新車推薦原創(chuàng) 年青的時(shí)刻不信任玄學(xué)，運(yùn)氣好起來，真的擋也擋不住。春節(jié)假期，咱們同學(xué)聚會，大學(xué)同寢室的哥們向大伙分享了喜訊，將要榮升奶爸行列，同一時(shí)間春節(jié)前最終一次拍牌，哥們還拍中了滬牌，真的是雙喜臨門。他本人對沃爾沃XC60很有認(rèn)同感，身為律師的他，身邊有不少沃爾沃汽車主人，他本人也體會過XC60，顯示十分喜愛。可是，在選車進(jìn)程中，發(fā)覺奧迪Q5L優(yōu)惠力度挺大，同為奢華品牌的兩款車型，優(yōu)惠完價(jià)值十分挨近，到底該怎樣選？?

作為咱的忠實(shí)讀者，哥們開啟新車推薦App，區(qū)別搜索過這兩款車型，此中熱度最高的區(qū)別是2022款沃爾沃XC60 B5 四驅(qū)智逸奢華版（下文簡單稱呼XC60），廠家指導(dǎo)價(jià)39.69萬元；2022款 奧迪Q5L 40T 時(shí)髦勁爆型（下文簡單稱呼Q5L），廠家指導(dǎo)價(jià)39.68萬元。實(shí)質(zhì)上這也是沃爾沃XC60與奧迪Q5L這兩款車型中銷售數(shù)量相比大的車型。該怎樣選呢，別急，咱來為大伙剖析一下。

外貌對照: XC60更有格調(diào) Q5L更活動

外貌方面，作為XC60的中期改款產(chǎn)物。2022款沃爾沃XC60在全體的外貌保存了家庭化的設(shè)置言語，新型的XC60在下保障杠處加入了貫通式鍍鉻條，使全個(gè)前臉看起來精神不少。同一時(shí)間直瀑式前中網(wǎng)、“雷神之錘”大燈，這點(diǎn)經(jīng)典設(shè)置素材在前臉也上獲得了保存。

Q5L同為中期改款車型，采納了與奧迪Q5L Sportback十分類似家庭化設(shè)置言語，車前的八邊形進(jìn)氣格柵大小變得很大，里面為熏黑料理的蜂窩中網(wǎng)，比較改款前Q5L顯得棱角分明。

XC60車身側(cè)方經(jīng)過加長20毫米后，車身線條變得愈加流暢，同一時(shí)間增添的車身大小，能為汽車內(nèi)部體積做出奉獻(xiàn)。頂部的行李架實(shí)用而精致。雙腰線設(shè)置視線上差不多飽滿。車身大小方面，XC60長4708毫米寬1902毫米高1658毫米軸距2865毫米。

Q5L的側(cè)方比較老款車型愈加年青化，最新銳化的波浪式腰線貫通式車側(cè)，看起來相比勁爆。大小方面，Q5L長4770毫米寬1893毫米高1667毫米軸距2907毫米。

車尾方面，XC60的尾部交換裝扮了最新的下保障杠， 使全個(gè)車尾看起來更具視線美感�！熬S京戰(zhàn)斧”形象的尾燈在夜間辨識度很強(qiáng)。

奧迪Q5L最新設(shè)置的OLED尾燈組看起來還不錯(cuò)。但同為中期改款車型Q5L的改良，仿佛無XC60來臨顯著。

內(nèi)部裝飾對照：XC60的簡約不容易 Q5L更有科技感

XC60維持了沃爾沃清爽簡練的設(shè)置作風(fēng)。中央控制系統(tǒng)臺的用材方面也連續(xù)了一貫的水平，運(yùn)用了大面積的軟性材質(zhì)包含，搭配木紋飾板裝扮也提高了內(nèi)部裝飾全體的奢華水平。此外中期改款的沃爾沃XC60全系車型都裝載了12.3英寸的全液晶儀表盤和9英寸的豎置中央控制系統(tǒng)屏，這也是日前沃爾沃品牌全部車型全在采納的設(shè)置，關(guān)于提高汽車內(nèi)部的科技感有著差不多大的幫助。

Q5L汽車內(nèi)部維持了采納了“虛擬座艙”設(shè)置作風(fēng)，中央控制系統(tǒng)臺全體形象依舊采納全液晶儀表盤和懸浮式中央控制系統(tǒng)屏的設(shè)置，12.3英寸液晶虛擬駕馭艙、10.1英寸高分辨率的MMI觸控顯現(xiàn)屏，視線方面科技感滿滿。

XC60上該款最新原生安卓車機(jī)體系，采納英特爾車規(guī)級四核CPU車載芯片，操作更順滑流暢，響應(yīng)快，不卡頓、不黑屏、不閃退。內(nèi)置的高德地圖導(dǎo)航與電話版高德地圖賬號互通，可一鍵發(fā)送地址到車機(jī)。也能察看實(shí)時(shí)路面狀況消息，搜索最好路線。同一時(shí)間，XC60上的該款車機(jī)體系還扶持語言聲音操控體系，可行經(jīng)過語言聲音操控如多媒體制統(tǒng)、導(dǎo)航、手機(jī)、空調(diào)體系，而且該款車機(jī)體系對語言聲音辯別能力十分強(qiáng)，差不多甚么全能聽懂。

