新車推薦原創(chuàng)?在小型SUV這種細分市場，自助品牌車型在很長一段時間內(nèi)一直不容易擠進前五，這講明年青使用者長久以來對合資品牌更為信賴的一種實是，只是隨著吉利繽越的公布，該款“爆品”就以火箭般的速度快速占領市場，月銷售數(shù)量甚而能夠破萬，銷售數(shù)量直逼本田繽智和本田XR-V，并一直占據(jù)著小型SUV銷售數(shù)量榜的前三名。那末，吉利繽越和本田繽智在產(chǎn)物力上到底誰更好呢？
經(jīng)過2月份的小型SUV銷售數(shù)量榜單可行見到，該等級的前三名中間，吉利繽越是獨一一款自助品牌車型，也是日前該等級獨一一款可行和合資車型掰掰腕兒的車型；只是，盡管是同級對手，但和繽智比較兩款車在價值上卻有著必定的差異。
盡管兩車為干脆競爭對手，但從價值方面來看，吉利繽越比較本田繽智更占優(yōu)勢，而本期選取的兩款型號皆是各自陣營里較為賣座的版本，可行見到此中本田繽智1.5L能源版本的指導價就曾經(jīng)比繽越頂配型號價值高出不少，那末，價值上的差異能否意指著兩者在產(chǎn)物力上也有龐大鴻溝呢？本期，咱們就從外貌、內(nèi)部裝飾、體積以及能源幾個維度去具體解讀。
外貌：顏值即態(tài)度 繽越/繽智各有千秋不得不說，吉利繽越在在吉利品牌4.0設置言語的加持下顏值有了質的飛躍，甚而可行說變得極為活動和激進，前臉采納碩大的“X”型包圍和沒有邊界熏黑格柵，而中網(wǎng)里面由一片一片相似鱗片的設置構成，同一時間還加入了橙色的點綴，年青、活動是繽越給咱最深的感官。
本田繽智同樣是走年青、個性的設置路線，整臺車的設置采納本田家庭化的設置言語，中網(wǎng)和下保障杠也全發(fā)展了熏黑的料理，盡管全體看起來并未繽越那樣出眾，但本田繽智的外貌設置同樣也遭到不少使用者的喜愛。
大燈配置部分，繽越采納LED大燈，同一時間實拍型號還加入了自適應遠近光燈這樣的頂級功效，提高了駕車的平安性，而繽智則采納鹵素大燈，假如想具有LED大燈，1.5L能源版本里唯有頂配奢華版才會具有。
兩款車型在大小上互有勝負，但在這邊咱更想聊聊兩車的設置細節(jié)�？尚幸姷剑_越的側方表現(xiàn)俯沖的姿態(tài)，筆直的腰線從車尾一直貫通到前大燈，同一時間尾翼外側另有橙色的標識，再匹配雙色的車身設置，整臺車看上去可謂個性充足；另一邊，繽智的側方線條更偏圓潤一絲，設置上比較繽越顯得并未那末出眾，只是繽智的后門把手放到了C柱的位子，這一絲相比特異。
繽越采納規(guī)格215/55 R18的車胎，熏黑式的形象配上紅色的制動卡鉗顯得非�？犰牛涣硪贿�，繽智則采納規(guī)格為215/55 R17的車胎，五輻式的形象也較為勁爆。
繽越的尾部設置可謂看點充足，最使人過目難忘的確信是頂部這套大大小的擾流板，同一時間繽越還采納了雙邊共四出的排氣體系，關于年青客戶來講，繽越在外貌上可行說穩(wěn)穩(wěn)的拿捏住了它們的喜好。
繽智的車尾相對來講就顯得有點“樸素”，不論是大燈的設置仍是下保障杠的樣式都太過容易，同一時間，作為一臺面向年青使用者的車型，它采納的隱藏式排氣布置在咱看來還不是一種明智的做法。在用材上，或許說為了盡可能的節(jié)省本錢，繽智顯得過于小氣了。
小結：盡管外貌這一塊是相比主觀的部分，但咱依舊以為繽越從宏觀到細節(jié)，每一處設置都令人拍案叫絕，相比迎合當下年青使用者的口味，而繽智的設置還不能說不好看，只只是繽越在中期改款以后，外貌設置就迎接快速迭代，在10萬元這種等級的車型顯得有點“鶴立雞群”�？偨Y起來便是，非是繽智不好看，卻是繽越太優(yōu)秀。
