(duì)第二代CS75PLUS1.5T及2.0T車型都發(fā)展了測(cè)試，感興趣的友人可敲擊下面視頻：

1.5T車型

視頻正好加載中...

?2.0T車型

視頻正好加載中...

第二代CS75PLUS新交換裝扮的啟動(dòng)機(jī)在提速方面的體現(xiàn)使人驚喜，1.5T車型的提速成績(jī)超過(guò)了第一代車型2.0T的提速成績(jī)，而第二代CS75PLUS的2.0T車型體現(xiàn)更為出色，提速快了1.12秒。

最新的藍(lán)鯨系列啟動(dòng)機(jī)讓第二代CS75PLUS的能源體現(xiàn)有了極大的提高，而且就舒適性方面來(lái)講，第二代車型在換擋的平順性等方面體現(xiàn)也更為出色。

3.選購(gòu)提議

然后即是本文最要害的部分了，假如是一目十行友人在此可行放緩你的閱讀速度，然后的內(nèi)容必定要認(rèn)真觀察，由于咱們要針對(duì)大家不同的預(yù)算概況來(lái)發(fā)展介紹了。

1.5T車型：

征詢?cè)鄣脑S多數(shù)網(wǎng)友根本皆是糾結(jié)于1.5T車型，這也是CS75PLUS的主銷車型。假如是更看重能源的友人，那末干脆就第二代車型了，更出色的能源體系足以打消你的疑惑。而對(duì)價(jià)值更感性的友人，則可依據(jù)下面預(yù)算的不同來(lái)發(fā)展抉擇。

預(yù)算11-12萬(wàn)，介紹第一代1.5T奢華型；

該配置為第一代車型1.5T的中配車型，廠家指導(dǎo)價(jià)12.49萬(wàn)，現(xiàn)在成都地域優(yōu)惠后價(jià)值11.49萬(wàn)。配置方面不說(shuō)應(yīng)有盡有，但像是全景天窗、皮革椅子、自動(dòng)空調(diào)、360°全景倒車影像等配置均都裝備。假如你的預(yù)算較為吃緊，那末第一代1.5T奢華型沒(méi)有疑是一種可以的抉擇。

預(yù)算12-13萬(wàn)，介紹第二代1.5T尊貴型。

售價(jià)12.99萬(wàn)元的尊貴型比初學(xué)級(jí)的奢華型貴5000元，但多出的各項(xiàng)配置均是平常感知度較高的功效。副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排椅子加熱、電話沒(méi)有線充電等功效，關(guān)于駕車舒適性的提高十分顯著。這也是咱以為第二代1.5T車型中性價(jià)比最高的一款車型，假如你的眼光曾經(jīng)鎖定在了第二代1.5T車型上，那末尊貴型必定是最值得購(gòu)置的。

2.0T車型：

再來(lái)講說(shuō)2.0T車型，既然都見(jiàn)到了2.0T了，想必大家的預(yù)算也相對(duì)愈加富裕了吧。那末能源與配置當(dāng)然得“兩手抓，兩手都要硬”。而依據(jù)上面提到的測(cè)試數(shù)據(jù)，第一代2.0T車型的提速體現(xiàn)也不如第二代1.5T車型，是以在此咱們其實(shí)不介紹大伙去購(gòu)置第一代2.0T車型。容易來(lái)講，假如你要買2.0T車型，那末確信是買第二代車型。在此咱們介紹售價(jià)14.79萬(wàn)的第二代2.0T領(lǐng)航型。

領(lǐng)航型比較第二代CS75PLUS 2.0T初學(xué)級(jí)的尊貴型，在價(jià)值上貴了8000元，但多出了全速域自適應(yīng)巡航、L2級(jí)駕馭協(xié)助、藍(lán)牙鑰匙、HUD抬起頭顯現(xiàn)、電話沒(méi)有線充電、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排椅子加熱等高感知度功效，兼顧舒適性與科技感，一律物超所值。

寫在最終

本來(lái)不論是“喜新厭舊”仍是“新不如舊”，依據(jù)本人的預(yù)算來(lái)購(gòu)置性價(jià)比最高的車型，這才是值得倡導(dǎo)的理性花費(fèi)舉止。何況兩代CS75PLUS作為長(zhǎng)安的扛鼎之作，想必都不會(huì)讓大伙沒(méi)有期望。

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