Q5L采納懸浮設(shè)置的多媒體屏幕，同一時(shí)間保存了慣例的物理按鈕，實(shí)用性方面體現(xiàn)可以，只是咱感覺這類懸浮屏設(shè)置并沒有美感可言，甚而顯得有些突兀。

平安性配置方面，兩款車型在同等級中都隸屬相比高的水平，但XC60比Q5L更為齊全，除了常規(guī)的氣囊外，XC60格外裝備了膝部氣囊。同一時(shí)間在駕馭協(xié)助層次，XC60也是應(yīng)有盡有，防疲勞駕馭提示、主動剎車、車道偏離提前警告、車道維持、公路交通標(biāo)識辯別等這點(diǎn)功效，也全是Q5L所不具有的。

椅子方面，XC60的椅子采納皮革包含，前排主/副駕馭側(cè)也全裝備了豐富的電動調(diào)節(jié)功效。除此以外，主駕馭側(cè)還裝備了椅子位子回想功效，非常貼心。后面一排扶持比重放倒，體積體現(xiàn)出色。

椅子方面，Q5L的椅子同樣采納皮革包含，前排主/副駕馭側(cè)也全裝備了豐富的電動調(diào)節(jié)功效，后面一排椅子也扶持比重放倒，體積體現(xiàn)還不錯(cuò)。

能源及底盤對照：XC60更具優(yōu)勢

啟動機(jī)方面，這輛XC60裝載2.0T高功率啟動機(jī)+48v混動體系，啟動機(jī)第一大功率184kW，峰值扭矩350N·m，這臺Drive-E系列啟動機(jī)公布也有些年頭了，市場聲望可以，不僅有著十分廣闊的扭矩平臺，同一時(shí)間還很省油。令咱感官深切的是，這臺啟動機(jī)的啟停狀況平順性極好，輕微到差不多體會不到。

除此以外，沃爾沃XC60另有一款尾標(biāo)為T8的車型，該款裝載高功率啟動機(jī)的XC60采納插電式混合能源，此中2.0L雙渦輪增壓啟動機(jī)部分能發(fā)生第一大功率223kW，峰值扭矩400N·m。11.6kWh的鋰電池可行為電機(jī)部分提供格外能源，電動機(jī)可行單獨(dú)發(fā)生65kW的功率以及240N·m，在NEDC工況下可行行進(jìn)50km。這套插電式混合能源體系概括功率可達(dá)288kW，體系概括扭矩640N·m。在奢華品牌同等級車型中XC60的T8車型可謂獨(dú)樹一幟。

這輛Q5L的采納2.0T低功率啟動機(jī)，第一大功率140kW，峰值扭矩320N·m。數(shù)據(jù)方面跟XC60有必定的差距，對能源有請求的友人可行抉擇高功率版本車型。

傳動體系方面XC60配合愛信8AT變速箱，比較Q5L的雙離合變速箱平順性會更好，后期也會更省心少許。從實(shí)質(zhì)體會來看這套能源體系提速平順性和爆發(fā)力都可以，況且有著出色的汽油經(jīng)濟(jì)性，百千米油耗才7.3L。 同一時(shí)間采納多片式離合器的全時(shí)四驅(qū)體系，除了能保證有出色的功能，而且在可靠性方面也是差不多突出。

Q5L的變速箱采納7擋濕式雙離合變速箱，依靠多片式離合器的適時(shí)四驅(qū)體系，能在相當(dāng)大水平上彌補(bǔ)啟動機(jī)功率不及同等級車型的劣勢。

底盤方面，XC60采納鋁合金材質(zhì)的前雙叉臂獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，高配車型愈是采納了軟硬+高低可調(diào)的空氣懸架，實(shí)質(zhì)體會十分出色。

Q5L的底盤比較平凡品牌車型還不錯(cuò)，首尾都采納了五連桿懸架，實(shí)質(zhì)體會方面，雖不及XC60那末出色，但比較平凡品牌車型依舊頂級感充足。

編輯評論：經(jīng)過對照咱們不難發(fā)覺，兩款價(jià)位相仿的“低配”車型，XC60在各方面都比Q5L更具競爭力，巧合的是這兩款車型咱都有過實(shí)質(zhì)體會經(jīng)驗(yàn)，咱私人的看法很準(zhǔn)確，相同價(jià)位下，XC60比較Q5L體會切實(shí)更好。至于客戶怎樣抉擇，無妨把打算留在本人去銷售商體會一番過后，終歸本人喜愛才是最要緊的。讓咱選的話，咱會抉擇XC60。

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