內(nèi)部裝飾：內(nèi)部裝飾設置都很個性 繽越科技感更好繼續(xù)咱們再來看內(nèi)部裝飾，繽越采納紅黑雙拼的內(nèi)部裝飾色彩搭配，尤其是方向盤的形象，可謂活動感充足；另外，繽越在設置細節(jié)和用材上也全下了功夫，例如金屬飾板上紅色的個性化標簽，同一時間實拍車型作為頂配型號，椅子還加入了翻毛皮材質，視線上更顯高端，甚而說繽越帶來了越級的內(nèi)部裝飾享受還不為過。
繽智的內(nèi)部裝飾設置則相對平淡無奇了少許，不論是方向盤形象仍是中央控制系統(tǒng)屏大小，都顯得有點單調。自然，在用材上繽智仍是有可圈可點之處，例如中央控制系統(tǒng)臺被大面積軟性材質掩蓋，同一時間椅子外側還加入了部分皮革的資料，一眼望去至少不會使人感覺這是一款低配型號。
繽越采納的是活動化方向盤，握感上更顯粗壯，同一時間7英寸的液晶儀表顯現(xiàn)消息也很豐富，科技感很足。
繽智在使用者體會上做得就不如繽越出色，其一是方向盤材質為塑料，觸感不佳；其二是多功效按鈕悉數(shù)聚集在左側，至少咱的操作習慣也不能立馬適應。
而除了設置、用材上的差距以外，科技感上繽越也是優(yōu)先于繽智，這塊12.3英寸的中央控制系統(tǒng)屏不論是UI界面仍是流暢水平，都要好于繽智的這塊8英寸中央控制系統(tǒng)屏，自然，功效上也是繽越更為豐富。
繽越除初學版以外，其余型號均裝備一塊12.3英寸的中央控制系統(tǒng)屏，內(nèi)置最新一代吉利銀河OS數(shù)字智能座艙體系，硬件方面配合的則是12nm制程的E02芯片，不論是軟件仍是硬件都處在同級第一梯隊；功效層次，拿實拍車型例如，它具備智能導航、T-BOX遠程操控、智能AI攝像頭、FOTA遠程進級、車載熱點以及AI智能語言聲音體系等功效，實用性甚而不亞于更高價位的車型。
繽智的車機體系則不算它的強項，甚而說放到現(xiàn)在來看連中游水準都達不到，除了頂配型號以外，其余型號連最根本的導航和車聯(lián)網(wǎng)都不具有，同一時間多數(shù)型號連電話互聯(lián)還不裝備，依照當下使用者的用車習慣來看，繽智赫然是沒有辦法滿足。
兩車的空調操控形式也有相當大差別，繽智在1.5L版本上悉數(shù)裝備手動空調，而繽越則在中高配型號上就最初裝備自動空調，同一時間像PM2.5過濾裝置這樣的配置則是全系標配，關于在乎汽車內(nèi)部空氣品質的使用者來講，繽越?jīng)]有疑更適合要求。
作為初學級SUV，兩車均配有全景天窗這一絲值得表揚，關于國人來講，這會是一項高要求的配置。
體積：繽智體積更占優(yōu)勢 舒適性配置繽越更勝一籌前文咱們聊了兩車在大小上面相差其實不大，那末里面體積上兩車有何不同呢？信任這也會是客戶在意的點，為這咱請來了咱的同事發(fā)展實測，他的身高為180厘米，在繽越前排能得到一拳左右的頭部體積，體現(xiàn)還算可以；功效方面，繽越除了扶持主駕6向電動調節(jié)以外，還具有前排椅子加熱功效，舒適性上也無折扣扣。
同樣，此外一位同事的身高也為180厘米，在繽智前排能得到四指左右的頭部體積，體現(xiàn)尚可，只只是實拍車型作為高配型號，主駕馭椅子仍為手動調節(jié)，配置上顯得有點寒磣。
聊完前排，咱們再來看后面一排。可行見到，素來有“體積魔術師”的本田在體積方面表現(xiàn)出了本身的優(yōu)勢，兩車的頭部體積盡管相差其實不大，但后面一排腿部體積方面繽智比較繽越具有必定優(yōu)勢，自然，考量到體會繽越的同事身材偏胖，同一時間就平常通勤來看，兩車根本全能滿足多數(shù)使用者的要求。
