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　　近日，英偉達(dá)（NVIDIA）在GTC 2022大會上宣告，將公布鑒于Atlan芯片的下一代自動駕馭平臺DRIVE Hyperion 9，并計(jì)劃于2026年量產(chǎn)。此外，理想L9、蔚來ET7等車型將裝載的Hyperion 8平臺所運(yùn)用的Orin芯片于本月最初投產(chǎn)并出售。

Hyperion 9自動駕馭平臺

　　Hyperion 9，比較日前的第8代平臺，在運(yùn)算功能方面提高超越2倍。該平臺扶持感知硬件數(shù)量最多可達(dá)50個，此中包括，14個車外攝像頭、9個mm波雷達(dá)、3個激光雷達(dá)以及20個超聲波雷達(dá)；汽車內(nèi)部可扶持3個攝像頭和1個mm波雷達(dá)。

Atlan芯片

英偉達(dá)自動駕馭合作公司

　　Atlan芯片于昨年CTC大會發(fā)表，其指標(biāo)算力為1000TOPS，而Orin芯片的算力為254TOPS，Atlan芯片的交付時間估計(jì)在2025年。英偉達(dá)還發(fā)表了用于高精地圖的DRIVE Map多模態(tài)地圖引擎，以及新加比亞迪和Lucid兩家合作車企，日前已有25家車企和自動駕馭企業(yè)與其合作。

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