值得一提的是，繽越除了常規(guī)的儲物體積以外，在前排渠道還做了挖空的料理，平時放少許文獻或許其余物品全沒有很大難題，盡管是一輛初學級SUV，但這類細節(jié)設置十分討使用者喜愛。
繽智的儲物體積也很豐富，前排中央渠道也做了挖空料理，和繽越的差別最重要的表現(xiàn)在繽智在前排無設計專門放置電話的地域，再加上車機體系的緣故，繽智的使用者確信對電話更為依賴，例如導航等，是以就這一絲來看就顯得不太方便。
后備廂部分，兩車的后備廂地臺均相比規(guī)整，儲物能力上也無很大差別，只只是繽越配有電動尾門和位子回想功效，而繽智則全系不裝備電動尾門，在價值更高的概況下，繽智不論是舒適性功效仍是便捷性配置，都不如繽越來臨豐富。
能源：油耗相差適中 功能繽越優(yōu)勢顯著能源方面，兩臺車型均具有兩種不同的能源總成。此中繽越提供1.4T+6DCT/6MT和1.5TD+7DCT三套能源總成，此中實拍車型采納的是1.5TD+7DCT的能源組合。就技藝層次而言，這套啟動機采納了缸內(nèi)直噴，主打功能，雙離合變速箱的傳動效能也多達97%，同一時間繽越還扶持彈射起步，該形式下繽越的百千米提速能達到7.9秒，是以，就10萬元這種價位的主流小型SUV而言，繽越在活動方面的體現(xiàn)算是第一梯隊。
繽智同樣是具有1.5L+CVT/6MT以及1.5T+CVT三套不同的能源總成，實拍型號采納1.5L+CVT的能源組合，就啟動機參數(shù)上來看，繽智和繽越對照差不多無全部優(yōu)勢可言，而就在在功能落后的概況下，兩款車型的概括耗油卻無拉開相當大的差距，此中繽智的NEDC概括油耗均為百千米6.1L，比較繽越的NEDC概括油耗百千米6.3L來講，差距其實不大。
懸架構造上，兩款車型均采納前麥弗遜+后扭力梁式布置，但就駕馭感觸來講，兩款車型仍是有必定差異。起首是繽越，全車的調教傾向舒適性，不論是油門踏板、剎車踏板仍是調轉方向力度，繽越都十分適宜，底盤對路面顛簸料理的較為直接，整臺車符合各個年齡階層的使用者；而繽智同樣是主打舒適性，但不論是1.5L仍是1.5T版本，啟動機都調得十分激進，準則駕馭形式下轉速也會保持在2000rpm上下，盡管前段能源會顯得十分十足，但中后段提速相比乏力，和CVT變速箱構成的能源體系帶來的駕馭樂趣也局限，而這類落差會使人略顯沒有期望。
最終讓咱們瞧瞧兩款車型在配置上的差異，從表格中可行見到，繽智在指導價高出近2萬元的概況下，配置差不多“周全不敵”繽越，即便日前繽智在末端市場有不小的優(yōu)惠力度，兩者的實質落地價也相差沒有幾，但不論是舒適性配置仍是智能化配置，繽智在繽越眼前都難以占到廉價，甚而可行說繽智在配置層次太過吝嗇！是以，假如是你們會如何抉擇呢？
編輯評論：不可否認，吉利繽越和本田繽智皆是這種價位深受使用者鐘情的兩臺車，銷售數(shù)量上兩車也一直占據(jù)小型SUV榜單的前三，但就兩車的產(chǎn)物力發(fā)展對照可行發(fā)覺，拋開外貌設置這樣主觀性很強的部分，繽越在配置和能源上要遠超本田繽智，內(nèi)部裝飾用材和舒適性也是要好過后者；其次，就像文章開頭所說，繽越7.58萬元-11.98萬元的價值比較繽智更具優(yōu)勢，比較以下可謂是“便宜高配”。是以，假如你正在在兩車之中糾結應當買誰，那末咱的謎底會是吉利繽越。
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